乎都在偵察機的護航範圍內。水面艦艇破交很容易被對方偵察機發現。即使第一時間，對方無法發現，只要有一艘被襲擊船舶發出電報，那麼配合上在沿海的無線電側向站和偵察機，對方也能輕易將我方鎖定。而我軍航空兵力有限。如果分成兩支艦隊，肯定有一支存在海基航空兵不足的問題。無法有效遏制對方偵察機的跟蹤。”
此外還有一個因素就是伊亞金諾對航空巡洋艦的炮戰能力和抗損性並不自信。他在華夏接收這艘戰艦的時候。負責交接的華夏軍官就再三強調，這艘戰艦的側弦裝甲和水平裝甲只能保證對7寸級別火炮的防禦，面對重巡洋艦的1寸級別火炮你還是自求多福吧。而且這艘戰艦的水平裝甲佈置位置也偏低，甚至不像一般航空母艦那樣在機庫甲板上佈置一層水平裝甲。而是在機艙和彈藥庫上方佈置。也就是說整個機庫側面和底部都是沒防護的。要是點背的話，一兩發1寸級別的高爆彈都有可能讓其失去航空能力。。…。
至於說西西里島級的炮戰能力嗎？如果不計算較射飛機的因素的話，這艘戰艦並沒有像其它大型戰艦那樣配屬大型光學測距儀。畢竟上層建築是在甲板外層的，你要是再給它上面配屬一個大型測距儀和附屬的火控系統那重量就有些太大了，而且考慮到未來可能裝上一種電磁探測裝置，也沒地方裝這東西了！再加上這東西主要是靠飛機進行偵查，所以義大利人也沒有堅持要求裝。所以，悲催的觀瞄裝置加上僅僅只有6門主炮。西西里島級航空巡洋艦的炮戰能力實在無法和他的噸位相匹配。打輕巡說不定都會鎩羽而歸。更別說和正兒八經的重巡交手了。…。
當然要是在晴空萬里海面無風的情況下讓航空巡洋艦成功起飛艦載機的話，那麼對方兩艘重巡說不定連進入火炮射程之內的機會都沒有就直接被炸死了。但是這個時代還沒有雷達，對海警戒完全靠目視。而且海上說不定什麼時候就會下雨刮風或者起霧什麼的，這要是萬一被對方逮住的話，那就只有死路一條。西西里島號的馬力並不大，速度只能用一般來形容。而且自己這次要到印度洋近岸行動，碰上對方艦隊的機率頗大，不要忘了。波斯灣可是土耳其艦隊的基地啊！。…。
西西里島號害怕近戰，而波拉號巡洋艦作為義大利海軍最為優秀的重巡洋艦更是在這片海域中舉步維艱。西西里島號不過僅僅有一個近戰的短板。但是要是掄起剛正面，偵察能力的話，兩艘重巡洋艦也是白搭。而且有艦載機的保護。。對方即使發現了也很難跟蹤。即使被跟蹤了，派來少量機群攻擊，西西里島號上多達十餘架的戰鬥機也可以應付一下。但是波拉號怎麼辦？
當然波拉號的炮戰能力還是不錯的，理論上可以免疫目前已知的所有1寸級別火炮在中遠距離上的攻擊，無論是水平還是垂直防護都十分了得。9門1寸l級別的火炮也算不錯。而且本身還帶有架水上飛機，可以承擔起一定的偵察任務。所以經過仔細分析之後，伊亞金諾認為倒不如把這兩艘戰艦變成一個編隊，優勢可以互補，波拉號彌補西西里島號炮戰能力偏弱的短板，而後者則提供偵察和航空兵力。至於艦隊集中造成的搜尋面過小的問題，伊亞金諾決定將剩下到艘小型戰艦分出去充當搜尋艦隊。在主力艦隊正面4度範圍內均勻分佈，碰上小的吃一口，碰上吃不下去的告訴主力艦隊，碰上同盟國艦隊則能走就走。要是損失了也沒辦法……！。…。
而在出擊時間上，伊亞金諾也進行了一番考量，當他得知土耳其艦隊離開波斯灣準備進入紅海之後才帶著艦隊出發，而且出發後航向並不是向著北面的阿拉伯半島，而是先向南部航向，做出一番劍指德國非洲殖民地航線的模樣，在那裡耽擱一段時間後，等到土耳其艦隊北上之後，再配合從馬達加斯加島出發的加油船在預定海域中補給燃油，隨後再北上。
“如果船期表沒錯的話，我們應該能正好截住一隊前往地中海的油輪。”德國從中東的原油運輸船隊是有固定航期的。一般是每半個月一次。當然，這是在和平時期，在戰爭時期整個航期會進行調整，但是沒關係，依靠良好的航空偵察能力和較高的航速，伊亞金諾自信可以逮住這支航速只有8節左右的慢速船隊。而且即使船期表有誤，或者說對方突然用高速郵輪運輸也沒關係，在這片海域中義大利還有一支偽裝襲擊艦隊，在主力艦隊南下佯動期間，這些偽裝襲擊艦將負責對從波斯灣到紅海的區域進行監視，而且他們未經允許不會主動炸開攻擊，就是為了能逮住一條大魚！。…。
“這會錯過不少機會的。”對於伊亞金諾禁止偽裝襲擊艦自由遊獵的命令，一些指揮官