劣錯誤連江浙一帶最低等的民企都不會犯，因為犯這種錯立馬就沒訂單，會混不下去的。
出這種破事純粹是工廠管理垃圾的令人咂舌。
別跟我說全國的軍工都是棒棒的，盛名之下，其實難副。垃圾那裡都有。
說回到運…8。
先說運…8的原型安…12，這款運輸機的原型是蘇聯民航淘汰的安…10。。。。。。，客機。
安東諾夫設計局修改了安…10的後機身和機尾，就把一架原本連民航都不接受的客機給改成了軍用的安…12。
這樣就跟我說安…12的野戰起飛能力很強？別逗了，好不好！
跟c…130比，安…12就是渣渣。
c…130的野戰起降能力是世界公認的，它甚至可以在沒有跑道的土製地面上起降，不需要任何平整工作。
安…12和運…8則根本不具備短距起降能力，因為它們的原型機是客機。是客機啊！
而c…130空載起飛距離不到五百米，過載起飛距離也就一千冒頭。而且c…130曾經完成過在航母上起降的實驗，c…130的皮實耐操可見一斑。
換安…12和運…8來試試？經得住彈射器和阻攔索的暴力拉扯麼？最低時速滿足航母起降的要求麼？
c…130的機翼大，翼載小，最低時速甚至可以到185公里。這意味著什麼？意味著c…130可以改成加油機給直升機加油。
最低時速248公里的安…12/運…8能幹這活嗎？不能，會因為速度不夠而墜毀的。
美軍把c…130用了幾十年，一直都當做前線戰術運輸機主力，無可替代。這份榮譽不是僥倖。
安…12呢，蘇軍自己都嫌棄。它從上世紀七十年代開始退役，基本上被伊爾…76給取代了。
至於兔子的運…8，我說句不好聽的，這是對安…12的拙劣仿製。安…12就夠爛了，運…8更爛。
早期型的運…8跟安…12比，空重多了四噸，最大載油少五噸，最大載重少2。5噸，最大載重下航程少五百公里，最大巡航時速少120公里。這些缺陷花了快二十多年才改正過來。
兔子這麼些年造的運…8數量太少了，這固然跟國防策略有關。可這麼爛的飛機，真心沒什麼好造的。
兔子家的軍工產品有優秀的，也有差勁的。
要我誇運…8，我真誇不出口。反正都是抄，當年還不如抄c…130呢。
有不同意見的，歡迎來懟！
第1334章 火箭軍
鷹醬國會還在為要不要出售c…130的生產線而犯愁，畢竟洛馬在上世紀中美關係好的時候也跟陝飛小小的合作過。而這次為了能得到洛馬的先進生產線，兔子可是願意出大價錢的。
小錢錢，真心甜！
這年頭缺錢的可不是兔子了。
洛馬的說客還在跑動，鷹醬的國會還在討論，周青峰卻帶著自己一枚‘東風…3’和配套車輛設施乘船離開魔都，半路帶著這批貨物返回廢土。
兔子中央最終同意給周青峰十枚‘東風…3’，可他暫時只帶一枚走。是因為這種戰略級的大殺器不比‘m…7’這種戰術武器，它太複雜了。
當年沙特土豪為了保住手裡的‘東風…3’，可是讓兔子在自己國家內專門修了兩個導彈基地。這玩意需要專業的人員和操作場地，與其帶十枚到廢土去生鏽，還不如先帶一枚過去練練手先。
藉助黑夜的掩護，周青峰安排嫡系人手將一整套‘東風…3’導彈運到了哈瓦那東面的馬坦薩斯。那裡有個機場可以暫時存放這套貴重的大殺器。
而為了保證這套大殺器的運作，周青峰簽署命令讓兩個近衛營立刻擴編成三千人的加強團，並且派駐一支部隊守衛‘東風…3’導彈，斷絕任何資訊外洩。
同時周青峰在返回的第二天，他就把正在導彈旅忙著改造‘紅旗…2’的約翰遜教授喊到自己的辦公室進行詢問，“教授，‘m…7’導彈的改裝情況怎麼樣了？”
時間距離周青峰下令組建導彈旅才過去五六天，導彈旅的組建正在忙碌而關鍵的時刻。約翰遜教授剛剛完成‘m…7’導彈的改裝計劃，首批改裝任務正在進行中。
在軍團內，高階知識分子總是受到優待。約翰遜教授舒適的靠在鬆軟的沙發上，手邊還有雙胞胎姐妹親自端上來的咖啡。
喝了口不加糖的咖啡，約翰遜教授定定神說道：“改裝