軍軍備條約》及其後續條約的規定，德國海軍最多隻能擁有5艘航空巡洋艦。而在條約失效之後，德國人認為繼續建造這種半高不低的戰艦已經沒有意義了。所以在完成條約規定的5艘航空巡洋艦之後就沒有新造航空巡洋艦。而這5艘航空巡洋艦都屬於埃姆登級航空巡洋艦，該級戰艦一共有5艘，分別為埃姆登號、柯尼斯堡號、紐倫堡、斯圖加特和什切青號。…
該級航空巡洋艦紙面排水量高達1。5萬噸。裝備6門重炮。動力艙部分裝甲帶為傾斜20度。彈藥艙裝甲為傾斜20度。主水平裝甲厚度為80mm左右。戰艦的飛行甲板長度為160米。下部機庫為100米長。整艘船的長度為210米。寬度為24米。算上甲板繫留的話，該級航空巡洋艦可以裝載30架左右的飛機（當然魚雷機是沒有的。）動力系統額定輸出為12萬馬力，最高出力可以達到14萬馬力，航速在32節以上。
按照德國海軍的作戰計劃，這5艘航空巡洋艦將用於大西洋破交戰和印度洋護航任務，雖然5艘看起來有點少，但是考慮到德國的盟友還有另外5艘航空巡洋艦。所以同盟國一共可以調集的航空巡洋艦數量為10艘左右。
雖然航空巡洋艦和重巡洋艦噸位相當，但是在德國人眼中。前者就是主力艦，而後者則被視為輔助戰艦。相對於歷史上德國巡洋艦小貓三兩隻的規模。這個位面中一戰勝利後的德國巡洋艦編隊完全可以用恐怖來形容！在德國人打破了條約限制後，到目前為止，德國人一共擁有高達14艘輕重巡洋艦。其中8艘為重型巡洋艦，6艘為輕型巡洋艦。
“德國人的巡洋艦幾乎都是按照一個模子建造的，無論是重巡還是輕巡，它們的佈局都是三座三聯裝炮塔堆放在戰艦的前部，然後空出整個後甲板來停放水上飛機。真是太醜了。”英國人曾經這樣形容德國巡洋艦編隊。
要說這種佈局自然有它的好處，整個後甲板可以停放6到8架水上飛機，並且可以安置機庫。這樣無疑增加了戰艦的航空能力。不過缺點也是有的，為了容納三聯裝炮塔，這些戰艦的船體前部比較肥大，產生的阻力也會比較大。而且畢竟是三座炮塔連放，所以炮塔直接的空間會比較小。有可能被一炮滅掉2座炮塔。而且即使是放大了船首寬度。但是第一座炮塔處的水下防雷縱深依然略顯單薄。一旦被魚雷或者水雷集中，可能導致比較嚴重的後果，不過德國人在權衡再三後。還是選擇了這種佈局。
德國人的重巡洋艦其實完全可以當成一級巡洋艦。因為他們都是從一個模子中改出來的，這8艘重巡洋艦分別為漢堡號、柏林號、呂貝克號、慕尼黑號、丹澤號、威斯巴登號、法蘭克福號和科隆號。這些重巡洋艦擁有傾斜20度的主裝甲帶和90mm的水平裝甲。動力輸出和埃姆登級航空巡洋艦類似。船體長度為225米。寬度為23米。航速在32節以上。理論上可以搭載8架水上飛機，甲板後部還有一個機庫，可以將兩架水上飛機送入其中維護。
同樣輕巡洋艦都可以看成萊茵號巡洋艦的複製版。這級輕巡洋艦原本有7艘的，但是在義大利戰爭期間，其中一艘在東北被伊亞金諾率領的義大利艦隊所擊毀，所以目前只剩下六艘了，這六艘戰艦分別為科爾貝格號、美因茨號、奧格斯堡號、羅斯托克號、萊比錫號和耶拿號。
德國人雖然已經擁有了多達14艘巡洋艦，但是在德國人看來。這樣一支艦隊的規模顯然並不能滿足德國公海艦隊的需要，於是乎在新一階段的擴軍計劃中，德國人計劃再建造至少4艘重巡洋艦和2艘輕巡洋艦來彌補次級主力艦數量的不足。當然，這是後話，暫且不提。這些巡洋艦一共分成4個巡洋艦支隊，其中重巡洋艦是4艘為一個支隊，而輕巡洋艦則是3艘為一個支隊。重巡洋艦支隊的任務主要是作為航空母艦伴隨戰艦。而輕巡洋艦則是作為驅逐艦艦隊領艦或者執行護航任務。也許有人認為輕巡洋艦作為驅逐艦隊領艦有些過分，而德國人是這樣想的他們認為任何一支單獨行動的艦隊都必須要有一支航空力量為其提供偵查或者反潛幫助。而德國艦隊中能搭載飛機的最小戰艦就是輕巡洋艦了，不拿它們作為驅逐艦隊領艦就只能上更高階別戰艦了。…
在大力建造主力艦和次級主力艦的同時，德國人也沒忘記補充驅逐艦。在一戰中德國人在數次戰役中都因為缺乏足夠的驅逐艦而吃了不少虧。而在一戰結束後。隨著德國走出北海進入大洋，德國人更傾向於建造一支均衡艦隊，在強調海上交戰能力同時。也開始注重對海上交通線的保護。德國人可以用潛艇把英國人的海上運輸線弄得雞飛狗跳。同樣英國人