田義自然是沒那個膽子去乘坐一下日本本土製造生產的飛機。而他這一次是要去六千多公里外的夏威夷，估計日本自己製造的噴氣式運輸機也沒那個膽子不間斷的飛如此之遠。所以西田義所乘坐的賓士轎車很快就駛抵了目的地——一架編號都沒有擦除的民航客機前。
這架編屬於日本皇家航空公司的RBHP1007航班。僅僅看其編號就知道這是昭和天皇那廝題名成立的日本皇家航空公司引進的第七架中航C05型噴氣式客機，雖然在外形尺寸、續航力、承載量等方面沒有C05…2型那樣出色，但這款共和國最先向全世界推廣使用的洲際型客機是經受住了長時間安全飛行考驗的，上萬飛行小時也都沒有出現一起安全事故。所以昭和天皇自己的專機也並非是最新型號的C05…2，西田義還沒有闊氣到讓參謀本部軍情局單獨為局長配備一架洲際型專機的必要。在日本列島內，用中航C04型支線客機改制的專機也已經夠用了。
日本是一個資源貧乏的島國，工業生產原料和能源都需要從海外運入。雖然現如今日本佔領了資源還算是廣袤的菲律賓群島、索羅門群島和新幾內亞島。同時還有印度尼西亞可購買到各種各樣的工業原料和各種成品油料，可日本人的“島國觀念”是始終存在的，即任何時候都十分珍惜資源的合理利用，就比方說石油這種極不可或缺的能源，日本總務院就有一個名叫石油資源部的部門在專門監管和負責該能源的開採、運輸、分配等，即便目前已經是戰爭時期。該部門依然掌管著整個日本的石油資源運轉。…；
不可否認的是，在共和國參戰之後。日本考慮到太平洋上已經有美國海軍的潛艇在不時進行破交戰，再有共和國海軍的加入，勢必會對其海外資源運輸航線帶來危機，因而日本這樣那樣與能源相關的職能部門很早之前便開始將大量的生產資料和能源運入國內充分儲備起來，煤炭、金屬礦石、石油這三樣是重點儲備的，僅僅是東京，為了滿足發電和戰略儲備需要，就已經不斷用海外運回的煤炭完成了三座山地公園的修建，這“山地公園”無一例外全都是用成噸成噸的煤炭累積而成，堆積成山之後倒成了一道道特殊的風景線，金屬礦石也一樣，幾乎像是泥土一般用來填平山丘溝壑、累積成山。
當然，石油戰略儲備庫自然是修了一座又一座，日本總務院石油資源部甚至還打算在除了開挖山體修建地下儲油庫之外，還打算在將石油罐裝密封好放進海底儲備，所以從很多方面來講，日本對資源的渴望就如同一個在沙漠裡飢渴太久的行人突然找到了綠洲一般難以自拔，來自海外的各種資源都無休止的掠奪或盤剝回國進行儲備，似乎要把日本變成一個人工締造的資源儲備大國一般。
西田義自然無心過問這些，掠奪是日本人的天性，但這樣的掠奪除了能讓日本的戰爭潛力更大一些，似乎並無什麼特別的意義，他更加關注的是這為自己即將飛赴夏威夷的飛機進行加油的油料車，看著這高壓油泵不停的將油料送入龐大的洲際型客機油肚裡，西田義心裡突然升起了一個奇怪的念頭，他現在才算是明白了共和國為何那麼早就對波斯灣下手，因為石油實在是一種可愛而又不可再生的寶貴資源，像這樣一口氣可以飛上萬公里的飛行大怪物，一次就吞沒十幾萬升的航空煤油，對於擁有上千萬輛汽車、上萬架各種飛機的共和國而言，顯很然把世界的油庫經營權掌握在自己手裡最穩妥。
飛機很快就完成了加油工作，當然讓西田義有些火大的事情還在後面，為了節約寶貴運力，這架飛機似乎根本不是為了堂堂參謀本部軍情局局長西田義專用的，因為還在車裡等候的西田義很快就發現開來了一軍車車隊，由清一色的三橋式軍卡組成的這支車隊一溜兒停在飛機一側後，西田義驚訝得嘴都張開了，因為他看到一輛輛軍卡上跳下來了一群軍醫，這些日本陸軍的軍醫難道是要搭乘自己的“專機”飛赴夏威夷？
“這是怎麼回事？”
西田義並不奇怪這樣的合理運力安排，但他很快發出了質疑聲，因為他還看到有一群士兵正透過送貨板車。將一包包打包好的貨物裝進飛機的貨艙裡，而且貨物量還不少。要等到全部裝運完成。估計起碼也得半個小時之後了。
聽到局長質疑聲的副官也終於忍不住了，當即開啟了車門走了過去，找到了那個還在指揮貨物裝載的空軍少尉就劈頭蓋臉的幾耳光，扇得那廝鼻孔淌血後還趕緊立馬敬禮。隨後西田義的副官才噼裡啪啦的問了一通，完事兒後才小跑來到賓士車前。瞧了瞧玻璃後，西田義摁下了車窗升降自動按鈕，降下了車窗問道：“問清楚了嗎？”