以為這有可能是他在故弄玄虛，想要恐嚇一下他們。
可是王思銳卻是直接公佈出了軍隊的總人數，這麼一盤算下來的話，每個師的人數差不多就是在1。8萬人左右，這是漢軍目前的正常編制，這可了不得啊，誰都不知道，漢軍為什麼會突然間竄出這麼多的軍隊？
天津。
坐了一天一夜，差不多二十個小時的輪船，蔡松坡等人終於是抵達了天津。
從上海到京城，目前最便捷的方式便是先坐船到天津，然後再乘坐火車到京城。這樣比全部走陸路的話，要快上半個月左右，只需要一天半的時間就能抵達京城。
而天津至京城的鐵路本就有一段，後來八國聯軍時期被破壞掉了，聯軍撤軍之後，王思銳籌集重金恢復了那段鐵路，並且用了兩年的時間，成功的連線了天津至京城餘下的路段，這條鐵路於一年前正式通車。
而與其一同通車的，還有京城至保定，據說明年的時候，黃河大橋便會完工，最遲後年，京城至漢口的鐵路便會開通。
到那時候，南來北往的可就方便的多了，時間上也能節約五分之四左右。
蔡松坡他們剛好趕了個大早，來到天津車站的時候還沒有太多的人，幾人很快的便走到了售票視窗。
不過在他們前面的那些人，好像並沒有買到車票，三人只不過是不死心罷了，所以才硬著頭皮試一試的。
“你好，三張今天到京城的車票。”蔡松坡按照視窗公示的票價，從口袋裡掏出了三張票的銀子，直接透過小視窗遞了進去。
“對不起，近期內列車不對外執行，如果您有急事需要去京城的話，可以顧一輛馬車過去。”售票視窗內的一名婦女語氣和藹的說著，手中正拿著一支筆，在紙上寫著什麼。
透過視窗，蔡松坡看到了那張紙上的內容，近期因為排程安排問題，列車不對外運營，具體恢復運營時間暫定。
“為什麼？這近期一沒有下雨，二沒有動亂，好好的鐵路怎麼就不執行了呢？”蔡松坡有些急了，對於乘坐國內的鐵路，他還是比較激動的。
畢竟這是國內的第一條鐵路，而且價格也並不貴，一張從天津到京城的車票只要一兩銀子，就是顧上一輛馬車，到京城那邊也得至少五兩銀子才行。如果乘坐火車的話，他們三個等於是省了二兩銀子。
也正是因為價格並不高的原因，所以自從這條鐵路開通以來，每一趟列車上幾乎都是人滿為患。
“是因為排程的問題，我們只是售票的，上面說不讓賣票，自然就不能賣票。”售票員說道。
“您好，我們三個剛剛從國外留學回來，想盡快到京城報考陸軍參謀學院，晚了的話怕趕不上這一期的報名，所以有些急了，還請您見諒。”張孝準輕輕的拉了拉蔡松坡，旋即上前解釋道。
“就感覺到你們三個身上一股子的兵味，要想買票也可以，出去左拐，大約一里地，到那裡的天津預備役兵站去開一份證明，然後拿著證明在過來取票。”售票員說道。
“好的，多謝了！”張孝準對著售票員表示了感謝，旋即便拉著其他兩人離開了這裡。
而後面的人也聽到了他們的談話，一個個的只能無奈的離開，鐵路是官府的，人家說不運營你能怎麼著？
再說了，鐵路自從開通之後就沒有挺過，即便線路檢修，也只是一週內每天停上半天的時間進行分段檢修。
這次直接無限期的停運，肯定是遇到了什麼大事。
“我聞到了一股戰爭的味道。”蔣方震嘆了口氣，說道。
“戰爭？”蔡松坡微微一愣，旋即仔細一想，好像的確是這麼回事。
鐵路雖然是國家的，但修建鐵路的目的可不僅僅只是為了方便百姓的，鐵路還具有更加重要的軍事戰略意義，而鐵路龐大的運輸力，更是可以一夜之間將部隊投送至百里之外的戰場，用來調兵遣將那是在合適不過了。
蔡松坡曾經私下裡不止一次的批評過王思銳的一些做法，比如畸形的工業部署，國內的工業幾乎全部是圍繞著軍工產業打造的，民用產業幾乎為零。
再比如王思銳的仁政政策，這個倒不是說不好，而是王思銳步子邁的有些太大了，以華夏目前的情況，還不足以支撐他的仁政，而最好的方式應該是循序漸進，用十年的時間來完成。
百姓也是需要適應的，不能一下子給他們的待遇太好了，這樣會讓一些人膨脹的。
而對於政府來說，這樣也會增加政府的財政負擔，況且政府