這一點，這個還是當初張嵐在教這丫頭開車的時候，無意中和這丫頭提到了一句國內的交通規則規定，國內禁止那些對動機、進排氣系統等進行過改裝的車輛上不要問這丫頭為什麼這個都不知道還能夠拿到駕駛證，對張嵐來說，幫這丫頭拿到駕駛證還需要這丫頭親自去參加考試嗎？nbsp；nbsp；但汽車改裝在國外這個確實可以的，而且在國外汽車改裝已經形成了一種文化，沒想到這丫頭竟然就記住了。
“嗯，是不能上路，不過我覺得這就是國內的交通管理部門純粹是吃飽了撐的。人家自己花錢買回來的車子，憑啥還不讓人自己折騰？只要排放達標。你管得著麼！”說道這個，張嵐也忍不住的順便抱怨幾句。
“嗯，不說這個了，繼續說世界汽車拉力錦標賽的事。。聯放抱怨了幾句之後也住口了，這個自己說了也不算。幹慨口孔不說這些讓人覺得鬧心的事了。還不如給莫離煙這小丫頭掃一下盲來的有成就感，“除了上面我說的那些之外，世界汽車拉力錦標賽的比賽場地是在世界各地的雨林、泥濘、雪地、沙漠及蜿蜒山路等不同的路況進行比賽，意外隨時都有可能生。這項比賽堪稱是世界上最嚴酷的賽事之一，但同時也是世界上也是最有魅力的比賽之一，每年全球有近乙人次透過各種方式觀看…貼比賽。”
頓了頓，張嵐再次補充了一點，“還要補充一點，這剛乙人是幾乎不包含咱們中國人在�