本較低的方式向歐洲人展示，他們並不畏懼法國人，即便他們的艦隊規模已經不比東岸人小多少了。
是的，路易十四花了十餘年時間重建海軍，並且現在已經看到了成效。他們的“太陽王”號、“皇家索萊爾”號等一等主力戰艦，都是擁有一百多門火炮的大傢伙。除了缺乏蒸汽動力導致機動性不如東岸人外，其他無論是噸位、防護還是火力，都是一個級別的好吧，也許他們的火炮質量、射程有所不如，但如果面對面轟擊，也是可以大量殺傷東岸海軍官兵的，這一點毫無疑問。
當然像“執委會”號這樣的強大戰艦並不害怕與“太陽王”號、“皇家索萊爾”號交戰，因為他們有把握將敵人送入海底，但自己可能也會受不輕的傷，死傷數百名官兵，這並不值得，除非荷蘭人開出讓人無法接受的優渥條件。
**************
而就在東岸人在北海上幫助荷蘭商船、漁船返回本土時，遠在英吉利海峽的法國主力艦隊，也才剛剛結束了一次戰鬥。在這次交戰中，他們再一次獲勝，並擊沉了排水量達到1047噸的“倫敦”號戰列艦。如果再算上前陣子在愛爾蘭近海被他們重創的排水量超過1100噸的“理查德”號戰列艦的話，英國海軍的損失卻是不輕，且士氣也受到了極大的打擊。
再看他們的另一個對手荷蘭海軍，他們最大的戰艦甚至還不如英國，且早就被法國海軍擊沉於北海，即裝備56門大炮的“佈雷德拉達”號。英、荷兩國的戰艦多建造於二十年前，噸位、火力也就那樣，但法國人都是新銳戰艦，“皇家索萊爾”號更是於去年（1690年）才入役，這就難怪他們暫時取得了英吉利海峽和愛爾蘭沿海的制海權了。
英、荷兩國唯一的勝機，就在於利用他們遠超法國的造船實力，建造更大、更新、更猛的主力戰艦目前他們已經在那樣做了然後依靠他們較為出色的兵員素質，與法國海軍展開大戰，並戰而勝之。
也就是說，這其實是歐洲幾個海軍大國之間掀起的有一場軍備競賽，比的就是誰的船大、炮多，而這也正是此時歐洲海軍界的主流思想。當然在有東岸海軍珠玉在前的情況下，歐洲海軍還是比較重視船隻機動性的，且正在解決蒸汽機上艦的一些技術難題。
而與歐洲海軍相比，東岸人要走得更遠一些。海軍部去年就在一份內部調研文章中指出，隨著船用蒸汽機馬力、體積的日益增大，其自身的不平衡力矩大量作用在船體上，對木質船體造成的破壞越來越大，建議大量使用鋼鐵造船不僅僅是龍骨和肋骨，甚至包括船殼！
另外，文章同樣提到，火炮口徑、身管越來越大，導致自重急劇放大，即便船體所用木材經過先進工藝的處理，但因為需要承載的物體越來越重，也已經漸漸不堪重負了。因此，大量使用鐵板來代替木材，就已經成了海軍下一代主力戰艦設計時需要考慮的現實。
目前東岸海軍理想中的新一代戰艦，其龍骨及主要受力結構使用鋼鐵，其餘部分木、鐵混合，即需要受力的部分使用鋼鐵，不需要的部分可以使用木頭，以儘量節省成本。同時，因為引燃式的爆炸彈因為技術革新而取得突破，因此火炮也將配備可以對木質帆船進行沉重打擊的新式火炮。
總之，這是一款劃時代的強大戰艦。一旦研發成功並投入使用的話，相信可以在這個年代的海軍界引起滔天巨浪，並徹底改變海戰的局面，讓英、荷等國正在船臺上加班加點建造的所謂超級戰艦才剛下水就落後了。
海軍部前陣子已經正式提交了新一代主力戰艦“汴梁”號的設計、建造申請，有望在年內獲得執委會的透過並徵集設計方案。歐洲海軍還有最後一段美好的時光可以享受，一旦等“汴梁”號設計定型並製造出來的話，所有的遊戲規則都會為之改變，這一點毫不誇張。