莫茗說道。
“這幫傢伙，既不肯出錢，又想坐享其成，哪有這種美事。”莫茗嗤笑了一聲，說道：“興南港優先修建的是民用碼頭，畢竟我們這裡是移民轉運中心，而不是軍事基地。不過給海軍這幫人一些念想也好，省的他們將來歪嘴壞我們的事。嗯，聽說海軍還想把阿勞坎港當做規劃中的第三艦隊的母港，那麼這個港口憑什麼要我們南鐵公司一家來修建？海軍也得出錢，而且出少了還不行！不然他們別想舒舒服服使用這麼港口！”
聽到莫茗這麼說，徐剛立刻笑了。南鐵公司選了這麼一個刺頭來當總裁，以後中央各部門包括海軍在內真的有的頭大了。
“你們護路隊這麼早就來了倒也很好，馬上港口工程和簡易公路就要同時開工，但興南港這裡的移民滿打滿算還不到一千三百人，缺口很大啊。”莫茗從兜裡掏出了個小本本，然後拿出一支鉛筆在上面寫寫畫畫，道：“這附近土人也少，我看你們近期就想辦法坐船去一下北邊的布蘭卡港，然後從那裡深入內陸，抓捕一些克蘭迪人回來修路，人手越多越好。不過你們也不要壓力太大，政務院作為大股東，總得履行一點大股東的義務，估計就在這幾天，他們就會從本土派一支兩千人的工程隊過來。此外，南非那邊的劉昂我也打過招呼了，他們會將一批科伊桑紅人、敵對部落的科薩黑人作為勞務派遣工送到這邊來修路，如果人手還不足的話，他還會出動南非駐屯軍的主力前去襲擊黑人部落，抓取勞動力。”
“我明白了。”徐剛下意識地一個立正，滿口答應道：“我們101連雖然是穿黃衣的預備役部隊，但論訓練、論裝備、論士氣、論戰鬥力一點也不比那些狗孃養的穿藍衣的主力部隊弱。去布蘭卡港抓捕克蘭迪奴隸，簡直是小菜一碟。給我們一天時間安頓一下，畢竟有的官兵還帶了家人過來定居，從明天開始我部就可以出動了，保管那些克蘭迪人跑不了。”
先不去管莫茗等人籌集勞動力的事宜，從3月1日開始，興南港的一千三百名居民分成了兩撥，其中八百人開始在工程部技術員的指導下修建各類港口設施，而剩下的五百人則在一些工頭的帶領下開始沿河修建起了一道簡易公路。這條公路是為了確保鐵路施工沿線的物資運輸通暢而設定的，對其規格、壽命、材質要求都不高，只要先期能糊弄過去就可以了，反正以後都走鐵路，誰還吃飽了沒事幹在鐵路旁邊走公路運輸啊。
因此，這條公路被定為簡易砂土或碎石路面，反正這些玩意戈壁、草地上多的是。目前北方的大豐農機廠透過對一種失敗的蒸汽拖拉機進行改裝（歷史上蒸汽拖拉機華而不實，除在北美少部分堅硬的土地上獲得成功外，其他地方使用量極少，可以說是完全失敗的發明，後被內燃機拖拉機迅速取代），而搗鼓出了一種重約5噸的碎石壓路機。
這種壓路機在平整路基、摻拌材料時非常有用（將砂、土按比例放在鐵板上攪拌均勻，然後鋪成規定的厚度，再用碎石壓路機反覆碾壓），而在築路時，碎石壓路機更是用處非常之大。比如設計中的這條砂石公路，工程部計劃是將原有凹凸不平的地面（有很多砂礫、石子）壓實，然後鋪上直徑約15厘米的石塊，再鋪上直徑5厘米的碎石，表面撒上配好的砂土料，然後反覆碾軋壓實。碾軋完後，再灑上點水（或者乾脆等下一場雨雪），這條路差不多就算完成了，足能使用到兩洋鐵路完工還綽綽有餘。
按照技術部的設計方案，這條路寬6米，總長度可能將在300公里以上。每平方米造價約在0.15元左右，這麼長的距離算下來，其實也不少錢了，可能在三十萬元左右。
耗費如此之大，“簡易公路”，看起來一點也不“簡易”啊！(。。)