默解除之前，南洋艦隊司令官將由張益銘中將代理。
598侵日戰爭五將計就計？
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599侵日戰爭！六 兩難之選
599侵日戰爭！六兩難之選
3月16日。琉球群島東南太平洋洋麵，一支龐大的艦隊正在浩瀚的太平洋洋麵上快速西進。
兩艘“長門”級戰列艦，一艘“扶桑”級戰列艦，一艘“金剛”級的戰列巡洋艦，四艘妙高階重巡洋艦，以及航空母艦“赤城”號、“加賀”號，兩艘老式的裝甲巡洋艦，十一艘輕巡洋艦，十七艘驅逐艦和三艘補給艦。
足足四十艘戰艦，滾滾濃煙幾乎遮天蔽日，如此壯觀的場景甚至超過了之前第一外遣艦隊出征時的盛況，讓甲板上的水兵們激動不已，這一回整個聯合艦隊殘存的主力，除了還在進行現代化改裝的一艘戰列艦和一艘戰列巡洋艦外，幾乎傾巢出動，很多對眼下戰局不甚明瞭的中下層軍官和水兵們甚至都開始期待決戰早點到來，讓那些不知道天高地厚的支那人明白大日本帝國海軍力量的強大
不過“長門”號戰列艦的軍官室內，加藤寬治中將和島田繁太郎少將等聯合艦隊的高層們可沒有下面的官兵們那麼盲目樂觀，站在海圖臺旁的他們甚至有些惴惴不安了。
就在剛才，“長門”號的電臺接受到了吳軍港發過了的急電（被動接受不影響無線電靜默），包括兩艘“中山”級的航空母艦的支那國民黨海軍南洋艦隊的主力在昨天晚上，也已經離開了湛江軍港，消失在了南中國海的茫茫大洋之中。
支那海軍的航空母艦怎麼會突然出動呢？他們又去了哪裡呢？這個突如其來的訊息給整個行動帶來了一絲陰霾。
看起來吳軍港周圍也潛伏著支那情報人員，這些支那人果然是進步了，知道往帝國派遣間諜了。那他們在得知聯合艦隊出擊之後，又會有什麼打算呢？
航空母艦和飛機主宰的海戰果然比戰列艦時代更加驚心動魄了，戰列艦的大炮只能射擊兩萬米以外的敵艦，而航空母艦上的飛機卻能將炸彈和魚雷丟到兩三百公里以外的敵艦的頭上。而且更讓所有的戰列艦指揮官感到鬱悶的是，那些薄皮大餡的航空母艦通常比戰列艦跑得快，也就是說只要航空母艦首先發現戰列艦，那戰列艦就只是個捱打的靶子。這次想用戰列艦去伏擊航空母艦還真不是一件容易的事情。
加藤寬治苦笑一聲，迅速撇除了腦海中的失敗主義情緒，思緒又回到了那片被稱作南中國海的海域。
這裡是東西方航運的重要通道，也是南支那目前僅存的海運通道（從太平洋過來的航路已經被日本封鎖了），如果日本海軍控制了這片海域就能徹底切斷支那的對外的海運，或許這就是支那航空母艦不得不出動的原因？
可惜日本在失去臺灣以後，在南中國海也就失去了立足之地，周圍的菲律賓，法屬印度支那，英屬馬來亞和荷屬東印度全都掌握在西方殖民者手中，而海南島和即將被支那人攻佔的臺灣則將成為支那人進出南中國海和阻擋日本帝國南下的大門。
等到支那國民黨軍完全控制檯灣之後，日本海軍的水面艦艇就很難在南中國海長期逗留了，只能學支那人那樣用潛艇去破交了……
所以支那航空母艦的出擊並不是為了確保南中國海的航運線，而是打著和自己一樣的主意，不過他們的想法應該是在南中國海里面用航空母艦設伏，目標則是“赤城”號和“加賀”號。
只是他們會將航空母艦埋伏在哪裡呢？加藤寬治的目光緩緩掃過海圖，從海圖來看，最適合設伏的海域有兩處。一處是在東沙群島以北距離廣東沿海兩百海里左右的海域，把航空母艦部署在這片海域可是守著巴士海峽的入口，只要日本艦隊敢進來就可以迎頭痛擊。而且航空母艦本身又在廣東沿海的岸基飛機的掩護之下，相對比較安全。不過將航空母艦擺在這裡也有不小的風險，就是日本艦隊十有**會利用夜色掩護突破巴士海峽，而支那偵察機的航程差不多都在一千一二百公里左右，也就是說它們最多隻能搜尋到距離航空母艦五百公里的海域，差不多是270海里。以“長門”號的最快航速需要十個小時多一點才能跑完，如果換成四條“妙高”級重巡洋艦的話的航速只需要7個半小時，即使只跑30節也不過是9個小時。
也就是說，四艘“妙高”級重巡洋艦完全可以在夜色的掩護下突進到支那航母編隊的眼皮底下，然後用四十門203毫米的艦炮來一場大屠殺哪怕是那艘“塞利姆蘇丹”號戰列巡洋艦在場