交部的會議室之中，在經過了長達四個小時的談判之後，孫禹臣正在和德國人商定著貿易結算的方式，這場談判並沒有孫禹臣想象的困難，德國需要糧食、棉花和礦物。而自由軍團需要武器、機械，尤其是大量地鋼軌和機車，當然還需要德國的鐵路工程師。
在自由軍團的計劃中，不準確的來說。在西北的計劃之中，一條連線著西北和突劂斯坦大的鐵路已經被列入了施工計劃之中，這條鐵路是否能夠按計劃建成，將決定西北未來能夠控制突劂斯坦的關鍵所在。
在西北這條鐵路已經開始動工，但是在自由軍團控制下的突劂斯坦，這條鐵路仍然存在於紙面的計劃之中。對於連一根鐵路鋼軌都不能生產的自由軍團而言，甚至於連本身地被破壞的中亞鐵路，都只能依靠路邊的備用軌維修。而少的可憐地機車。更是限制了自由軍團對於中亞鐵路的運用。
而西北的生產的鋼軌和機車，顯然不可能透過陸路或海路運到突劂斯坦。在這種情況下德國生產的鋼軌、機車顯然就能瞭解決問題的關鍵。有了德國的鋼軌和工程師，自由軍團便可以按照計劃，修建通往中國的鐵路，最終一條鐵路動脈會把中亞和西北連線起來成為一個整體。
在這種你情我願之下，雙方地談判進展地非常順利，德國或許沒有足夠的外匯和黃金，但是諸如鋼軌、機車之類地重工業品，卻是戰前德國最重要的出口工業品，對於這種貿易，德國人當然不會拒絕。
在談判進行到了第五個小時之後，孫禹臣代表自由軍團和德國人簽字了合作協議，這個以貿易為主的合作協議之中，當然少不了一些秘密協定，其核心就是德國人佔領高加索地區後，必須要保證突劂斯坦不受到伊朗以及印度英軍的威脅，並將協助自由軍團佔領草原總督區等等諸多的秘密的補充條款。
“司馬，如果英國人、法國人和美國人知道我們是自由軍團身後的影子的話，再知道了這份秘密協議，恐怕我們西北就會成為眾矢之的！到時候不知道會引起什麼樣的軒然大波！”
在孫禹臣以自由軍團的札拉克姆特使的身份簽下合作協議的幾個小時後，在數千公里外的西北邊防公署內，蔡鍔看著的這份自由軍團和德國之間的合作協議，對司馬說道，蔡鍔很好奇一點，司馬為什麼總是在意想不到的時候，作出一些讓人意想不到的舉動。
透過這份合作計劃書和自由軍團合作，德國可以得到他們所需要的資源，以支援他們將戰爭進行下去。那麼歐洲地這場戰爭無疑將會持續更長時間。歐洲的戰爭多打一天，對於中國就有一天的好處，這一點蔡鍔絕對不會懷疑。無論是中國還是西北都需要這場歐洲人地戰爭。
“松坡。在這條鐵路修通之後，我們就不可能再像現在這樣，一直藏在自由軍團的背後，到那時西北和自由軍團之間，就不再是什麼秘密，一但這麼鐵路修通，西北和中國生產的工業品和各種物資，都可以源源不斷的出售給德國、奧匈帝國。這種單言面的貿易行為，可以使我國的工業進一步擴大。當然前提是在德國戰敗前，我們能修通這條鐵路，同時高加索還在德軍的控制之中。而那時我們和自由軍團之間的關係，甚至於和德國之間地貿易，都將會變成我們的手中的籌碼，用以和英法美討價還價。要知道德國人多打一年，咱們就多一年的發展時間。”
把這份合作協議收起來後司馬笑說著，從接到這份合作協議後司馬的心情就很不錯，德國人無法坐視中亞的資源。而既將按照那份計劃設定的一切，開始在高加索的行動，德國人和土耳其人佔領高加索之後。
中亞的透過外界的大門將被開啟，從那之後，自由軍團就不再是西北地包袱，中亞資源足夠提供自由軍團所需要的一切，包括那條可以讓西北勞勞控制中亞的鐵路，也將利用中亞的自身的資源所換取的資金和原料去修建。對於透過這條鐵路連線和德國之間的市場，司馬並不期待，司馬所期待的是。在德國丟掉高加索之前，可以修通西北連線中亞的鐵路，只有如果才能夠保住中亞。
這份計劃的雛形實際上早在自由軍團初建時就已經制定，只不過當時目地無非是為了更有效的控制中亞。但是在對俄作戰之後。這個計劃就有了一個新的意義，一但那條鐵路修通，在中亞的自由軍團和未來開赴那裡地西北軍，和下貝加爾的西北軍，將會以兩條鐵拳直接擊中俄國的腹肋，使其東西自顧不暇，最終迫使俄國人接受新的媾和條件。
當然還有一點，德國人得到中亞的資源後。可以將這場戰爭繼續進行下去。西北和中國目前的工業發展。完全建立在一戰的這個特殊