訓練，這種程度的壓力簡直就是毛毛雨，但這裡不是軍隊，所以也讓劉大力不得不加緊培訓新的駕駛員，由一百臺車子的老司機帶領著一兩名學徒跟著，同時派遣了五百人到洛陽那邊去學習駕駛，而孫浩晟也已經表態，如果生意能夠一直這麼持續下去的話，那麼不排除在將來的時候涉足全國。
運通公司的生意火爆，間接的也帶動了其他行業的生意火爆，而這種情況很快的便燒到了整個河南省。
中京，皇宮的書房內。
“真想不到這個運通公司竟然還有這種能人，短短半個月的時間，竟然能夠盈利五萬。”聽著彙報，王思銳也不由的笑了起來，一家普通的私企，是很難進入到王思銳的視線當中的，但是這一次卻是個例外，因為這家運通公司幫了王思銳的大忙。
“是啊，臣也沒有想到，所以便命人對這家公司進行了調查，結果也是讓人意想不到。他們的股東一共有五人，共同從帝國銀行貸款兩百萬，然後其中的一位股東又注資三十萬，而他們的掌舵人也是個殺伐果斷的人，在初步試驗這種模式是可行的之後，立即又下了一百五十臺卡車的訂單。而最讓我們意想不到的是，他們竟然從洛陽卡車工廠那邊把一位輜重部隊退役的上尉連長挖了過來，也正是在這個退役上尉連長的排程下，運通公司才展現了強大的運輸能力，才能夠在短短半個月內創造了五萬淨利潤，半個月為帝國繳納將近七千稅款的奇蹟。”王士珍也沒有想到運通公司竟然能夠在短期內爆發出這種潛力，直到下面的人彙報近期省內有部分商家大打價格戰擠兌其他商戶生意的事情的時候，經過一番調查，他才注意到這個運通公司。
而帝國對企業的稅收有兩種，一種是營業稅，按照不同行業有不同的稅收標準，而運輸業是個全新的行業，目前還並沒有對這方面有營業稅的劃分，但是在註冊公司的時候，是將其劃歸進了裝卸搬運業，為營業額的百分之三。
另一種是企業所得稅，這個是按照淨利潤來收取的，稅率為百分之二十，五萬淨利潤的百分之二十既是一萬，但因為今年是稅收減半的最後一年，所以只能拿到五千，但是百分之1。5的營業稅也有一千多，而這個月下來，估計能繳納近兩萬的稅收也說不準。（未完待續。）
494：視察運通公司
運通公司的交稅金額並不是國內最多的，而且他們才開始營業半個月的時間，還沒有到第一次交稅的時間。
王士珍之所以注意到這個運通公司，主要有兩點，第一點是因為他所屬的行業屬於新興行業，是緊跟國家政策去發展的第一家公司。第二點則是因為近一週以來各地的價格戰。
商人們是精明的，沒有一個是笨蛋，卡車運輸的費用雖然比人力畜力運輸的費用要高一些，但是勝在便捷，勝在速度，同樣的時間內，卡車運來一百噸貨物，人力和畜力的運力甚至連一半都不到。
以前商家不敢打價格戰，那是因為運力不足，他們倉庫內的貨物並不多，在一個是因為利益關係，沒人會捨棄更多的利益。
但是現在不同了，卡車運輸能夠在最短的時間內為他們帶來更多的貨物，這也就意味著，他們可以採用薄利多銷的方式去跟對手拼實力。而這個薄利其實一點也不薄，平均下來每個產品要比對手低了百分之十左右，一些利潤率高的產品，降價的幅度甚至要更大。
而百姓們也一點都不傻，同樣的貨物，為什麼不選擇便宜的購買？而那些與運通公司合作的商家，則是在這一輪的市場競爭中搶佔了先機，搞的對手頭痛不已，即使他們也想找運通公司合作，可無奈運通公司運力有限，他們肯定要先緊著早些時候合作的物件去運輸。
而無論下面的商人們火拼到了什麼程度，這都無法影響高層的決策，刺激消費的政策，隨著運通公司的成立，並且順暢的運轉，瞬間達到了王思銳理想的要求，根據下面政府部門的調查顯示，上一週的消費支出大約比之前的一週增長了百分之二十。
雖然僅僅只是運通公司一家貨運公司，而且在省內範圍也還沒有全面覆蓋，但是這種效果是極為明顯的，甚至可以預見，在不久的將來，全國各地會湧出一大批商人想要躋身這一行業，到時候無疑會加快刺激消費政策的進度，同時也能夠為卡車工廠帶來更多的利潤。
“陛下，運通公司成立的確幫了我們大忙，但是目前得利的畢竟只是少數商家，大多數商家都沒有能夠從中得利，而目前的價格戰似乎已經引起了大部分商家的不滿，我們是不是應該出手管控一下？從而避免激發更大的矛盾？”王士