內成為亞洲最高規模的鋼鐵廠也不是問題。關鍵在於，如果要滿足遠東地區的鐵軌市場，我們必須在開始階段就投入鉅額資金，這對我們在人才、礦石、工人等方面都有嚴重製約。”
宋彪則道：“我的計劃是在開始的階段允許從美國進口一部分鐵軌，以滿足工期的需要，但該美國供應商必須對我們的鋼鐵廠提供技術支援。”
沈德耀讚道：“這倒是一個很不錯的計劃，我可以在近期返回美國洽談這方面的合作。如果我們在薪水方面可以提高一部分的話，也可以直接從美國聘用更多的熟練技工和工程師，在三五年內逐步完成教學和新工人的培養工作。”
宋彪當即答道：“這些都沒有問題，我對這家鐵廠寄予非常高的期望，唯獨在盈利方面的要求是很寬鬆的，只要整個煤鐵公司內部可以確保資本的平衡，不需要總行提供額外的資金支援，那就沒有任何問題。”
聽到這番話，沈德耀和吳仰曾、鄺景揚三人相視一笑，都很是欣慰。
宋彪辦廠和其他的商人、總督不同，他同時兼具總督和資本家的兩個特點於一身，既有政策扶持和壟斷條款，又有資本家的市場經濟原則和資本運營能力，這就註定他辦工廠會比其他人容易很多。
談妥了對遠東鋼鐵公司的預期規劃後，宋彪就和沈德耀談及了薪水、股份等問題，包括技術上的一些問題