而沉澱槽和化學潔淨池底部的沉澱物也可以定期清理，這些富含水分和有機質的淤泥非常肥沃，經乾燥處理後是一種良好的肥料。當然，如果沒人願意使用這些肥料的話，人們也大可透過水泵將這類富含大量水分的淤泥抽到專門容器中，最後運到大海中扔掉——不過這麼做顯得過於浪費了一些。
顯而易見的是，第二種方案雖然需要額外興建一座汙水處理廠，但整個過程更合理、也更科學，產生的汙染也更加小。因此，烏江地區專員湯圓最後一錘定音，決定在全地區各新建定居點推廣這種排水以及汙水處理設施。衛生部的一些專家們曾經核算過，此類工程如果按照幾年後（人口更多、汙水更多）的規模來建設的話，保守估計每個定居點需要投資十萬元以上，才能夠初步完成這麼一套系統。如果推廣到全國的話（老定居點改造需要的花費比新建一套要多得多），那麼估計需要超過八百萬元的鉅額投資——這是一個足以嚇尿絕大部分東岸執委的天文數字。
說實話，東岸全國如今的專案可不少，西北鐵路四期、一號公路和二號公路延伸段建設、鴨子湖航道疏浚（使得海船可直航平安港）、青島港碼頭擴建、雅庫伊河的疏浚、伊河中上游的拓寬改造、烏江全流域的農村水利建設，以及耗費了最多資金的新移民定居點建設。這些大大小小的基建專案每年都要吞噬掉超過二百萬元的鉅額資金，以及海量的勞動力資源，在這樣一種情況下，能夠投入到城市衛生、排水及汙水處理此類市政基建上面的資金和人員都極為有限。
烏江地區要想在每個新定居點都搞這麼一套系統（這個時候基建成本最低），恐怕也是力有未逮的——不光錢不夠，建設所需的專業工程技術人員、建築材料以及大量的廉價勞動力也不好找。因此，說不得也只能降低標準了，即先在一些核心定居點修建此類下水及汙水處理設施，等以後財政寬裕了再想辦法推廣到全地區。而這種思路放在再全國這個層次上來說也完全可行，即優先改造首都東方縣、工業重鎮平安縣、造船基地鎮海縣、金融和貿易中心青島縣這類重要中心城鎮的下水管道和汙水處理設施，然後再逐漸推廣到其他一些定居點，分擔一下資金、建材以及人員上面的壓力。
我們從中也可以看出，在現在以及今後的很多年內，基礎設施建設依然將是華夏東岸共和國境內最為火爆的產業之一，而這個國家對廉價的建築工人（能夠有效降低基建成本）的渴求程度也將維持在一個高位上很多年。誰能夠緊抓這兩點並以此做文章，相信就一定能夠在這股基建大潮中分得很大一杯羹，並迅速成長為東岸國內最為炙手可熱的富豪之一。
靖江鎮作為烏江地區各個衙門的所在地，加上城外附郭地帶就有一家半手工、半機械化的大規模正規造紙廠，城市人口已經有了三千餘人，基本可以算得上是整個地區的核心城鎮了，因此自然而然地得到了地區行署乃至政務院的大力投資。不但港口、公路要修建，城市下水管道及汙水處理廠一樣要同時開工。錢不夠沒問題，有撥款！物資不夠，也沒問題，從別的專案裡擠，另外本地也將上馬一個大型磚瓦輪窯！人手不夠，沒關係，烏江對岸有那麼多克蘭迪人呢，這僱傭也好、綁架也罷，總之想辦法把他們弄過來幹苦力先！
總而言之，在東岸這個陷入瘋狂建設之中的新大陸國度內，一切能夠降低基建成本的措施都是值得人們重視的。尤其是那些幾乎不用支付或只需支付少量工資的印第安工人，更是能夠有效降低每個專案的人員薪資支出，有他們在，也許靖江鎮的水處理設施的建設費用至少要少掉一半以上吧？想想吧，你只需要抓來幾百上千個印第安人，然後只需要花費四萬塊錢就能搞定一個城市的下水管道及汙水處理設施，而不是原計劃中的十萬塊，那麼你還在等什麼呢？(未完待續。)