片的南方土地並未成為滋養德意志戰車的沃土，反倒成了拖累，軍事禁飛區的設定，不亞於放了一顆定時炸彈在德國人跟前，一不小心，就把所有辛苦所得的果實全給炸沒了！”
老教授的這一席話才是真正讓希特勒和戈林等人如雷震耳，希特勒當初謀劃攻打蘇聯，可就是為了獲得烏克蘭地區廣袤的土地資源和高加索地區的油田，真要是共和國在裡海設定了軍事禁飛區，那最終的結果，還真像是老教授之前所說的那樣，千刀萬剮之下，德國人將被逼瘋逼得幹出平常不可想象的衝動之舉，而這恰恰就是共和國所等待的所想要的。
陰險、毒辣、睿智、狗血……希特勒等人一時之間都面面相覷，聽了一個普普通通的共和國學者的講解分析，他們才暮然回首，意識到這“軍事禁飛區”簡單的字面意思背後，竟然籠罩瞭如此多的狡詐光環，聰明的中國人再一次讓世界看到，他們除了四大古發明之外，不僅還能造汽車造武器造洲際客機，還能造陰謀，不能不說姜還真是老的辣，幾千年的華夏文明，又豈能是德國人能清晰領悟的呢？
迴歸到老教授談的最後一個問題，已經心生崇拜和感激之情的希特勒等人，儼然已經如沐春風般的盯著電視機，期盼著老教授能夠指點更多的迷津，只可惜老教授很有自知之明，說了一通中肯的話語。
“軍事禁飛區的設定成功與否，這要與共和國空軍的實力有關，當然也有哈薩克和伊朗王國方面的默契配合有些關係，而由於軍事保密原因，我並不清楚我國空軍的實力到底如何，因而我們剛剛所談及的一系列作用能否實現，這還得請教空軍司令蔣陽英上將，但我相信共和國政府如此大力支援軍方的強硬表態，顯然軍方也是有所考慮和準備的，自建國戰爭到中印婆羅洲軍事衝突，可以看到的是，中人從不打無準備之仗！”
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第一五六章 誰逼誰了
北京時間1947年2月23日下午召開的關於“2。23黑色空難事件”特別新聞釋出會，再一次讓世人領教到了共和國國防部部長唐仁輝的“厲害”，以前都是看各種情報資料從未見過活生生真人的希特勒，都不得不在看完直播後感慨唐仁輝上將確是十足的鷹派，而這位常常語不驚人死不休的共和國國防部部長，在出席完新聞釋出會之後便乘專機飛離了北京。（）
2月24日，全世界仍然在期待著有關“2。23黑色空難事件”的後續發展，特別是罪魁禍首的納粹德國自事件發生以來還並未表態，甚至對共和國國防部叫囂出的要將整個裡海空域劃為禁飛區，如此強硬甚至略顯蠻橫的舉措之下，已經雄踞歐洲第一強國之列的德意志第三帝國卻如同聾了啞了一般，毫無反應。
越是沉默，就越是讓人捉摸不透，全世界自當越發期待德國人的反應，然而世人還未等到德國人回擊共和國，卻再一次聽到了中國人的高調聲音。
2月24日，在頭一天就已經高調宣佈要將整個裡海空域劃定為軍事禁飛區，嚴禁任何非允許航空飛行器進入該空域的共和國國防部，似乎有“先斬後奏”之嫌一般，在這一天才由共和國駐亞洲民族國家聯盟理事會代表向大會提出了提案，同樣作為受害者的哈薩克、伊朗王國，包括被戲稱和共和國關係密切得親兄弟一般的新加坡、琉球、朝鮮，以及關係匪淺的泰國，甚至包括剛剛受邀加入的阿富汗王國和巴基斯坦兩個國家，這些國家的代表豈會反對這樣一份提案？
在中東八國代表的踴躍支援下，這份提案成了聯盟成立以來最快透過的一份提案，連同伊拉克王國和科威特還附加提交提案，亞洲民族國家聯盟繼1946年10月18日透過人類有史以來第一份禁航令，在1947年2月24日這一天再次全票透過了第二份，只不過這一次不是東南亞的婆羅洲，而中亞的裡海，內容上倒是相差不大。
有意思的是，共和國國防部要求的不過是軍事禁飛，亞洲民主國家聯盟則更進一步，除了特別授權的人道主義救援飛機或艦船，禁止任何飛行器和艦船進入裡海。由此一來，共和國、哈薩克和伊朗王國便順理成章的可以對裡海海空域進行全面的封鎖，而封鎖的時間則是從2月25日凌晨零點正式開始（德黑蘭時間）。
禁航令正式公諸於眾引起軒然大波的時候，早就知道會是這麼一個結果的唐仁輝所乘坐專機已經順利降落在了南亞戰區司令部直屬的海軍航空兵機場，不能不說二月末的廣東湛江，氣溫明顯要比寒冷的北京舒服，在戰區司令秦銘中將親赴機場的迎接下，唐仁輝很快就被接到了戰區司令部，剛好趕上午飯時間。