工人，很快就會背起行囊，在國家開拓總局的組織下，乘坐一輛又一輛的大蓬馬車，前往祖國的邊疆，然後將那裡逐漸變成腹地，如此週而復始。
蕭光在領導各支探險隊、探礦隊的時候，和許多學者聊過，知道許許多多的資料。比如去年一整年，全東岸共有七萬九千噸的各型船隻包括遠洋帆船、輪船、內河/近海小火輪、特型船隻、軍艦、駁船、拖船等等在鎮海、平安、上海、青島、柳城等地的船塢下水，其中至少有20%以上大量使用了鋼鐵。
現在糧食可以終年不斷地運往海外殖民地甚至是別的國家。收穫前和收穫後的價格已不再有明顯區別，全國各地興建的穀倉有效地調節了價格。未來鐵船如果大行其道的話，那麼散艙裝運糧食將成為主流，而且不至於犯潮，雖然目前東岸只能用木船以半潮溼的狀態載運袋裝糧食，但在北半球戰爭連綿且青黃不接的年代，依然有很大的利潤可言，這些都極大維護了廣大農民們的利益，使得他們有一定的能力消費各類商品。
蕭光還知道，機械製造業、重五金業（金、銀、銅、鐵、錫的冶煉及加工）、軍工業空前繁榮，大量商品被生產出來運往各處（有的甚至是海外），失業率甚至只有1%左右。邵主席上臺後一番大刀闊斧的改革已經初見成效，人人都有穩定的收入，物價緩慢但堅決地下跌，各類企業開足馬力，破產的數字甚至降低到了了百位數以內，簡直就是奇蹟。
他當然還知道，就在去年年中的時候，時隔多年東岸本土再次發生了煤荒。大量煤炭經銷商雲集平安、鐵嶺、黑山等煤炭產地，排著隊搶購煤炭。甚至就連寒冷的黑金島，也在強勁的市場需求之下延長冬季生產時間，開足馬力生產，大型商船等待在港口內，然後滿載煤炭穿越驚濤駭浪，駛往全國各大商港。
海外貿易的深入發展也支援了這些經濟增長。東岸的商船隊遍佈世界各地，確保了海外貿易的收入一直穩定在一個可觀的水平上。如果印度季風的失時會暫時導致印度的購買力削弱，但在巴西也許會有一次咖啡和可可的豐收，或者在中國近海的貿易有所改善，出口商品的重新調整對東岸成熟的商業系統來說只是一件微不足道的事情，銀行對這些行業的貼現率從未超過5%，這足以讓人們認識到其中的投資價值，進而蜂擁而上。
實體經濟的繁榮催生了服務業的進步。在如今的東岸，各種戲劇、音樂會連場舉辦，觀眾每每爆棚，演員的收入直線上漲，以至於很多孩童受到了影響，海雕樂器廠的產品銷量大增，各種藝術教師也跟著吃香，整個社會的文化呈現百花齊放的狀態。
當然服務業的增長並不僅僅來自這些藝術行業，事實上在一些相對“古老”的行業，其發展速度可能會更加迅猛。就像蕭光剛才打牌的地方，說實話客流量非常大，會所可以說是日進斗金。他們玩的輸贏幾十塊錢的麻將，真的是非常小了，也就是他們出身尊貴，不然會所經理怎麼可能把一間上好的房間交給他們一下午呢？
蕭光對這種畸形行業的發展其實倒沒什麼大的意見，總是社會的需求嘛，靠壓是壓不住的。當然他對將其合法化也不贊同，因為這對社會精神層面的破壞非常巨大和深遠，容易導致社會風氣的墮落。像現在這樣睜一隻眼閉一隻眼就最好了，國家偶爾查處個幾下，整頓一番，給民眾一種政府並不贊成這些地下經濟的印象，然後哪怕一切照舊，也無所謂了，東岸民眾可還沒有高尚到無慾無求的地步。
當然現在社會上還有一些坑人的地下經濟。如義大利裔開辦的很多小規模的妓館等等，素來是政府嚴厲打擊的物件，因為其造成了很多包括健康在內的社會問題，由不得人們不重視。現在東岸政府在想辦法引導那些義大利人，讓他們靠自己的雙手和聰明才智來賺取金錢，這有助於改善他們的整體形象。不過看起來似乎收效甚微，在得知自己的雙腿間存在一個寶藏之後，任何一位義大利女人都很難再安下心來工作了，因為那太辛苦，收入也太低。
“算了，自己也管不了太多了，做好自己的事情最要緊。”蕭光少校嘆了口氣。明天回部裡述職完畢後，如果沒有大的意外的話，他就又要北上前往巴西了，擔任團結河金礦區的警備司令。這是一個重要的職務，雖然不是他理想中的回部隊擔任帶兵官，但既然上級如此安排了，他也沒辦法，唯有從命。
話說現在東岸黃金的來源真是越來越多樣化了。除了從非洲大陸、新華夏、遠東及鐵嶺一帶固定收取的黃金外，越來越多的勘探家正充斥於團結河、南非及澳洲的荒郊野嶺。正如一位金融記者所寫的：“在南非已經