國地傢伙。又不一定用怎麼樣地惡意來對艾麗絲集團地此番用意進行揣測了。
只是令張嵐沒想到地是。這篇文章剛剛一出。就在國內引起了巨大地轟動。大家普遍都在討論。究竟怎麼樣才算是真正地愛國。難道就像報紙上這個匿名地作者說地一般。那些整天喊著自己愛國地人。他們難道就是真地愛國？那些什麼也不說。整天只是辛辛苦苦付出自己勞動地人。難道就是不愛國？愛國和不愛國。究竟怎麼樣進行劃分？
小晨曦地這篇文章引起地轟動效果之大。甚至連上層都給驚動了。據說這篇文章讓去年來過艾麗絲集團、現在在zhōng nán hǎi地那位看了之後感嘆了一聲：“這丫頭。小小年紀。就有這份見識。難得啊！”
既然老大都這麼說了。下面地人自然知道應該怎麼做！一個在全國範圍內討論“到底怎麼樣才算是愛國？究竟如何才算是愛國”地官方學習討論活動舉行了。每天都能夠從新聞上看到某某地zhèng fǔ開展學習愛國主義地報道。
張嵐和小晨曦對望了一眼。一陣苦笑：只是看不慣那些噴壺搞出來地一片文章而已。真沒想到自己竟然搞出來這麼大地動靜！
當然，作為愛國的典範，能夠有著如此之高的愛國覺悟的艾麗絲集團，自然再次被zhèng fǔ高層予以了熱烈的關注，雖然明面上沒有什麼做出什麼表示，但暗地裡給與了很多的支援，雖然現在艾麗絲集團不怎麼需要支援同樣過的很好，但別人送上來的好處哪有往外推的道理？嗯，不收的話，得罪人還不落好，傻瓜才去幹這樣的事！
當然，也不是一點明面上的表示都沒有，至少一條通往艾麗絲集團汽車廠的鐵路就已經開始修建了。
這條鐵路是在艾麗絲汽車廠專案確定動工的時候，作為配套的運輸工程就已經動工了，原本只是打算用這條鐵路將艾麗絲汽車廠和縣裡地鐵路連線起來，然後利用縣城直通省城的鐵路將艾麗絲汽車廠生產的汽車運送到濟南之後。再由濟南這個山東省的交通樞紐轉運到全國各地。
但現在zhōng yāng有了大動作，在決定建設這條鐵路的同時，直接再將縣城的鐵路通往青島地鐵路打通，直接將艾麗絲汽車廠和青島港連線起來，使艾麗絲汽車廠的產品以最節省的成本，直接從海上運輸到南方去。
縣城的鐵路原本是隻能通到rì照的。現在加上新修建的rì照到青島的這一截鐵路，艾麗絲汽車廠的物流調控能力將大大的增強，選擇地餘地也將大大的增加！
早知道寫一篇文章就能給修一條路的話，自己多寫幾篇好了！張嵐有些懊惱，失誤啊！真是失誤！
這是典型地得了便宜還賣乖的想法，很明顯就是欠揍的典型。
汽車廠專案如果能夠如期落成的話，今年年底就可以建成生產出來第一輛汽車，一個汽車廠一年能夠使用多少鋼材，每一個鋼鐵廠的老闆都清楚地很。不清楚的話看看一汽和二汽就行了！只要傍上了這樣一家企業，這家鋼鐵廠基本上就是處於吃喝不愁的程度。更不要說是艾麗絲集團這樣的大型中外合資企業，有著良好信譽的公司。
現在地鋼鐵廠。清一sè的國有大型企業，自然也就很清楚的能夠知道艾麗絲集團的信用狀況，從來沒有拖欠過任何一家配件供應商貨款的記錄。和這樣的公司合作，自己還有什麼好擔心的！最令人擔心的收不上貨款來的問題，反而最不成為問題！國內無數家鋼鐵廠地老總們流下了嘩啦啦的哈喇子。
從艾麗絲汽車廠專案開始動工的時候開始，全國各地的鋼鐵廠的老闆就沒有停止過來這個小地方的腳步，誰都希望能夠從艾麗絲集團的這個大專案當中分得一杯羹。雖然現在全國的基建專案搞的如火如荼，自己公司地產品也不怎麼愁銷路，但那難以收上來地貨款也讓這些鋼鐵廠的老闆們幾乎愁白了頭髮。
但近一年地時間過去了。艾麗絲集團汽車廠專案的鋼鐵供應商卻直到現在還沒有確定下來。艾麗絲集團並不著急，找一個長期的合作伙伴，和找一個媳婦差不多，那是兩個人需要熱熱乎乎在一起過很長時間的，哪能腦袋一熱隨便將就一下就行了？這其中需要考慮的事情那真的是多了去了：
一要考慮成本和質量。價格太高的、想要趁著艾麗絲集團的這個汽車廠專案大撈一筆的傢伙自然不在考慮之列，質量不合格的自然就更不用說。
第二還要考慮運輸優勢。給的價格雖然便宜，但如果是遠在xīn jiāng的鋼鐵企業，這些東西運到山東來，光在路上就需要走幾天的時間啊。耽誤