，這些超跑都是平時難得一見的車輛，他們只能在電視畫面或者圖片中欣賞這些超級跑車。可今天，來到迪本多夫賽道的車迷們終於是開了眼了，那些平時只能存在於yy中的超級跑車，如今一輛接一輛的停在這裡，停在觸手可及的位置，雖然無法親手撫摸這些超跑，但能夠近距離的欣賞這些超跑，這對於這些車迷來講就已經足夠幸福了。
這些超跑車迷們都能如數家珍般的說上一大段，可是唯獨那輛停在一角的大紅色跑車卻是讓現場所有的車迷都有點摸不清頭腦，即便是對所有跑車最痴迷的車迷，竟然也沒能認出那輛大紅色的跑車是什麼型號的，只能根據那輛車車頭位置的皇馬車標來判斷出這款車是皇馬出品的。
作為全世界最大的汽車生產商，皇馬的名頭要遠遠超過前世大眾、福特、通用、本田這些汽車製造商的名氣，即便是在超跑界，皇馬的名頭也要超過了法拉利、邁凱倫、蘭博基尼這些超跑的名頭。
皇馬每隔幾年總能推出一款極受歡迎的新車，不僅是普通車輛，在超級跑車方面同樣如此。擁有著全世界最龐大研發力量和資金的皇馬集團，有足夠的資本在汽車製造行業中獨領風。騷……
因此，全世界喜歡車輛的車迷，幾乎都能認出皇馬出品的各種型號的車輛，可是對於這款大紅色的超級跑車，這些車迷卻徹底抓瞎了。
大紅色的噴塗，在皇馬出品的超跑中是很少見的。而那獨特的進氣格柵和並列在車門後方的進氣口以及那漂亮的車尾，都是車迷不曾見過的。當然，車迷也從這款車的造型上可以稍微的猜到，這款車應該是一款跑的極快的超跑，因為這種流線型的造型以及那壓得極低的底盤，顯然就是為了突破極速而特意設計的。
雖然不知道這款車是什麼型號的，但這一久不能阻擋車迷對這款車的喜愛。
當然，比這輛車更吸睛的是站在這輛車旁邊的那兩位。
宗師和方正穎！
這一對目前全世界名氣最大的伴侶，顯然是這款不知道型號的超跑的主人！
宗師和方正穎的出現，顯然要比那些超跑還要更吸引人。宗師雖然僅僅只跑過一場f1的賽事，可是那場賽事卻是目前全世界車迷談論最多的一場比賽，而那場賽事的錄影，也是目前被全世界車迷點播次數最多的一場f1比賽。
宗師在三年前的f1東都大獎賽上的表現，簡直就是非人級別的，他駕駛著那種被嚴重閹割後的賽車，竟然能夠打破一系列的記錄，這就好比一輛奧拓在高速公路上連續超過法拉利、蘭博基尼這種跑車一樣讓人感到不可思議……
而剛剛獲得兩屆f1年度總冠軍的保羅。皮爾斯，在那場比賽中竟然被宗師硬生生的套了兩圈，這就更讓人感到難以置信了。
倒不是保羅。皮爾斯跑得慢，相反，在那場比賽中，保羅。皮爾斯儘管只跑了第二，但卻跑出了東都賽道歷史第二快的總成績。
可即便是這麼好的成績，竟然也讓宗師給套了兩圈……
正是有了那場堪稱是驚天地泣鬼神的比賽，僅僅只參加過一次f1比賽的宗師，才會被所有的車迷奉為“真車神”。
誰都清楚，即便是那些號稱車神的車手來了，在那場比賽中恐怕也不可能套保羅。皮爾斯兩圈，他們也不可能能贏得了宗師。
既然連那些被稱為“車神”的冠軍車手都贏不了宗師，那宗師不是“真車神”又是什麼？
更別說宗師還輕而易舉的奪得了2017年海參崴開普敦汽車拉力賽的總冠軍！這也是目前世界上唯一一個能夠同時奪得f1分站賽冠軍和海參崴開普敦汽車拉力賽冠軍的車手！
第七七五章 劉正飛的心願
比賽很快就開始了，當然，這所謂的比賽並不是指正式比賽，而是指的是排位賽。
今天來參加這兩場比賽的車手，每一個都有著世界冠軍的頭銜，誰也不比誰差，因此怎麼來決定發車位置，還是按照f1的規則，進行排位賽。
誰跑的最快誰就排在最前面！
這種辦法最公平了。
當然，迪本多夫賽道的排位賽可不像f1的排位賽那麼複雜，這次排位賽只需要跑一圈就ok。這些參加比賽的車手將會按照每隔一分鐘就發一輛車的規定，在一個小時之內將排位名次決出來。
57名車手，57個世界冠軍，最大的今年已經58歲了，曾經獲得過1992年和1993年的f1年度總冠軍。
對於賽道賽車這種激烈的運動來講，還從來沒有在正式比賽中見過