佐打中那架中國大型水上飛機一樣。
很快，日本轟炸機一架接一架的帶著火焰和濃煙墜向了大海。
和以往中國戰鬥機的纏鬥戰法不同，這幾架中國戰鬥機在一擊得手之後並不戀戰，而是迅速的脫離同日本戰鬥機的接觸，飛上高空後再次快速俯衝下來，開始又一輪的攻擊。
這樣完全依賴於自身高速度、重灌甲、強火力的戰術看似愚笨，但此時此刻卻非常有效，儘管中國戰鬥機被日本護航戰鬥機擊中多次，有的也冒了煙，但似乎戰鬥力並沒有下降，而是一次又一次的成功將日本轟炸機擊中起火。
宇田大佐知道，他碰上的是一種新型的中國艦載戰鬥機，一群全新的對手。
日本人不知道的是，出現在宇田眼前的，是中國海軍新型的“風雷”式艦載戰鬥機。
由俄國移民舍維爾斯基、卡特維利在中國聯合建立的“共和”航空公司，為中國空軍和陸軍航空兵設計的p3m“披毛犀”重型戰鬥機，得到了官兵們上下的一致好評，而中國海軍原有的“雨燕”艦載戰鬥機，在面對日本海軍航空兵的a7m“烈風”戰鬥機時並沒有太大的優勢。看到中國空軍的p3m“披毛犀”重型戰鬥機在西伯利亞戰場面對“烈風”時的不俗戰績，中國海軍也邀請“共和航空”設計一款p3m“披毛犀”重型戰鬥機式的艦載型戰鬥機。
此前“共和航空”為了開啟中國海軍的市場，便在“披毛犀”的基礎上進行了艦載型的試驗，艦載原型機在1943年7月試飛，後來根據海軍方面不同的意見不斷改進，安裝了層流翼和自動空戰襟翼，強化了中低空格鬥能力。同時為了保證方便生產，沿襲了之前“披毛犀”的醜陋外形，最大平飛速度達到每小時708公里，俯衝速度達到每小時823公里。與粗壯的“披毛犀”相比，“風雷”重型艦載戰鬥機的整體外形要纖細俊秀一些，但是一脈相承的是高速度、重灌甲、重武裝和長航程，卻又保證了不俗的機動性格鬥能力。
（五百一十二）華夏之鷹
從外表上看，和p3m“披毛犀”頗為相似。//混&混說網//（ 無/彈窗廣/告 全文字）長度為12。2米，配備一臺共軸反轉的24缸槳扇發動機，螺旋槳的直徑比p3m稍小達到3。7米。飛行員的駕駛艙位於機身中部上方，尾部為倒t形尾翼，起落架為後三點式。採用雙梁結構的中下單翼，略帶上反角，平面形狀為橢圓形，展長15。7米略大約p3m。雙翼和尾部可摺疊，縮小了在航母上的佔用面積。武器裝備和“披毛犀”相同，兩側機翼前各裝有2挺口徑為20毫米的航炮，機身翼根各裝有12。7毫米“勃朗寧”機槍兩挺，各自備彈200發以上。此外機身和翼下還沒有多個外掛架，可掛炸彈和火箭等，最大外掛量為1000公斤。
“正前方！敵機！敵機來襲！”有人在話筒裡聲嘶力竭的大叫起來。
宇田大佐抬頭望去，果然，同樣醜陋而猙獰的中國戰鬥機正在急速的接近，變大，而且數量更多，足足在30架以上！
宇田大佐看到了一架中國戰鬥機直向自己的座機撲來，他看到中國戰鬥機座艙裡那張怒目圓睜的黑臉膛，竟然禁不住打了一個寒噤。
他當然不會知道，出現在他面前的，和他的地位差不多，是中國海軍航空兵的王牌戰鬥機飛行員。
他的名字，叫高天行。
高天行，中國陸軍航空兵第4戰鬥機教導大隊中校大隊長，曾因飛行事故骨折，行動不大方便，因此人稱“高瘸子”。高天行早年立志獻身中國航空事業，曾以成績優異在航校畢業，是中國陸軍航空兵最優秀的飛行精英之一。太平洋戰爭爆發時，高天行憑直覺預感到中日間將有大戰，就一再上書北京請戰。陸軍部批准了他的請求，命令第4大隊進駐在朝鮮海洲文山機場待命。
這一天，高天行有事單獨乘車抵達海州城，這時城市上空突然響起敵機空襲的淒厲警報聲。
如果不是生活在本世紀上半葉和親身經歷過戰爭的人，恐怕很難想象中國人和朝鮮人對那個一衣帶水的日本鄰邦的仇恨程度，當高天行看到那些機翼下掛著炸彈燃燒彈的日本飛機從航空母艦上起飛，沿途用機槍掃射狂轟濫炸，把死亡、災難和恐懼一覽無餘地傾瀉在手無寸鐵的中國和朝鮮老百姓頭上的時候。他的心裡只有憤怒和仇恨。
這天空襲海洲的日本飛機是從日本航空母艦上起飛的重轟炸機群，共有28架雙引擎重型轟炸機，分兩批從海上進入海州上空，日軍機群在接近海岸時即被中國地面雷達站和朝鮮防空哨發