去年的時候1957年10月27日，《人民日報》發表社論，首次提出了“大躍進”的口號。 等到5月黨的八大二次會議正式透過了社會主義建設總路線。 透過了15年趕超英國的目標，透過了提前5年完成全國農業發展綱要的目標，透過了“苦幹三年，基本改變面貌”等口號。 會後，“大躍進”運動在全國範圍內從各方面開展起來。 不過對自己來說即是危又是機，危的可能會影響到自己的計劃，工業要循序漸進。 機的，自己完全可以乘著這個政治目標的加快工業建設。 自己想一下自己需要什麼專案上馬。 不然等到後半期開始冷卻了，就不好弄了。 自己需要一個卡車廠生產廠，之前不管是建設軋鋼廠還是鋼鐵廠，自己都感受到了深深的運輸困難 。 全城都沒有多少車輛，最多的就是503廠以及市區公交。 那也是蘇聯淘汰的破卡車改裝的，蘇聯完全就是在清理二戰的剩餘物資。 這個需要自己好好的規劃一下，這個可以很大程度改變蘭州工業面貌。 直到自己穿越甘肅也沒有什麼汽車生產廠家。 這個是個大的工程，還需要精加工裝置。 那就要用到電機之類的了。 電機生產廠。 輪胎這個也要生產，這個需要石油，橡膠輪胎不可能，中國沒有啥橡膠樹。 一來到石油張成就抓狂，缺石油啊。 為啥中國是個貧油大國，960萬平方石油就這麼點。 玉門有石油自己還知道位置，技術不達標，“工業資料儲備庫”有關於那麼深的鑽井裝置的生產。 可是這又是要從鋼鐵冶煉到加工成型的技術升級。 那太麻煩了。 發動機要製造呢。 這個時候的美國已經用的是發動機自動化生產線了。 技術依舊有還是要用到大量電氣，沒轍從基礎開始吧。 先立個小目標一條英美50年代的發動機生產線，和汽車生產線。 這些都是由多個機床組合而成的。 電氣化 簡單三個字卻是要自己十年的努力了。 時間過得很快，轉眼間，拖拉機生產線就開始組裝了。 這個有著一定的自動化效果，就是除了照明沒有任何電氣。 轉眼到了8月。 張成站在這家新建的和通廠相隔5公里的名字叫做蘭州拖拉機生產廠的下線口說道“今天是咱們蘭州拖拉機廠生產線下線的第一輛拖拉機下線的日子，感謝各位同志的艱苦努力奮鬥我們才能夠成功建設成這家拖拉機廠…………” 張成說完就是廠長和書記說了，說起來也是張成命好，主角命，這兩位廠裡最大的領導，對於張成這種發言自己先發言然後才輪到他倆的行為也不懊惱。 在幾個廠裡都是小透明瞭，這種廠長和書記在全國都是不多見。 目前的鋼鐵廠，無縫鋼管廠，通廠，和這個新的拖拉機廠都是這兩位管理。 部裡和省裡也沒有說是提到給各廠安排新的廠長和書記。 這幾個廠除了廠長和書記外其他的部門都是很齊全的。 當然總工程師都是張成，目前部裡的支援很大，這幾個廠子的裝置維護都是在全國調集了一批人員進行的呢。 燒鍋爐，加水，這個時候蒸汽機的不好就體現出來了。 耗時將近一小時終於蒸汽壓力夠了，開閘放氣，拖拉機開始往前走了。 開始速度很慢，慢慢的加速。最終穩定在每小時40公里。 這是張成改進的效果，一個小時的時間到了一塊之前準備好的田地開始耕地。 安裝好上去10個人操控，拖拉機上兩個人一個負責操控一個負責加煤。 從早晨到下午，耕地40畝。現在已經要入冬了。早晨的時候地凍的有點硬，中午大太陽才說是開始開到最大速度耕地。 牛進倉說道“很好，你看一天不到就耕了這麼多的地，這要是換成人的話不知道要多少人呢。” 汪家衛感嘆說道“是啊！果然還是工業重要啊！我們需要大量人力完成的事情，機器輕鬆的幾下就完成了。” 張成說到“廠長，書記，其實也不輕鬆，我今天就在拖拉機上站了一上午，太抖了，我估計今天那兩個師傅今晚疼的睡不著了” “這個沒事，抖著抖著就不疼了” 好吧！自己覺得是個事情的事，對他們來說這都不叫事。 “廠長，書記，你看咱們這拖拉機生產出來了，是不是要大量的賣出去” “這個你不用擔心，目前生產的拖拉機全部供應本省” “那廠長給錢不”張成誠懇的說到。 “你小子想啥呢，全省支援建設的時候你也沒給錢。” “我這不是想著省裡響應國家號召的麼” “是響應國家號召，但是其他地方都耽擱了” “正好，咱們一塊往前走，前面吃個牛肉麵一會還要去省委組織部開會呢”這章沒有結束，請點選下一頁繼續閱讀！