情局內相當有名的“美國通”，長期研究美**隊，尤其是美國海軍的戰備和訓練情況頗有研究，所以軍情局美國情報科安排了這兩名專家級情報人員赴夏威夷收集情報。
4月3日的東京還並未有任何的戰爭爆發跡象，在東京國際機場內，甚至還因為日本東京終於開通了至美國舊金山的國際航班而客流量略增不少，共和國國家航空公司原本計劃在三月中旬就開通日本東京經停夏威夷至舊金山的航班，但由於二月下旬該公司答應了美國外jiāo部要租借部分客機用於美國總統羅斯福訪華使用，所以直至4月1日首班東京至舊金山的航班才得以起飛。
日本如今是共和國經濟合作主要物件，其初級工業產品加工能力是毋庸置疑的，而美國作為同盟國組織中的重要成員國，近段時間來一直忙於大規模備戰試圖反攻歐洲，所以不少日本本土企業便與美國企業之間有了很為密切的合作，再加上夏威夷群島上的美籍日裔很多，所以根據共和國國家航空公司的安排，執飛這條航線的兩架中航c05…2型大型寬體噴氣式洲際客機每隔一天執飛一個班次。
4月1日東京經停夏威夷至舊金山首趟航班的起飛活動聲勢壯觀，連日本總務院外jiāo部美國司司長井下中次和美國駐日本大使亞歷山大。寇克都親臨現場見證歷史xìng的一刻，而且當天的共和國國航ZGhp1027航班可是採用三極客艙佈局擁有467人的超大載客量，卻依然未能滿足熱情jī昂的東京市民出行需求，萬人空巷之下自然是一票難求，誰都想體驗一下在三萬多英尺上空以0。85馬赫巡航的速度快感，以往坐船需要動輒一個星期的航程估計也就十來個小時，就連該航班客機那150立方的貨物裝運量也被各種各樣的郵包擠滿。
日本人對洲際飛行的新鮮感在4月3日這一天爆發到了更高的高度，因為就在4月2日早上，從舊金山起飛後經停夏威夷的共和國國航ZGhp1028航班成功運回了467名常住夏威夷的美籍日裔，經《朝日新聞》等媒體大肆炒作後，對洲際航空所帶來便利蠱huò的人們紛紛湧去機場想要體驗體驗，東京地區的富翁們自然有手段快速辦理到赴夏威夷觀光旅遊簽證，於是乎一張經濟艙的機票價格即便翻倍也難以阻擋日本人的熱情，好在日本參謀本部軍情局提前下手撈到了兩張機票，要不然深町讓中佐和小川貫璽少佐只能在4月5日出發，或許更晚。
化妝成為兩名赴夏威夷探親訪友遊客的深町讓和小川貫璽所乘坐的共和國國航ZGhp1028航班是從日本東京時間4月3日上午8點準點起飛的，整架客機的頭等艙、商務車、經濟艙到處都是臉上洋溢著笑容的日本人和美國僑民，日本和美國之間終於有了快速往來的“空中橋樑”，對於兩國人民而言自然是利益頗多，深町讓和小川貫璽不管是為了更好掩飾還是自身本來就對洲際航空很有興趣，反正也成為了嘰嘰喳喳說個不停的旅客，從巨大的四具渦輪風扇發動機發出咆哮般的嘶鳴聲開始，直至飛機擁入藍天平穩飛行，只有這起飛的奇特感覺讓這些旅客閉上了嘴巴，但飛機開始在高空巡航之時，圍繞著噴氣式航空帶來的出行便利又開始展開了各種各樣的討論。；
九個小時的長途飛行並未讓任何一個人感覺到不適，但起飛後沒多久便失去了對洲際航空新鮮感的深町讓和小川貫璽兩人反倒有些厭煩了，尤其是機艙內眾多旅客的討論聲以及兩側機翼四具大功率渦輪風扇發動機發出的工作噪音都讓兩人感覺著9個小時猶如受罪般難過，而且飛機上也並沒什麼娛樂設施，看報紙、看雜誌、聽磁帶錄音機等便成了打發無聊時間的寥寥方式，好在每個座位上配備的高保真耳機隔音效果不錯，所以兩人倒也耳根清淨。
夏威夷當地時間4月2日深夜23點，在照明燈裝點得一片橘黃的火奴魯魯國際機場跑道上，經過長途飛行的共和國國航ZGhp1028航班平穩的降落在跑道上，火奴魯魯國際機場擁有兩條符合4E標準的跑道，飛機非常順利的就完成了降落，當深町讓和小川貫璽走下飛機像許多旅客一樣舉目遠眺四處張望之時，兩人不約而同的從對方的眼神中看到了驚喜之sè，因為他們發現火奴魯魯國際機場竟然和美國空軍的希卡姆基地僅隔一道鐵絲網，目光掠過兩條平行的機場跑道以及綠化隔離帶和帶電高壓鐵絲網，再望下去便是美國空軍基地的飛行跑道，往後便是一座座封閉式、半封閉式大型機庫。
此時此刻的美國空軍希卡姆基地內，由於基地剛剛接收了一批重型轟炸機，這些轟炸機都是美國總統羅斯福訪華所購得的共和國航空技術所催生的美國