亨對這場東西兩個方向的萬里遠征，一直持無所謂的態度，隨便楊豐愛怎麼折騰，反正對他來說勝敗都是好事。
恐怕他更願意失敗。
畢竟吐蕃對他的威脅還沒有楊豐對他的威脅大。
把信發出以後，楊豐沒有留下來等李泌的回信，而是乘坐李皋提供的戰船直接南下，乘著深秋季節的西北風，很快就越過長江口，從明州船場開始蒐羅造船工匠，這些船場至今還在李皋管轄下，所有工匠都是督造使下屬的。雖然大型海船的建造都已經停止，但漕船的建造可沒停，如今無論長江，運河還是漢江上，所有漕運船隻都在換新式漕船，而這些漕船支撐著戰時的大唐，所有從江淮搜刮的錢糧一船船不斷運往河北和關中，保證著數以百萬計的大軍作戰。
不過終究不是之前全力以赴大規模造艦時候了，有李皋的命令，有南陽王的威名，那些同樣也是楊豐親自培養出來的船場主管官員，還是很配合他們老師的，至於那些工匠……
他們沒什麼發言權。
再說楊豐還有高薪，他又是老百姓心目中的大唐保護神，他拿出金銀和土地甚至女人來引誘著，總會有一些工匠被打動，雖然數量肯定不會太多，但楊豐本來也沒準備要太多，對他來說有幾百工匠，先在裡海開始建造鳥船或者福船就行，這樣一邊造一邊培養更多的工匠，等他在黑海岸邊奪取基地後，也就差不多有足夠的人手來製造新式帆船了。
他就這樣沿著海岸線一座座船場招募，當他離開最後一處漳州的船場時候，已經招募了五百多工匠，這些人由各地拍他馬屁的官員，還有各地銀行的主管負責，連同他們家屬一起送到潤州，在潤州登船送往成都，交給至今還在成�