”號航母上服役的是海軍航空兵第三艦載機聯隊，聯隊中編有兩架艦載預警機、兩架多用途運輸直升機，四個中隊共計48架的f…12“雄鷹”戰鬥機、兩個中隊共計16架的g…1a“虎鯨”攻擊機，而參加上午空戰訓練的是第四戰鬥機中隊。
第四中隊12架f…12“雄鷹”戰鬥機中剩餘油量最少的編號第一個得到了降落許可，而要在航速已經達到24節的“世民”號航母上降落下去，其難度是非常之大的，艦載機飛行員與陸基航空兵最大的區別就在於，心理素質過硬的他們擁有更為jīng湛的起降技術，這就好比“走鋼絲的”肯定比“走獨木橋”的要厲害得多一樣。
陽光如火，大海碧bō，航空母艦的降落區已經騰空，降落區因戰機反覆降落過，輪胎與飛行甲板之間摩擦出來的黑sè印記很是顯眼，垂直於標示線的四條粗大的阻攔鋼纜倒並不怎麼顯眼，畢竟戰機的飛行高度很高，從空中看下去，“世民”號航母並不大，近三百米長、最寬七十餘米的飛行甲板在視線裡就好比火柴盒盒蓋大xiǎo一般。
編號307的戰鬥機降低了飛行高度，從右舷上空低空通場的同時，戰鬥機機尾的捕捉掛鉤也放了下來，引導降落的地勤人員立馬會意，307戰機即將降落，與此同時戰鬥機飛行員熟練的開啟了戰機的減速板並嫻熟的以一個一百八十度的急劇轉彎，將戰機的飛行航向與航母斜向降落區得甲板保持了一致，戰鬥機的起落架也被放下。
每一分每一秒，機艙內並不悶熱的飛行員因jīng神高度集中，冒出的一身汗水如同洗澡一般，更為緊張的是此時此刻戰機飛行速度不斷下降，成功在航母上降落過很多次的他，立馬將戰機在航母的左舷反方向水平飛行，確認戰機的重量在最大著艦重量之內後，轉向了航母垂直方向飛行，又是一個一百八十度的大轉彎，飛行技術jīng湛的飛行員已經將戰機的航向對準了斜向甲板的中心線。
甲板上海風呼呼，屏氣凝神注視著“雄鷹”戰鬥機降落的地勤引導員們也已經進入了絕對的工作狀態，切入了下滑坡道的戰機飛行高度和速度都不斷下降，身穿白sè救生背心的著艦訊號官，立馬透過手持電話通報戰機的降落情況是否正常，右手手裡還cào控著斜向甲板中央左舷突出部分的光學著艦系統的燈光閃亮，以幫助戰鬥機飛行員判別清楚自己的飛行姿態是否正確、是否正對了斜向甲板中心線。
“307，可以降落！”
“307，可以降落！”
著艦訊號官通報著，而得到確認訊息的飛行員也已經進入到了最為緊張的時候，此時此刻戰鬥機已經距離航母的飛行甲板不足五十米，油mén也已經關xiǎo，整個戰鬥機昂著機首彷彿是要失速撞上航母了一般。
終於，戰機的飛行高度降低的同時，戰機機尾的捕捉掛鉤驟然勾住了一根阻攔鋼纜，在航母飛行甲板上的地勤人員們，感覺自己視線裡的這架戰鬥機，就好像是一隻不xiǎo心被樹枝掛住的雄鷹一般，剛剛還飛得很快，轉眼之間就速度陡降，龐大的戰鬥機竟像是直接被航母給拉住而停下的一般，之前昂著頭“墜下”於航母的戰鬥機，承受過載的輪胎與甲板磨出了一陣青煙的同時，整個戰鬥機也狠狠的往前一沉，機首彷彿要與甲板親wěn一般。
在航母上降落，飛行員們直接給取了一個很特別的名字——“jīng確式跳樓”，油料剩餘量最少的編號307戰鬥機的成功降落後，另外11架戰鬥機也很快完成了降落，整個過程中始終注視著的宋成豪，當第四戰鬥機中隊隊長的戰鬥機成功降落後，這才舒緩了一口氣，第三艦載機聯隊是由曾今特hún艦隊艦載機部隊部分jīng英飛行員，與後來經過必要飛行課程訓練而成為合格的艦載機飛行員，他們並不具備實戰經驗和豐富的航母起降經驗，但他們卻必須要成為航母作戰群中堅力量，身為艦隊司令的宋成豪自然很關心與戰鬥群戰鬥機優秀與否很為攸關的他們——“國之驕子”。；
海風咧咧，完成所有戰鬥機回收工作的“世民”號航母很快就加速到了27節，如果是當年的特hún艦隊，“炎黃”號航母肯定不會為了讓飛行員們更容易降落而放緩航行速度，但誰讓第三艦載機聯隊的新兵實在太多，縱使宋成豪多番訓練，就差親自駕駛戰機上天讓飛行員們多加訓練，但在即將到來的重要任務之前，宋成豪有理由謹慎一點，讓飛行員們有最好的狀態來應對接下來維護東南亞地區穩定的任務。
六艘戰艦很快南下，由海軍航空兵永興島基地派出的12架戰鬥機為艦隊提供南