達爾文港距離巴布亞紐幾內亞太近了！
如果開戰前期英國人將一支艦隊集中在澳大利亞和新加坡的話。遠東艦隊想全須全尾的跑掉幾乎不可能。即使按照提爾皮茨所說可以補充兩艘新式戰艦。但是自己手中依然有2艘準無畏和2艘舊裝巡拖累航速。英國人可以排出多達兩倍的主力艦圍攻你。至於前無畏艦。那至少是數倍！而自己距離土耳其這個可以稱為盟友的東東至少有數千海里的距離！。…。
知道什麼叫出生入死嗎？出生在對方基地附近，然後被佔據優勢的對手一下ko掉就是這意思。相對而言，僅從逃跑來講的話徐傑那個位面上斯佩艦隊跑掉的機會比現在要大。因為當時的斯佩艦隊都是巡洋艦，沒有前無畏拖累航速，而且跑的非常及時，日本反應遲鈍，而青島距離英國主力艦隊又太遠，當對方反應過來的時候，斯佩艦隊已經跑到大洋了。也就是說先別說到土耳其怎麼辦，自己怎麼活著出來都是需要好好研究一番的。…。
就算米勒加天使保佑，自己勝利轉進到了土耳其，進入了波斯灣並且和土耳其海軍匯合了。難道問題就解決了？絕對沒有！新的考驗才剛剛來臨。真以為大英帝國在阿拉伯海沿岸的軍港都是擺設不成？看看那個叫瓜達爾的地方距離波斯灣出口有多近吧。這就等於小偷一出門就碰上警察！如果英國一支艦隊直接駐紮在波斯灣的出口處阿曼灣的話，即使不能堵住自己，但是自己出去被發現的機率還是很大的。如果英國人再部署幾艘快速無畏艦的話，自己的情況可就真懸了！甚至說在自己擺脫了遠東英國艦隊的圍剿後，說不定在阿曼灣還要和英國人打一仗。當然了。這要取決於當時雙方兵力情況，如果自己的艦隊和土耳其艦隊佔優的話，英國人倒是會讓出航路。。…。
排除了這些問題之外，斯佩伯爵還有別的問題要解決。。如果不發生什麼意外的話，一旦開戰，在斯佩伯爵看來從遠東過印度洋到紅海然後地中海的航線基本上就是廢了，因為如果英國人不分出強大艦隊來配合法國艦隊的話，從紙面上來說義大利艦隊和奧匈艦隊應該是比法國強的，所以英國船隊是否會願意用性命來測試一下義大利和奧匈艦隊的封鎖線，還是一個待解的問題，反正要是斯佩伯爵自己的的話，他寧可繞過非洲之角然後走大西洋。
這樣一來新的問題就來了。斯佩伯爵的艦隊需要在廣袤的南印度洋方向尋找英法船隊……。這對續航力和適航性的要求可就有些高了，而且隨著距離的不斷增加，高速性越來越不靠譜。首先機械的磨損就會讓速度下降。其次就是如果你玩命跑的話，功率會比正常巡航速度至少會上升2倍以上！而超高速航行的話燃料利用效率肯定會下降。也就是說燃料消耗會更高！（比如說2戰的法國戰列艦黎塞留號。在以12節航速航行時續航力是10000英里，而如果以30節航速航行的話，續航力就只有3300英里了，幾乎也就是三分之一。）。…。
換句話說，即使自己的戰艦是高速戰列艦，在遙遠的印度洋作戰的時候，對方追過來了，先不說能不能達到最高速度轉進，就算能達到，萬一甩不開對手，自己也沒燃料回去了怎麼辦？總不能把全部床單弄出來做個風帆回去吧？而且為了兼顧適航性和航程，必須在效能上有一些取捨，同等技術同等噸位條件下，近海戰艦永遠比遠海戰艦要厲害那麼一點。德國戰艦在效能上的些許優勢就會被徹底抵消。
在近海作戰你可以將適航性調低點。但是遠海你敢嗎？低幹舷近海也就湊合了，少裝點燃料和補給品就能維持一個還算可以的幹舷，但是遠海呢？你低幹舷而且還為了續航力可勁的裝燃料和補給品，這從某種程度上來說就可以認為是作死了，過多的吃水不僅僅會導致裝甲帶的下沉，同時也會在個別的時候導致攻擊力下降，這事公海艦隊沒碰上過，斯佩伯爵的遠東艦隊可是碰上了！
從噸位上來說，沙恩霍斯特號級袖珍戰列巡洋艦真不錯，還算可以的防護和多達6門的11寸炮足以讓它幹掉主力艦以下的戰艦。但是怎麼說呢，這兩艘戰艦的遠洋適航性差了點，相對於噸位來說火力動力和防禦的重量又太大了，再加上來遠東的時候裝的東西有點多，結果再一次高海況的情況下，兩艘戰艦的前主炮進水了，導致火炮無法使用，而且船首也出現了破損，好在這時和平時期，不用戰鬥。而這種情況在北海出現的較少，因為當時德國戰艦幹舷雖低但是不至於超載！而且海況不好的情況下可以不出海。…。
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但是在印度洋上，茫茫大海你到哪去找避風港？難道還能因為高海況就不打仗了？人家在你屁股