去之前到荷蘭港口交貨，不然意義就不大了——考慮到“馬島”級護衛炮艦的建造週期，8月份就開工生產的話，算上交貨路上的時間，大概也要到明年2月下旬才能抵達聯合省的各個港口了，時間差不多剛剛好。
然後荷蘭人再在早春時節花兩個多月的時間（這段時間北海同樣是大浪滔天，不適合進行大規模的海戰）熟悉戰艦的操控和效能，等到夏季可以出戰時，差不多也初步形成一定的戰鬥力了。因此，華夏東岸共和國的三大造船廠從上個月中下旬開始便開工建造“馬島”級護衛炮艦了，而且一造便是十艘，每艘售價九萬五千盾，加上荷蘭人額外要求的一些火炮、炮彈、火藥桶、纜繩、帆布、蒙皮、錨鏈（荷蘭人甚至要求在錨鏈上刻上意為“堅如磐石”的荷蘭語字母……）等必需備件，每艘船的總價格最終定在了十萬盾。
至於東岸經典的“八月十日”級雙甲板戰列艦——自然是無蒸汽機版本的了，就像當年出售給奧斯曼的“巴耶濟德”號——由於建造週期過長，最終被荷蘭人放棄了，畢竟他們自己也有一定的造船能力，如今只不過是缺乏時間和一些物資罷了，這種價格相對昂貴的大型戰艦，還不如自己造呢，雖然如今著名的薩爾丹造船廠的倉庫內多是建造商船的較軟的松木。
另外，鑑於目前形勢的緊急，荷蘭人也表示，如果東岸人願意將其海軍現役的“馬島”級護衛炮艦直接交給荷蘭海軍的話，那麼他們也願意支付每艘六萬六千盾的價格，敞開收購，不限量，只要東岸人將船開到聯合省的任何一個港口，馬上當場交割，絕不拖延，真可謂是豪氣沖天啊！
他們之所以這樣“猴急”，其實也可以理解，因為自從卑爾根海戰大敗後，目前聯合省的海軍主要是在以德魯伊特爾為首的海軍將領的統帥下，死死頂住英國佬的壓力，確保對聯合省至關重要的海上貿易線的暢通，這對人員、裝備、船隻、金錢的消耗都是巨大的，如果這個時候有一票現成的專業戰艦加入聯合省海軍的話，那麼毫無疑問將減輕他們的壓力，使得護航任務沒現在這麼讓人喘不過氣來了。
當然了，荷蘭人焦頭爛額地四處護航，同時也從側面反應了現在英國海軍的現狀，即他們醉心於將艦隊分成一股股，分頭去搶劫荷蘭人的商船與漁船，白白坐失了乘勝追擊、擴大戰果的良機，或許這和他們相對糟糕的財政狀況有很大關係吧，急於從戰利品的搶劫之中彌補戰爭消耗——但無論如何，這種情況都讓英格蘭王國的部分有識之士為之扼腕嘆息，只可惜他們貌似還沒什麼影響力。
“老茅，這事呢，擱我本意是同意的，海軍內部也沒什麼大的意見，畢竟現在沒什麼戰事嘛，勻出個十幾艘舊戰艦給荷蘭人，完全不是什麼問題。現在最主要的麻煩，在於執委會的一些委員們不懂裝懂，害怕因此而影響到國防安全，因此整天質疑這質疑那的，搞得我頭都大了。不過好在戚汪平戚主席是支援我的，所以這事最後估計能成，就拿出一些船齡較老的船隻——數目就定在十五艘吧——賣給荷蘭人，這就能回籠差不多一百萬盾的資金。”郭子離端起酒杯，一臉平靜地說道：“一百萬盾，那就是三十多萬元，足夠我們同時開工建造十艘‘北極星’級輕巡洋艦了，而且還都是簇新的大船，天底下還有比這更好的生意麼？”
話說郭子離說出了這話，其實也代表了海軍系統某種程度上的傾向了，即他們傾向於甩掉手頭一把舊戰艦，然後加緊換成自己的新寵“北極星”級輕巡洋艦。這種戰艦既能護航，也能緝私，更能打擊海盜，還能用來偵查敵情，用途甚廣，先期先造個十艘再說。至於說丁震上尉遠航海試的船隻還沒回航，靠，管不了那麼多了，先造再說吧，應該沒什麼問題！
還有，給商船拿來護航的護衛艦也不能忘了！雖說“北極星”級也能勝任——這種船介於真正的護衛炮艦與巡洋艦之間，比較萬金油——但海軍部還是打算單獨設計一款，並且已經拿出了初步方案，即由鎮海造船廠設計的“小寒”號（以該型艦船圖紙定稿時的節氣命名）護衛炮艦。
該型護衛艦其實是“馬島”級護衛艦的升級版，秉承了東岸人一貫的“船堅炮多”的護衛艦設計傳統，“小寒”號風帆護衛炮艦全長38.9米、寬10.6米，吃水竟然達到了4.6米之多，也是令人無語。相對應地，這型護衛艦的火力極為強大，其側舷上列裝了22門12磅艦炮、12門18磅艦炮，8門24磅艦炮，使得其總炮數達到了42門，令人生畏，而且其總載重噸位也達到了708噸，令“八月十日”級都有些尷尬了。
另外，與“北極星”號輕巡洋