。當然我們之間的合作還僅限於特種汽車和原油的買賣、資金的調動，但不可否認的是他們已經透露出更深入合作的意向。
十分有幸能夠和鼎鼎大名的摩根財團搭上關係，雖然到目前為止他們僅僅是與我們保持一定的經貿關係而已。美國最大的財團是於19世紀末形成的，統治美國經濟的壟斷資本財團是該財團的最高榮耀，當然也是現在的事實。
創始人J．P．摩根藉助其父資財的基礎上，年與人合夥創辦德雷克塞爾—摩根公司，從事投資與信貸等銀行業務。合夥人逝世後由其獨資經營，不久便改名為J。P．摩根公司，並以該公司為大本營，向金融事業和經濟各部門，諸如鋼鐵、鐵路以及公用事業等不斷擴張勢力，開始形成壟斷財團。
在華爾街人們都稱摩根士“銀行家的銀行家”，統治著十餘個金融機構，資產總額以數十億美元之巨以及強大的實力而稱雄於美國金融界，當然他們包括洛克菲勒自然是報告所提黑手之一，強大的幕後勢力。
我所能認識的財團之中，還有一個我們的小仇人波士頓財團。這一財團可以說是美國最老的壟斷財團，所以才與我們結有一定的“私仇”。它是由19世紀經營奴隸貿易而致富的波士頓地區的洛威爾、勞倫斯、亞當斯以及洛奇等家族，同新興的肯尼迪家族聯合組成的。
當時，這幾個家族把從海外殖民掠奪中積累起來的鉅額資金投資於商業銀行、保險事業和投資公司，並依靠這些金融機構提供資金，經營紡織、製革、製鞋、服裝、食品以及化工等輕紡工業。由於輕紡工業發展迅速，至20世紀初，波士頓這幾家世代互相通婚的家族，便以波士頓第一國民銀行為核心，便形成了波士頓財團。
亞美集團以重工業製造為主，尤其是各型汽車，但還有一個服飾公司是集團一部分。我們的服飾公司也是以紡織、製革、製鞋為主，配合國內的龐大“後援”自然是實力雄厚，嚴重威脅了波士頓財團的傳統強勢行業之輕紡織工業，但這行業並不是他們的全部，也幸好我們走的是高階路線並不與之衝突，反而雙方產生了不少的紡織品貿易往來，但總體而言關係還是平淡。
波士頓財團的第一國民銀行創立於1859年，1903年與馬薩諸塞銀行合併後仍稱波士頓第一國民銀行。它是美國最早的一家跨國銀行，實力頗為雄厚加上他所控制的保險業和工礦業，造就了一個實力不俗的財團，當然或許也是因為他涉足於銀行業，所以這一財團也是幕後之人的一大角色。
波士頓財團的銀行業實力再怎麼雄厚其實也比不上摩根，當然也不能和老道的梅隆財團相抗衡。梅隆財團是美國著名財團之一，是以梅隆家族為中心，以金融起家的大壟斷資本集團。
梅隆財團的創始人T．梅隆於1869年創辦托馬斯。梅隆父子銀行，憑藉高超的技巧和判斷力該銀行發展迅速。1902年改名為梅隆國民銀行後更是成為梅隆財團賴以起家的金融支柱。他們以此為，逐步與工業資本融合，財團逐步形成。梅隆財團所控制的金融機構，除梅隆國民銀行外，還有匹茲堡國民銀行和通用再保險公司。長期來，梅隆財團透過這些金融機構控制了匹茲堡地區的銀行資本和工業資本。
梅隆財團之所以實力不俗，自然還有其他的支柱行業，比如他們所控制的工礦企業，資格最老實力最大的就數美國鋁公司。
美國鋁公司的前身是匹茲堡冶煉公司，1890年就為梅隆父子銀行所控制。時至今日美國鋁公司一直壟斷著美國鋁的生產，也是我們集團的一大鋁材供應商，當然我們自己有了鋁業公司以後，需要斟酌考慮如何處理雙方將來的關係。當然這公司是梅隆財團的工業支柱之一，但並不是全部，他們和洛克菲勒等財團一道控制了不少其他行業，比如匹茲堡的傳統鋼鐵業。
克利夫蘭財團和芝加哥財團或許是幕後實力最弱的兩個財團，但也不容我們忽視。
克利夫蘭財團以所在地克利夫蘭而得名，19世紀後半葉克利夫蘭地區的幾家相互密切聯絡的富豪家族，馬瑟、漢納、漢弗萊、伊頓等家族，利用當地豐富的煤鐵資源，創辦鋼鐵工業，獲得鉅額利潤後同其他的財團一樣不甘於現狀，繼而又投資於其他行業，銀行、橡膠、鐵路運輸等各大方面發展。
所以克利夫蘭財團的經濟實力以鋼鐵、橡膠、鐵路運輸等部門為主，在美國基本工業中有一定的地位，但實力弱小的它必須依靠其他財團的扶持，尤其是摩根財團的不懈幫助。而芝加哥財團是屬於是美國中西部地區的財團，20世紀初期由當地的富豪家族麥考密