製造的就是大明第一臺蒸汽機，核心是一截已經截開的高壓合金鋼管，直徑足有半米多粗，這本身就是高壓蒸汽管道，那都是承受現代汽輪機超高壓力的，用作初級版蒸汽機汽缸當然沒問題，而問題是加工這東西實在太困難，在沒有機械可用的情況下，四名工匠以畜力砂輪硬磨的方式，一直磨了好幾天才截開，並且將斷面修整平滑。
至於其他零件，就只能自己來製造了。
“陛下請看。”
那老工匠說道。
緊接著他和另外一名工匠將這截鋼管抬到一個鑄造出來生鐵端頭上，下面已經墊好了密封用的紫銅墊，接著又將一個鑄造出來的活塞直接放進裡面，鑄鐵的活塞經過了反覆打磨，表面光亮如鏡，因為尺寸和鋼管的內徑相差極小，表面還抹了油，放下去的時候，甚至能感受到一陣風從鋼管是一個孔中噴出。
接著又蓋上了一箇中間帶圓孔的端蓋，使活塞的軸正好穿過中間的圓孔。
然後這才小心翼翼放到，用兩端帶絲的鋼輥穿過兩個端蓋四角各自預留的孔，接著就開始上螺帽了，把螺帽全部擰緊後，一個汽缸就赫然擺在楊豐面前，他蹲下身子抓住那軸向外一拉，手感很平滑地被他拉出一截。
“不錯！”
楊豐將活塞重新推進去，然後又滿意地說。
“陛下，其他地方的漏氣倒是不足為慮，就是這個軸的位置必然會漏氣，臣等此時是給它用了一個銅套子鑲在裡面，讓打磨光滑的軸穿過銅套，然後用的時候不停地向裡面注油潤滑，不過仍舊很難保證不漏氣，畢竟這東西是要來回活動的。”
那工匠小心翼翼地說。
“無妨，些許漏氣，不足為慮！”
楊豐說道。
這東西以後再說，不行就上密封圈，不過是小事而已。
“你們估計還有多久能把這東西真正做出來？”
他說道。