但，自身就配置了雷達探測裝置的“狂暴一號”會蠢到讓德國空軍戰鬥機逼上前來用航炮擊落自己？這要是如此，肯定早就調轉航向狂奔而逃，亦或者是呼叫支援，讓空軍第三戰鬥機師擔負戰備巡邏的戰鬥機前來為自己解困了，這也是為什麼“狂暴一號”大膽深入敵境上空，在其側方安全空域內，隨時有幾個“荷槍實彈”的保鏢隨時待命的原因，就是為了關鍵時候殺出來掩護“狂暴一號”撤退。…；
不管如何，“狂暴一號”顯然是全身而退並且安然無恙，已經安全的和前來為返航旅程護航的兩架j…11重型制空戰鬥機會同了，兩架加掛了大型副油箱並在外部掛架上掛滿了各種導彈的重型制空戰鬥機讓所有機組成員都感覺到了真正意義上的安全，至於那架伊朗王國皇家航空公司的yhhp0013航班，似乎沒人去關心這架飛機的安危了。
倒黴的yhhp0013航班飛行機組也似乎知道最近挺倒黴，因飛機故障而導致的晚點四個小時不僅讓航空公司在顧客面前得賠禮道歉送吃送喝，還讓公司差點得罪了合作多年的夥伴，共和國航空工業第一集團公司伊朗分公司在得知yhhp0013航班飛機故障之後，火速派來了維修工程師和地勤保障裝置，四個小時解決的卻是伊朗方面地勤人員自身的一個失誤，這可讓之前信誓旦旦宣稱飛機故障是因為生產方問題的伊朗方面臉上無光。
一想到飛機被發現因故障不能準點起飛，公司機務管理部經理接到電話後那給中航售後部氣勢洶洶打電話的樣子，和之後飛機被檢查出來是地勤人員維護錯誤而非飛機本身設計製造紕漏，進而給對方道歉的慫樣，yhhp0013航班整個飛行乘務機組都覺得搞笑，而這一絲絲笑料，似乎不能沖淡飛機晚點給旅客們帶來的不滿情緒。
飛機起飛之後不久，在機場就用餐完畢的旅客們無一例外都選擇了入睡休息，三級客艙裡都是一片均勻的呼吸聲，當然也有呼嚕聲，而由於這架飛機是屬於伊朗王國這一信仰穆斯林的國家，所以是沒有“空姐”這一概念的，從飛行員到機長再到乘務員，都是清一色的男性，而在這夜深人靜的時候，除了機長正在認真巡視，正副飛行駕駛員正輪班盯著自動駕駛儀，身著空乘制服的乘務員都在犯困打瞌睡。
夜，很黑，寂寥的夜空中黑茫茫的，在一萬米高空飛行的yhhp0013航班四發渦輪風扇發動機正不忙不亂的工作著，巨大的引擎呼嘯聲伴隨著強大的氣流產生著巨大的飛行噪音，航燈閃爍，像是會眨眼的星星正一眨一眨的泛發紅色的光芒。
駕駛艙內，值班的駕駛員再一次確認各項資料無誤之後，不禁扭動了一下痠痛的脖子，趁著這片刻的小憩時光，取出了保溫杯扭開瓶蓋後，淺酌了一口熱氣騰騰的咖啡，天氣非常不錯非常適合於長途飛行，飛機平穩得像是在高速公路上行駛的客車一般，駕駛員明顯感覺手中保溫杯裡的咖啡都不沒有因為不平穩的飛行而出現翻湧。
天氣不錯、咖啡更加不錯，放下合上瓶蓋的保溫杯，駕駛員透過駕駛艙玻璃看了看天空，一開始還是黑茫茫的一片，不過當西下方的灰色雲朵或隱或現的出現在視野裡，這才讓人感覺到此時此刻龐大的飛機正在一萬米的高空飛行，人類千百年來的飛行夢想在中國人的締造下成為現實，迄今為止已經在世界各地安全運營無數架次的數百架中航c05…2型洲際噴氣式寬體客機，豈能憑空捏造有設計或製造紕漏的？對於那連噴氣式客機駕駛都學不會的機務管理部經理所鬧出的笑話，駕駛員只能報之一笑，算是在這無聊的時刻消遣一番。
正當駕駛員準備喚醒同伴完成最後一輪值班輪換，自己也好在飛機降落在阿特勞機場前休息一番之時，無線電臺裡傳出了短促的一陣電流雜音，緊跟著便傳來了標準的普通話音，猶如被電擊了一般瞬間清醒過來的副駕駛，當即和駕駛員對望了一眼，來不及揉揉惺忪的睡眼，倆人都豎起耳朵聽聽來自於國際公共頻率121。5兆赫傳來的是什麼事情。…；
“yhhp0013航班，這裡是哈薩克空軍阿克套空中管制雷達站，請報告你的剩餘油料！”
突如其來的問詢讓倆人錯愕了一下，yhhp0013航班晚點進入哈薩克的空域是伊朗王國皇家航空公司的過失，但晚點應該與油料剩餘多少無關吧？倆人並不知道到底是什麼原因，甚至他們連中途飛越過共和國空軍唯一一架的寶貝疙瘩“狂暴一號”都不知道，哪兒知道這般為何。
副駕駛的中文發音很不錯，清了清嗓子後，用由共和國民航總局發起的國際航空協會規定