的母親被政府授予英雄母親的大新聞，可見政府已經意識到了人口日趨老齡化和負增長化的弊端，但宋成豪依然屬於力挺獨生子女思想一員。
“我看，你不是不想要第二個孩子，是沒時間製造罷了！”
唐仁輝口無遮攔的開了句玩笑，蒙武易倒是覺得沒什麼，不過宋成豪倒是立馬回味過來，原來唐仁輝說來說去都是在說海軍的不是，海軍將領忙得無法顧家生孩子，還連累為海軍服務的科研人員，都說“唐老鴨”嘴巴最硬最長，現在看來，宋成豪還想加一句“最毒”。
小玩笑最能調節氣氛，無法享受生育製造過程的宋成豪只能無奈笑笑，而蒙武易和唐仁輝倆人倒是暢懷而笑，三人倒是很輕鬆自在的就走進了保密森嚴的第2157廠廠區。
顧名思義，蒸汽彈射器所使用的動力來源便是蒸汽，作為彈射動力所在，對於航行在海上的戰艦，蒸汽的產生便是一個問題。
輕型水面艦艇採用中高速柴油機，比如3500噸級以下的護衛艦，而燃氣輪機則多用於中型水面艦艇，比如3000至10000噸級別的驅逐艦和巡洋艦，至於蒸汽動力，則多見於大型水面艦艇，比如航空母艦、戰列艦和核動力潛艇，因為核動力也是蒸汽動力系統範疇。
蒸汽彈射器要裝備於航空母艦，首先需要考慮的重要依照便是航母的動力，共和國華夏名人級三艘航空母艦在現代化改造之前都採用的是蒸汽動力系統，而且由於型號統一且有規範的建造標準，因而三艘航母蒸汽壓力一致，這倒是為日後蒸汽彈射器研發問世之後，更好應用於華夏名人級航母提供了極大便利。…；
有了統一一致的蒸汽壓力，蒸汽彈射器的研製便有了很好的設計參照資料，因而軍用蒸汽彈射器的一系列建造標準，也是圍繞華夏名人級蒸汽動力所產生蒸汽壓力這一資料而來的，容器、管路、閥門、儀表等等設計標準也自然隨著研發的深入而逐步完善，設計、檢驗、維修、保養等規範也都日臻合理。
倒是，後來共和國海軍越發看重燃氣輪機技術在海軍艦艇中應用的廣闊前景，這樣一來也就意味著蒸汽彈射器只能是小批次生產應用於航空母艦的特種機械產品，無法批次生產之下自然是價格昂貴，不過還在海軍不差錢，讓科研人員不要憂心錢的事情大膽研究，這才讓蒙武易等人沒有了思想包袱大膽開拓創新，才有瞭如今共和國海軍已經使用的很是成熟的蒸汽彈射器。
在通往生產車間的路上，作為該廠總工程師的蒙武易介紹道：“蒸汽彈射器的動力來源是來自於戰艦主動力鍋爐的蒸汽，而考慮到航母不會隨時處於高速航行狀態，因而鍋爐也不會時刻保持最高壓力狀態，因而我們設計的蒸汽彈射器取用蒸汽動力系統95％功率之時的蒸汽壓力。”
“同時，考慮到從蒸汽主動力系統到彈射器蓄壓罐之間，還得有數百米長的管道和眾多閥門，傳送的蒸汽會有一個溫度和壓力的梯度，為此我們還設計了壓力儲蓄管道！”
蒙武易指了指當前眾人所看到的車間，說道：“簡單舉個例子，航母前甲板一號和二號彈射器與航母主動力中軸線兩側的二號和三號螺旋槳驅動軸所在蒸汽動力系統為一組，彈射器與自己所配鍋爐直接相連，而兩臺彈射器組的儲壓系統又直接互聯，在必要之時可以讓使用頻率低的補充使用頻率高的蒸汽，這一部分同樣有大量的管道和閥門，還得有一個可操作互逆的平衡系統，因而增加了總體結構的複雜程度！”
“當然，由於軍方要求彈射器組也要有抗損能力，所以所有管道都是雙通道的，且不會不至於機庫頂板和人員密集艙室，因而管道會有一部分是為了繞開一些艙室而增加的，這樣一來，零零種種加在一起，裝備四組彈射器的單艘航母會有75146米長、重達6458噸的蒸汽管道，可以想象，電磁彈射器能將這些管道、閥門等等省掉，電纜、控制器等重量和體積資料都很小，將會為航空母艦騰出更大的利用空間和載重，極大有利於戰鬥力的提升！”
宋成豪讚許的點著頭，而站在一旁觀望車間內生產狀況的唐仁輝也自然知道這一點，雖然他是陸軍出生，可這海軍的航母就好比陸軍的主戰坦克，能大幅提升內部空間利用率和減少不必要的負重，肯定有利於主戰坦克的戰鬥力提升，這樣一來就不難理解為什麼海軍如此積極熱情的支援電磁彈射器的研發了，將來都是核動力航母，電能有的是，輸電電纜顯然不會比蒸汽管道還龐大沉重。
“當然，在電磁彈射器問世之前，我們還將長期使用複雜的蒸汽彈射器，這是無法避免的客觀事實！”