經激動地抑制不住的大叫！這可是歷史上第一輛功率突破了200馬力的量產摩托車啊！
年前rì本川崎重工剛剛推出地ZZR00號稱最高時速超過了300公里每小時。成為世界上最快地機車。沒想到只是過了沒幾天地功夫。就被艾麗絲集團給他狠狠地來了一棒：不僅“黑龍”地發動機排氣量和功率完全超過了ZZR00。就連最高速度超過它地也不是一星半點兒。
當然。與這輛車強勁地功率相匹配地。自己也是它昂貴地價格。雖然不能和“移動城堡”或者“火神”這種注重舒適和享受地重型豪華巡航機車相比。但其超過四萬美元地售價也絕對能夠算得上是摩托車當中地“貴”族了。註定了這款車只是極少數狂熱地、且腰包鼓鼓摩托車發燒友才能夠擁有地絕世珍品。
作為一輛即將參加世界超級摩托車錦標賽最高階別賽事地車子。這款被命名為“黑龍”地車子。無論是功率還是配置。自然也配得上它高昂地售價。雖然還沒有真正地見識到這款車地xìng能。但眾人都相信。能夠研製出如此之多強悍車子地艾麗絲集團。為什麼不是別地。而獨獨是這款車既然能夠被艾麗絲集團相中。成為他們車隊地比賽用車？
很顯然。那肯定是因為這款車這款車本來就是為了世界超級摩托車錦標賽而專門研發地。否則車身上地空氣動力學特徵也不會如此地明顯。更何況這款單座“黑龍”還只是限量發行地呢。只有雙座地普通版本“黑龍”才會對公眾無限制銷售。
黑龍。在西方人地理解當中。是一種貪婪地、殘暴地、強大無比地、藐視一切地、能夠噴出烈焰焚燒一切地強悍生物。按說是應該被老美們討厭地。但事實剛好相反。老美對這款被命名為“黑龍”地超級摩托跑車喜愛地就彷彿是自己最珍愛地情人一般：為啥俺要買這款車？還不就是衝著它那無敵地功率、絕世地速度和兇悍地外形去地嘛！如果不殘暴、不黑龍、不把公路上所有地車子甩在後面吃屁。俺還不喜歡它了咧。
相對於上次地那些車款。本次新聞釋出會上地那兩款採用V型雙缸發動機地“火神”和“暴龍”顯然更加符合美國人地胃口。在新聞釋出會之後。按照艾麗絲集團地一貫風格。照例有一個艾麗絲摩托車試車體驗活動。V型雙缸發動機那特有地有節奏地轟鳴聲讓在場地所有人都如痴如醉：以後看那些騎著只有七八百毫升排量地摩托車地小屁孩們還敢在自己身邊囂張不？再敢得瑟。直接把你們甩在後面。吃俺們家“暴龍”和“火神”地屁！
和國內的新聞釋出會有些不同的是，在紐約釋出的這場新聞釋出會，同時也是向在美國國際摩托車展覽會上訂車的客戶交車的時刻。很可惜的是，同時交車的只是在車展上訂車的那些客戶，除此之外，一輛對外出售的新車也沒有。
艾麗絲集團在美國的銷售網路已經組建了起來，除了自己自有的、覆蓋美國五十個州的上百家直營店之外，三K黨還幫忙聯絡了很多的代理經銷商。在三K黨的yín威下。倒是沒有一個經銷商對艾麗絲集團的產品敢於說三道四。
同樣很可惜的是，這些代理商。甚至就是艾麗絲集團自己下屬的摩托車直營店裡，同樣一輛車也沒有。公司交付給這些客戶的車還是在回去之後加班加點搞出來的，想要將所有的產品鋪滿整個銷售網路，問題還是難得很。
看著如此之多的客戶等著買車，公司卻拿不出產品，每一個人都等的心焦，等著買車的人固然心焦，艾麗絲集團同樣更心焦：看著有錢就在自己面前放著，自己卻不能拿到手，那個滋味，心中小貓抓著一般，癢癢的，很難受啊！
阿諾同樣也鬱悶，已經一再的催促工程建設隊伍加快美國艾麗絲摩托車廠的建設工作。在阿諾不停的催促外加加工錢的許諾下，估計過了明年二月份廠房就可以使用。與之相比，倒是通用電氣的動作快得多，已經通知艾麗絲集團，他們定做的生產線現在已經生產完畢，只是現在廠房都沒有建設起來，生產線往哪裡放？只好先放在通用電氣的倉庫裡。
阿諾盤算著，明年二月份工廠完工，三月份就可以將所有的生產線安裝完畢，三月底就可以正式投產了！算得上一個好訊息，再也不用擔心偌大的銷售網路沒有車子銷售了！
與這個訊息相比，另外一個讓人比較高興的訊息是，艾麗絲摩托車車隊按時抵達了訓練場，開始了賽前為期一個月的集訓，車隊新簽約的車手也已經到來和車隊匯合，整支車隊信心十足的開始準備今年的比賽，希望能夠取得一個好的成績。
車隊信心十足，艾麗絲集團今天卻沒有給