是可以無限加速的，但是薛在加速道30馬赫的時候就不再加速，而是按照慣性，以30馬赫的速度勻速飛向月球。
星際飛行，一般是慣性飛行！
這麼做一方面是為了節省燃料，另一方面是因為按照慣性勻速飛行後，飛船內部是靜止狀態，宇航員感受不到任何力的作用，就像呆在地球，呆在實驗室裡一樣。
而薛選擇慣性飛行，自然不是為了節省燃料，而是懶得加速了，30馬赫的速度即就是10200米/秒，10。2公里每秒！
這樣的速度，完全足夠了！
勻速飛行後，薛轉頭打量著宇宙星空，欣賞著宇宙的景色，總的來說，外太空顯得很單調，昏昏暗暗地，若非薛目力驚人，能看到周圍較遠處的情景，還真受不了這樣的景物。
單調！
不得不承認，宇宙星空間太單調了，這還只是太陽系內部，地、月系統內部，就這點空間，都相當單調。
更遠處就不用說了！
薛也發現，在“地月”這個天體系統間，並非只有月球和地球這兩個天體，還有一些小行星，也就是隕石，這些隕石環繞著地球飛行，充當著地球的衛星。
一路飛行，一路欣賞！
經過10個小時的勻速飛行，薛終於抵達月球軌道，經過一陣瘋狂減速，來到月球上空！
這個時候，薛不知道自己是否已經落入賽博坦人的監視中，為了保險起見，他乾脆直接遁入空間夾層中，偷偷降落。（未完待續。。）
第352章 大反攻，開始！
月球和傳說中的一樣，異常的荒涼，到處都是灰色的塵埃和散亂的岩石，當然，還有不計其數的撞擊坑和環形山，這些都是隕石的傑作。
表面昏昏暗暗的，亮度和地球上夏天每月15晚上那時候的亮度差不多。
“小金，賽博坦人的基地在什麼地方？”薛一邊低頭打量月球，這個世人眼中最神秘的星球，一邊問道。
在他眼裡，月球實在太新奇了，雖然很荒涼，但是每一座山，每一個坑都似乎有著特殊的意義！
“應該在月球的背面，赤道附近！”小金道。
“月球背面？”眼中閃過一道兇光，薛低喝一聲：“走”
月球的兩個半球有著明顯不同的特徵！
月球正面，因為一直面向地面，所以地球對月球正面的瞭解非常多，或者說地球人所瞭解的關於月球的大部分資訊，其實都是月球正面。
相比之下，一直背對著地球的月球背面，人們就瞭解的非常少。
正因為了解的少，月球背面在人們的印象中，一直非常神秘，有人稱：月球背面是外星人的基地，月球背面發現神秘飛船，月球背面……
這些全都是傳言，傳言不可輕信！
事實上從1950年開始，到今天為止，地球人對月球背面的探查就一直沒有停止過，我們也終於證實，月球的背面什麼都沒有。
早在1959年，前蘇聯的太空船【月球3號】就傳回月球背面的第一張照片。
一年之後，前蘇聯製做了第一個月球儀（比例為1：13600000），包含了從地球上無法看見的月球背面特徵。
1965年7月20日，另一艘前蘇聯太空船【探測器3號】傳送回25張畫質非常好的月球背面照片，特別是，它們顯示有著長數百公里的鏈狀隕石坑。
在1967年，在莫斯科出版了第二部份的月球背面地圖，包含了4，000個新發現的月球背面地形。
在同一年，由蘇聯釋出了第一份完整的月面圖（比例為1：5000000）和修訂的完整的月球儀（比例為1：10000000），呈現了95％的月球表面。
這所有的一切都充分顯示著，月球背面其實並沒有多麼神秘，或者如人們傳言的那樣，存在這樣或那樣的秘密。
尤其是到了1968年，人類更是親自到過月球背面，並親眼目睹了月球背面的情景。
從那以後，月球背面在世界各國眼中褪去了神秘的面紗，變成了像正面一樣普普通通的存在，既沒有外星飛船，也沒有外星基地，所有國家都失去了興趣。
美國也撤消了“阿波羅”登月計劃！
就這樣，月球也漸漸淡化在人們的視野中！
這是世人對月球的認識，一直到今年，準確來說，到今年3月，也就是那次六級月震發生之後，月球再一次出現在人們的視野中，被各國