中隊終於出動了。
當金色光芒突破地平線的限制照照亮東方地平線上空的時候，海航第314中隊就已經忙碌起來了，嘹亮的起床號之後，洗漱完畢的24名飛行員已經在中隊長傅彪的帶領下開始了新一天的長跑訓練，作為艦載航空兵，每一次的彈射起飛和硬性著陸都是對身心的嚴峻考驗，沒有強大的身心體魄顯然是玩不起這樣走鋼絲般的致命遊戲，因而在條件更好的陸地上，所有人都不再願意在跑步機上累死累活，更加願意沿著長長的飛行跑道來上一個回合，剛好達到七八千公里的體能鍛鍊要求。…；
而就在飛行員們在跑道上開始折騰自己的身體體能之時，基地食堂裡已經準備好了飛行員們的營養早餐，而提前用完早餐的地勤人員則已經奔赴各自的崗位，他們需要為即將踏上遠距離轉場飛行的戰鬥機進行起飛前的最後一次檢查，當然這一次檢查最重要的內容似乎是更簡單的加油和充電充氧工作。
新的一天已經到來，不遠處的空軍基地內也是一片忙碌，始終把海航314中隊作為奮鬥標杆的他們似乎為了給314中隊送行，也在積極準備著新一天的飛行訓練，空軍的j…12“禿鷲”戰鬥攻擊機是迄今為止唯一一種能夠讓海航314中隊感到頭疼的機型，而為了讓他們不至於忘記有朝一日回到這裡繼續對抗比拼，空軍方面竟然打算出動一批j…12“禿鷲”戰鬥攻擊機為海航314中隊送行。
晨練不僅僅只有跑步，還有必要的身體強化鍛鍊，最為重要的科目就是舉重訓練，這是為了鍛鍊飛行員在高負荷之下將血液留在胸部以上部位的能力，艦載戰鬥機彈射之時過載很大，極容易讓飛行員出現短暫的黑視，而降落之時，高速飛行的戰鬥機被阻攔索狠狠拽住速度幾乎瞬間降低為零，飛行員也容易出現短暫的昏迷，而高強度的空中對抗需要作出許多高過載的動作，飛行員必須隨時保持清醒的頭腦，才會避免因失誤造成戰機進入失速狀態或者發生誤操作而直接墜海。
一系列的鍛鍊之後便是放鬆休息，每當這個時候，如果是在航空母艦上，飛行員們都會選擇與家人通訊，透過衛星中繼轉發訊號，在海上的航空母艦不會因為飛行員們和家人打電話而導致位置暴露，所以放鬆心情最好的方式便是和家人聊聊家常，有女友的還能膩歪上近半個小時。
不過現在他們沒有這麼做，即將而來的長途飛行將會極大的考驗他們的耐力和精神力，短暫的休息過後，飛行員們開始進餐，七分飽之後便聚集到了航空作戰中心聽取飛行計劃簡報，由於整個裡海都實施了嚴格的禁航令，往來於中東地區和哈薩克之間的航班都得在嚴格的空中管制之下繞道飛行或者有護航的跨裡海飛行，而海航第314中隊則是要走最近最快的航線直飛哈薩克的阿克套，因而必定要穿越伊朗領空和部分裡海上空。
伊朗方面自然不會干涉共和國海軍航空兵的調動，只不過飛越裡海上空的部分有一定的危險性，為了周全考慮，海航314中隊將在進入裡海上空之前和空軍第三戰鬥機師取得聯絡，最好是在對方空中預警機的安排下飛往目的地，這樣一來才會更安全也不至於給造成不必要的麻煩。
會議結束之後，飛行員們便回到各自的宿舍收拾行李，f…12“雄鷹”艦載戰鬥機是雙人座，需要飛行員和武器系統官默契配合才能發揮出最強大的戰鬥力，雙人飛行機組往往是形影不離的默契組合，住宿也不例外，兩人共住一間還算寬敞的公寓裡。
經常要往返於航母和陸基基地之間的飛行員們行李並不多，私人物品往往一個鞋盒大小的箱子就能裝完，大多數都會是些信件、相框等，收拾停當之後用封條封上，並貼上識別標籤，這些行李直接放在房門外就可以了，有專人回來收拾好這一切並統一空運到新的駐地去再依照識別標籤分發下來，幾乎不可能出錯。…；
即將開赴熱點地區，雖然久經戰陣但第314中隊的飛行員們畢竟不是已經冷酷到了極點的殺人機器，他們照樣有家庭有個人感情，所以在中隊其他要素都開始陸續裝載並向新駐地戰略空運投送的時候，任憑空軍的“巨無霸”戰略運輸機如何在跑道上咆哮開來，在宿舍裡休憩的飛行員們依然各自做著私事兒，有些在和女友打電話，也有的在數落自己的孩子，也有的正矇頭大睡，下午就將長途遠行，誰能知道會和德國佬發生些什麼。
地勤永遠是最辛苦的戰機保姆，他們只有很少的時間來收拾個人物品，在集體午餐聚過之後，他們才有短暫的時間回到宿舍休息一下，而飛行員們則已經聚集在了一起商討航線和一些沿途應該注意