前在中政局的那陣子，倒是也經常出入大內的，那種地方給人帶來的感覺，除了厚重之外，就是一種異常壓抑的感覺，一般人去了確實受不了。
“我計劃在近海買幾個小島，在上面建設現代化的別墅和娛樂設施，作為休假的場所來使用。”葉開忽然很有興致地表示道。
“打造葉二少的海上行宮？”謝君yù似笑非笑地反問道。
葉開的huāhuā腸子，謝君yù可是看得很清楚，要真是被他買了小島，建了別墅，那裡真就成了他的海上行宮了，別人又不能上島，在島上怎麼折騰，還不是都由他葉二少說了算？
到時候，就怕他把所有的nv人都接過去，胡天胡帝無法無天了。
“海上行宮？”葉開笑了笑道，“你這麼一說，讓我想起航空母艦來了。”
雖然說瓦良格號的事情，謝君yù知之不詳，但是多少也能夠猜得出來是葉開促成的，此時聽他這麼一說，謝君yù就問道，“啥時候能帶我去參觀一下航母？聽說是很大一個傢伙。”
“過一陣子吧，這會兒正運到鍾離妤她們那裡大修呢，雖然說主體結構就成型了，但是各種設施裝置還有很多不完善的地方，武器系統也需要進一步加強，暫時它就是一個空殼子而已。”葉開回答道，“如果這會兒美國人的轟炸機過來，說不定一下子就打沉了。”
“這麼複雜的東西啊……”謝君yù聽了之後，也覺得有些吃驚。
按照她之前的想法，航母無非就是大一點兒的軍艦而已，既然國內連萬噸、十萬噸、甚至百萬噸的油輪都能夠製造，那麼造航母應該也是沒有什麼障礙的。
可惜事實上跟想象當中是有很大的差別的，所以航母的設計和製造對於共和國而言，依然是一個比較棘手的難題。
如今有了瓦良格號這個活樣本兒，對於共和國的自主研發之路，還是很有參考價值的，至少可以少走很多彎路，節省很多時間和資金。
“我們從來不是一個海洋大國，更談不上是海洋強國。”葉開有些感慨地說道，“所以幾百年來，人家都在實戰中積累經驗，擁有了豐富的製造船舶的經驗，而我們只是依靠仿製過日子，這個差距是非常大的，沒有之前的那些經驗積累，一下子就想要造出自己的航母來，顯然是不大可能的，這裡面的困難很多。”
說到這裡的時候，葉開的心裡面很是遺憾，當初中華的航海技術可是世界一流無人能及的，可惜的是到了滿清之後，實行了禁海政策，一下子將中華的航海業給生生扼殺掉了。
之後幾百年的時間，基本上把國人跟大海隔絕了，再也沒有出現過航海業的復興。
而共和國建立之後，雖然開始建設自己的海軍，畢竟底子太薄，國內的工業基礎更是從無到有，若得很，短時間之內想要有所成就，也是不大現實的。
“我覺得我們的海軍還不錯哦。”謝君yù說道。
“你只看新聞，當然覺得海軍實力不錯了。”葉開笑道，“其實只從我們的出海口上來看，出海的渠道就不通暢。”
受到海洋地理環境的限制，共和國海軍進入大洋的出海口主要有九條，其中北部一條，經過圖們江出海口，經由圖們江、日本海、千島群島，進入西北太平洋。
從八十年代後期，共和國在圖們江上的出海航行權得到了有關國家的承認，但後續工作尚待展開，目前還沒有達到海軍艦艇通航的條件。
中東部出海口主要依靠穿越日本九州島與臺島之間的琉球群島諸海峽水道，進入太平洋，適合海軍艦艇自由穿越的出海口有四條，大隅海峽、橫奄水道、宮古水道、與那國島西水道，這四條海峽水道，或者是《聯合國海洋法公約》規定的用於國際航線的海峽，或者是峽寬超過24海里、擁有公海航道，包括潛艇在內的共和國海軍艦艇可以自由穿越，無須告知日方。
南部通向太平洋和印度洋的出海口也有四條，北海、東海艦隊可以經過臺海峽進入南海後折向東，穿越巴士海峽或者巴林塘海峽進入太平洋，或者經過新加坡海峽、馬六甲海峽進入印度洋，經過巽他海峽進入印度洋，經過民都洛海峽、望加錫海峽、龍目海峽進入印度洋。
這些通道或者是國際航運要道，或者是需要穿越印尼等國的水域，艦艇通行受到國家海洋法及沿岸國國內法規的一定限制，很不方便。
“目前的九大出海口中，真正能夠經常利用的不過三條到四條而已，而且跟美日等國艦艇進出大洋的航線相互重疊，監視與被監視、跟蹤甚至惡意挑釁