求肯定會直線上升，李正雖然文化水平不高，但這點頭腦還是有的，更何況農民合作社的社長、委員們也勸大家這麼做，那就更沒問題了，合作社是不會騙大夥的！
其實，剛才提到的乾燥潘帕的定居點設定，並不是空穴來風，而是國家開拓總局切切實實制定好的計劃。這幾個定居點基本上都位於正在修建中的從鹽城港到新首都洛陽府的一等國道兩側，分別是黎丘鄉（位於後世託恩基斯特城附近）、殷密鄉（位於後世聖特蕾莎小鎮附近）、紅石鄉（位於後世庫奇約科小鎮附近）、高青鄉（位於後世馬卡欽小城附近）、寧朔鄉（位於後世聖羅莎城附近）、小屋鄉（位於後世查查拉門迪小鎮附近），一共六個定居點，以充分利用這條高等級公路以及未來可能的洛鹽鐵路的運輸能力。
當然目前鐵路還沒影，國道也正處於艱難的修建過程中，因此東岸人在乾燥潘帕地區的擴張進度註定不會很快，新設的這六個定居點就已經很激進了，再多設的話，邊際成本就會無限制增長，國家開拓總局是註定不會承擔這麼繁重的開支的。
他們的擴張重點，還是在汴河兩岸。比如最近就在新汴港、新曹港一帶一口氣設定了六個定居點，分別是鍾城鄉（位於後世聖安德烈斯·德西萊斯小城附近）、臨汴鄉（位於後世阿圖查小鎮附近）、孝昌鄉（位於後世阿雷西菲斯小城附近）、雙亭鄉（位於後世佩爾加米諾小城附近）、黃池鄉（位於後世聖佩德羅小城附近）、繁臺鄉（位於後世佩拉諾小鎮附近）。另外，西班牙人原本的殖民城鎮羅薩里奧的改造也初步完畢，並被正式命名為河寧港。國家開拓總局的官員預計，這一線在未來三年內將遷移超過八萬居民過來定居，這開發力度自然不是南邊的乾燥潘帕地區可比的，差遠了。
但不管怎樣，乾燥潘帕地區不可能不去開發，每年還是有一定的移民指標分配下來的，頂多就是比別處少一些罷了。不然的話，今後本土核心區域如何從陸上溝通南錐？如何將鐵路、公路修到南邊去？將各處連成一個有機的整體，一直是東岸政府的重要目標。以前拉普拉塔不在手裡，沒這個機會，現在從西班牙人手裡買過來了，自然要開始著手行動。
李正作為一個小老百姓，他自然是不太清楚上級官老爺們的這幾縱幾橫的公路網、鐵路網的。他只知道未來幾年附近區域都會進入新一波的建設**，他所投資的副業應該不至於打水漂，會給家庭持續帶來一筆穩定的收入，那就足夠了。自己這一輩子讀書少，是不指望啥了，但他的兒子李小山自小聰穎，就連小學裡的老師都誇獎他有“數學天賦”，那麼自然要多賺點錢以後供他去城裡上中學，不然那隻會浪費了他的才華，這是李正所無法接受的。
“最近鄉里也來了一些西班牙人、葡萄牙人，看樣子是過來投資的。等過了這個冬天，結束民兵冬訓後，就去鄉里看看，有沒有打零工的機會。工地上修路實在是太苦了，也很危險，村裡的老張在那兒受了傷，至今腿腳都不利索，以後還是少去為妙。”在檢查完後羊圈是否堅固及防寒保暖措施是否得力之後，李正給自己點了個菸斗，讓辛辣的菸草味沁入自己的心肺，思緒卻已經飄到了天外：“不過如果葡萄牙人那裡沒活，就得去城裡（鹽城縣）找找門路了，那邊機會多，興許就能找到一份不錯的零工。嗯，上次聽人說，那邊搬運呢絨的工資很不錯，也很缺人手，實在不行的話，就去那些紡織廠或碼頭碰碰運氣。現在呢絨賣得這麼好，沒理由沒機會的。”8)