詩詞歌賦裡倡導的生命價值觀往往有時候等同於狗屁，因為人的生命在戰爭中如同草芥一般一文不值，恰如如今的三十餘萬英法聯軍官兵一樣。
敦刻爾克是一座已經很有歷史的古城堡，自公元9世紀以來一直是法國北部重要港口，到近代以來它已經是法國三大貿易海港之一，像共和國銷售往西歐地區的產品，都是用集裝箱船直接運到這個很靠近荷蘭、比利時，同時也與英國隔海相望的港口，而不是馬賽，因而敦刻爾克算得上是西歐大陸瀕海地區最大的一個現代化港口城市。
所設有的8大型船隻停泊的深水泊位中就有一個屬於中海運集團長期租用的泊位，另外港口內還有數個個幹船塢以及長8公里的碼頭，繁忙的海港效益當然不錯，而為了確保進出港大型貨輪，尤其是共和國製造的動輒5萬噸甚至是10萬噸的大型貨船進出，港口航道經過非常苛刻細緻的疏浚，超大型油輪都可以自由進出，並且港口還有很完善的防bō堤和凸式碼頭可以有效抵禦英吉利海峽的狂風大làng。
如此一個設施完備、條件理想的港口，很自然成為了英國陸軍總司令部在謀劃撤退事宜中的首選目標，他們預計就算屆時需要撤退的聯軍官兵人數在45萬人，那麼憑藉他們緊急徵調而來的各種大xiǎo噸位的船隻輔助運輸，最短可在5天之內運輸完畢，最長時間也不超過一週。
可惜，英國人以自己的審美觀所看上的東西，自然成為了德國人首先要根除的目標，早在開戰之際德國空軍就已經蹂躪了這個很“yòu人”的港口，固定而不能轉移的港口設施都成了一枚枚重磅航空炸彈的愛撫物件，甚至整個敦刻爾克市區內也遭受到了猛烈的轟炸，昔日huā費上億法郎修建而成的現代化海港，到了8月3日這一天還在遭受轟炸，而且給希特勒拍xiōng脯保證過的戈林，他所掌控的空軍部隊也非常賣力。
殘酷的現實當然讓英國人醒悟了，人不能夠活在理想裡，尤其是在慘烈的戰爭中。
唯一沒有被德國陸軍部隊佔絕的敦刻爾克港，無論設施是否還健在，都已經成了他們不得不使用的物件，他們可以感覺到幸運的是，這座港口經過共和國海港建設企業的中標改擴建，港口設施雖然沒了，但至少港口周邊海域被疏浚過，不存在什麼暗灘、暗礁等，而且已經犯不著再攜帶什麼重型裝備回國的聯軍官兵們，只需要一個簡易的碼頭即可，轟炸中還倖存了一個堤壩，可能是中國人修建的質量的確符合設計標準，轟炸尚且沒有導致它失去讓人徒步通行的能力。
除此之外，所有的條件都對於他們很不利。
首先，從敦刻爾克到英國有三條航線中最短的Z航線，雖然只有40海里的航程但卻處在德軍炮火封鎖下，自然無法使用，而航程55海里的X航線卻遍佈了英國海軍佈置的水雷區，不能讓自己的水雷炸燬自己的船舶，所以他們只能選擇走更遠的Y航線，全程近90海里，就算徵用了英國不少富豪們從中國購進的豪華快艇來撤兵，那駛完全程也需要三個xiǎo時，可他們徵集到的大多數船隻，能達到20節的船隻都很少，航行時間太長就意味著遭受到德國空軍的打擊時間越久，損失自然越慘。；
第二個不利條件，則是此次撤退無論是形勢險惡程度、撤退人員規模、港口現狀等等都不及於他們之前的設想，更為重要的是他們過好的估計了形勢，所以沒有及時徵調到足夠的船隻參與運輸，雖然他們現在已經徵集到了一百餘艘大xiǎo船隻，貨輪、客輪、駁船等，甚至還高價租借了共和國兩家海運企業的三艘原本用於運輸汽車到歐洲的滾裝船，但考慮到屆時會遭受到德國空軍的猛烈轟炸而不得不設定一定的損失比，因而要想撤出更多的官兵，英國必須徵集到更多的船隻參運輸。
第三個不利條件則主要因為天氣，在另一個時空的撤退期間敦刻爾克周邊地區大霧瀰漫、不利天氣很大程度上可以阻礙德國空軍的出勤率，但今時今日按照英國海軍氣象部mén的預測，從8月3日到14日，敦刻爾克地區將會是難得的大晴天，良好的天氣狀況可以說是航空兵部隊實施各種任務的絕佳條件，但不幸的是英國人要在這樣的悲劇天氣下大規模撤兵。
因此，自身矛盾的人類便是如此的尷尬，和平時期自然渴望風調雨順，但到了戰時竟然還會有渴望天氣惡化的時候，這樣的戲劇xìng結果，其中自然還有一個原因，那就是在德國空軍面前，英國皇家空軍沒有了驕傲和自信，因為他們所要面對的是一支早已經過實戰淬鍊的部隊，一支裝備著歐洲最強航空工業所生產戰機的部隊，一支大至