4花車巡遊（四）
1699年1月15日，一列最新式的“美洲之星”火車頭拉著整整8節車廂行駛到了烏江之畔的某個村子。
8節車廂中2節是警衛人員車廂，1節隨行官員及記者專用車廂、1節臥室兼書房、1節會議室、1節餐車、1節儲藏室、1節煤水車。從構成就可以看出，這不是尋常的旅客或貨運列車，而是領導人專列！
專列停靠的地方一點都不繁華，甚至連車站都不是。附近僅僅只有一個維修點，有一條岔道可以讓列車開進來，不至於堵了其他車次的路。
維修點周圍都是農民，500米外有一個小村，是興國縣興安鎮下面的偏遠村莊，大概有百來戶人家。因為靠近烏江河道的原因，村民們在農閒之餘經常捕魚，因此家家戶戶門前都曬著漁網。但在這烏江上游河段內捕魚卻不是什麼容易的事情，因為水流湍急，落差較大的緣故，當你駕著小船航行在河面上時，危險無時無刻不存在著，非得是經驗非常豐富的人才可以在河上存活下去。
這個時候，邵耀光想起了前方不遠處那座鐵路橋的修建，一座當年耗資三十萬圓以上修建的鐵路橋，一座凝結了技術與汗水的工程奇蹟。
“真是不容易呀！”他感嘆著。沒有合格的鐵路橋技術，大北方鐵路就不可能延伸到巴西高原更北方，不可能把各地區更緊密地聯絡起來，不可能讓更多內陸腹地的人民享受到現代生活的便利。所以說技術進步，是現代國家第一緊要之事，它可以提高民族自豪感，提高人民生活水平，提高國內各族群的團結程度，平衡各地區的發展差異。
想想古代吧，如果沒有大北方鐵路這種利器，中央政府的權威就很容易受到山川河流的阻隔，漸次被削弱，直至在偏遠地區消磨殆盡，當地人民對高高在上的君主沒什麼敬畏感，想做什麼就做什麼，正所謂天高皇帝遠是也。
鐵路橋下邊河岸立著幾張石桌石椅。邵耀光信步走了過去，秘書快步向前，拿毛巾把桌椅擦了擦，然後示意一位工作人員去燒水泡茶。
邵耀光和幾名隨行的學者坐了下來。大家看著濤聲陣陣的大河，呼吸著混合著野花清香的空氣，一時間只覺心曠神怡。
“小錢，你覺得咱們國家現在的文化教育事業發展得怎麼樣？”茶端上來後，眾人先品了一會，然後才聽邵耀光問道。
錢清這個人，在東岸是個標標準準的文化圈子內部人士。他出身不低，文學造詣不錯，辦過雜誌，出過書，雖然在圈子裡不是大紅大紫那種，但也算是不錯了。至於現在麼，他已經轉型顧問學者了，一年當中有一半時間給人充當顧問，講講課，牽牽線，另外一半時間則在外遊歷，或者在家寫字畫畫，玩玩音樂，這日子過得不要太瀟灑。
這次邵耀光離任前的鐵路花車巡遊，也邀請了錢清一同隨行。錢清想著左右無事，便愉快地答應了，打算乘火車來一次公費旅行。之前因為多在工業區晃盪，錢清感覺很是無聊，一度待在車上寫稿子，甚至連很多應酬都推了。今天來到氣勢磅礴的烏江上游之後，看著這天高地遠、江天一色的美景，他才終於覺得不虛此行，心情暢快無比。
這會聽到邵耀光向自己詢問，錢清想了想後，便說道：“領導，既然你問起了，那我就談一談。我這人不喜歡說啥好聽的，也不喜歡吹捧，領導你可能也不想聽這些，那我就我的切身感受來說一說不足之處。肯定會有遺漏，因為這只是我個人感受，歡迎大家補充啊。”
“首先要談的是圖書館。”錢清說道：“咱們國家目前藏書最多的是位於東方縣的首都圖書館，藏有120多萬冊，內容包羅永珍，既有科學技術方面的，也有地理民俗類的，等等等等，不一而足。但問題在於，這裡面有至少四分之一的書籍不外借，尤其是那些來自中國大陸的各種孤本絕版，以及來自歐陸的拉丁語文獻，你倒是趕緊弄一些複製本出來啊，我最近為了寫文章需要查一些中國的縣誌，結果只能天天跑圖書館查閱，有時候還沒有，真是愁死人了。另外，縣一級的圖書館的數量嚴重不足，嚴重製約了人民獲取資訊的權利。”
其實錢清說的這麼也沒錯。現在的東岸地方政府，幾乎一有錢就投資基礎設施建設，公路、碼頭、運河、水庫等等，或者投資工業建設、教育師範、醫療衛生等考核佔比比較重的領域，至於文化領域，他們除了制定規則之外，似乎投資很少。
以圖書館為例，現在全國近兩百縣，有縣立圖書館的不過三十多，絕大部分縣份沒有圖書館，文化局也是個清水衙門，裡面的辦事員經常被其他