對活塞式螺旋槳飛機軍事用途的一個偉大嘗試，在遠比陸地機場狹小的航空母艦飛行甲板上完成起降的艦載機，由於活塞式螺旋槳飛機重量並不大，倒是降落的技術難度高於其起飛難度，畢竟只要艦載機發動機尚可，航空母艦逆風高速航行，艦載機就能依靠自身動力完成起飛，而降落反而相對比較困難。
阻攔索、阻攔網、助降光學鏡等等的發明與應用，活塞式螺旋槳飛機在航空母艦上的降落問題不再嚴峻困難，反而隨著航空技術的突飛猛進，尤其是航空發動機步入噴氣式時代，噴氣式飛機要想成為航母艦載機，其首先必須解決的問題就是，如何讓沉重的噴氣式飛機在條件有限的飛行甲板上完成起飛，這一問題成為了制約噴氣式戰機上艦的關鍵所在。
彈射起飛、垂直起降、滑躍起飛，三種方式成為了當年共和國海軍決定將常規動力航空母艦所裝備的活塞式螺旋槳艦載機全部更換為噴氣式戰機，必須選擇其一的起飛方式。
斜板滑躍起飛的方式自然是最為簡單和成本最低的，這種起飛方式是利用慣性原理，當艦載機以一定的速度被斜板形成拋物線運動，飛機即可在這一過程中完成在陸基跑道上類似的加速，當然從空氣動力學考慮，斜