可以說，時至今日，美國人似乎——“好了傷疤，便忘了痛”，“路西坦尼亞”號事件他們權當成了一次過去的、不堪回的記憶，自覺自願的就把它給封存在了記憶的深處，他們寧願把這次事件當成了德國潛艇的一次誤打誤撞，或者是一次警告，因為在美國政fǔ大聲抗議後，德意志帝國便暫停了他們的無限制潛艇戰長達五個月之久。
從9月14日納粹德國又祭出了他們的無限制前提戰政策以來，徹頭徹尾清醒得很的英國人就比較理智，上一次世界大戰中他們短短六個月時間裡，這其中還拋開德國人暫停了一些日子的潛艇戰，他們就損失了26o萬噸的物資，而且在當時的貿易政策並沒有“到岸jiao易”，而是購買方下訂單之後與定金之後，出售方自僱船隊將物資送至目的地，如果途中貨船與物資盡毀，那負責的是購買方而非出售方，因此大英帝國可謂是在一戰期間受苦了這個“無限制潛艇戰”。
第二次世界大戰爆了，高傲的英國人唯一所忌憚的就是德國人的潛艇，而希特勒還是遂了英國人的“願望”，把更為厲害的納粹版本的“無限制潛艇戰”政策給實施起來了，這一次德國海軍所裝備的潛艇更為厲害，航程更遠、潛航更為安靜、魚雷威力更大等等，總之納粹德國海軍的作戰潛艇，往往比商船船隊護航的軍艦還“靈敏”，不僅能跑、能藏，而且還能聽、能打，這可讓英國人吃盡了苦頭，這也就有了“到岸jiao易”這一種新式貿易政策。
“到岸jiao易”是物資出售方務必將貨物送至英國指定港口，屆時才能收到貨款，這樣一來航運途中的危險都扔給了物資出售方，英國人只需要在港口坐等物資到岸就行了，雖然他們這樣一來會為所購買的物資付出更高的價格，可他們寧願這樣，就好比這一次他們一次xìng用了7o億元來購買了共和國三百多萬噸物資一樣，除了這些貨款之外，他們還另外支付了一億元作為物資承運方的戰爭危險補貼。
但英國人不得不考慮到的是，對於美國這樣一個戰爭物資和工業原料主要的輸出國，和它僅僅相隔著大西洋的美利堅，是英國人將反法西斯戰爭繼續下去的重要力量源泉，美國為他們輸入的大量物資都是按照“租借法案”而來，換而言之就是，英國人目前在美國提貨、運物資，那都是打著白條的，卯足了勁兒往國內運便是，對於來自上萬海里之外的共和國物資，他們則需要用硬通貨或者外匯儲備來購買，否則物資與運輸相關的共和國企業們將先對大英帝國深感厭煩，指不定就把這些物資統統運到義大利或者法國馬賽去，將物資賣給納粹，不僅航程更短、週期更快，而且納粹的出價也不低，畢竟希特勒劫掠了西歐數國，黃金白銀之類的硬通貨多得是。；
事到如今，英國皇家海軍本土艦隊幾乎遭到毀滅xìng的打擊之後，赳赳自負的大英帝國不得不承認，戰爭的天平已經失去了平衡，搖搖晃晃的天平大有讓納粹勝利的傾向，作為難兄難弟的美利堅，無論如何也不能失去了英國這個盟友。
11月28日，在美國海軍反潛護航艦隊的陪同下，一支有1o艘五萬噸級散裝貨輪、4艘油輪、6艘糧食運輸船，另外還有一艘搭乘了三千多名在美國召集到赴英作戰的反法西斯志願者的大型郵輪，這支有21艘大型船舶的船隊浩浩dangdang的離開了紐約港後，就在加拿大外海向東北方向前進。
12月4日，這支包含有六艘美國驅逐艦的船隊在亞爾群島正北方向167海里左右，它們走的也就是早已中斷的法國敦刻爾克至美國紐約航線，這條航線上之前已經有不下3o餘艘商船葬送在了德國海軍潛艇的魚雷之下，可以說得上是一條死亡航線，但應英國政fǔ請求，美國海軍要“好人做到底，送佛送到西”，他們安排了六艘驅逐艦來為這支船隊護航，卻不知道自己剛從紐約出，德國海軍潛艇部隊就已經周密策劃了圍殲這支船隊的計劃，當然他們並不打算擊沉美國海軍的護航驅逐艦。
12月5日凌晨，寒冷的海風在海空之間囂張作祟的時候，黑雲沉沉，天空上不見任何星辰，3點o6分，排成了兩路縱隊、四艘軍艦分佈在航渡編隊前後左右，另外兩艘機動反潛中的船隊，終於進入了三十餘艘德國潛艇的狼群包圍圈，慘烈的狼群吞食大戰就此開始上演。
滿載了鋼鐵、銅錠、武器彈yao等等的貨船，縱使它們當中很多都是由共和國船舶企業建造，可它們對魚雷的抗打擊能力是遠不如軍艦的，再加上光是貨物運載量就動輒幾萬噸，那有上百米長、幾十米寬、好幾米的吃水深度的它們，自然而然猶如海上的龐