得這麼細緻，出門在外人家知道你是中國人就行了，沒人會問你你還是哪個省的？哪個太空城市的？多無聊。”
“哦，不管他，反正這是選擇廣西的極大理由，剩下的就是廣西的自然資源優勢了，考察團都說沒意見、值得開發，而至於海南嗎？那個地方到現在都還是廣東省的一個下屬地，現名兒為瓊崖道，不少人還未認識到他的資源豐富情況，所以就更加容易開發利用了。”張雨生說完，躺在沙發上舒舒服服地享受起來。
“回國後，肯定是沒有這般舒服的東西，也沒有這般好的條件。你和已經在柳州的唐貴銀要吃些苦頭了，不過用不上多長時間我就回回來和你們同甘共苦。”
“你說什麼同甘共苦？那你還把整個沙發霸佔著幹嘛，還不讓我享受享受，回去之後有得個屁股地兒坐就感恩戴德了，現在還不讓我多享受享受！”說完，張宇一把就把大哥推到一旁，自己舒舒服服地躺下來，回去之後只有睡鋼板床的份兒，哪兒還能有在沙發上躺的時候。
1912年6月17日，亞美集團回國工業考察團正式對各個目標開始正式考察，比原計劃提前三十五天完成所有調查任務，回覆總部之後便開始就目標進行初步的開發設計，而美國方面經過一定時間的籌備安排，於8月24日正式命令儲備在舊金山的物資開始正式裝船起運，而精心訓練出來的“保安隊”也只留下了五十人看守工業園且訓練第二批隊伍，提前三日就已經登上了回國的快速船隊，隨船的還有部分建設人才和秘密物資，經過近半個月的顛簸航行，僱傭價格更高的快速船隊終於駛抵了廣州港，然後船隊轉乘小火輪沿江而上，終於在9月14全部完成快速船隊所運載的貨物搬到了柳州。
而這時候，第二批到達的船隊全部抵達廣州港，並開始將所運載的機器裝置、原材料、高爐等等轉運柳州、廣西防城港、瓊崖道的昌化。按照被廣西都督陸榮廷和廣東政府所批准的計劃，亞美集團可以在兩地興辦各種廠礦，所以亞美打算在防城港地區興建一所中型鋼鐵廠並興建各種港口設施，包括港口的擴容、海運航道的擴深等等工作，當然柳州作為亞美集團計劃中的汽車城，他所需要的便不僅僅是擴容港口和建設鋼鐵廠、水泥廠等等那麼簡單。而作為一大礦產能源提供地的瓊崖道昌化石祿鐵礦，在那裡也將興建起一座大型礦產開發公司起來，不過第一作為廣東一大好港的湛江、廣西首位出海港口的欽州港肯定也不會放過的。
“他們怎麼還這般熱烈歡迎我們？不知道我們回來是要革掉他們命的麼？”張宇剛從到達柳州港不久的第一批火輪下來，就立馬受到眾多人的歡迎，除了南京民國政府沒來人以外，整個廣西軍政府算是集體出動了，在陸榮廷的帶領下是夾道歡迎回國建設的海外華僑們，弄得張宇還感覺自己成了神人一樣不自在了，這一空閒下來立馬就找到正籌劃著利用所運抵的物資新建鍊鋼廠的唐貴銀。
“這事兒說來就話長了，不過有一點就是這個陸榮廷貪婪，不是一般的貪婪。我們這是送財上門，他能不高興嗎？”唐貴銀說著，立馬拿出一份急件遞給張宇。“這是海南那邊發來的電報，說是要你親自過去視察指導一下，石祿鐵礦開發公司就要開始大興土木，你得過去監督一下以免出了什麼岔子影響到防城港鋼鐵廠的建設程序！”
“那好，柳州這邊就勞煩你多顧著點兒。雖說鐵礦柳州是有，但急於建成投產的不是柳鋼而是防城港的那個鋼鐵廠，沒了他咱們怎麼能修建柳州至防城港的鐵路，將來建設完成的汽車廠還不是得靠鐵路運送出去！”
張宇說完，拿過急件便要出門離去，不過突然一個急剎轉頭說道：“其實，老唐這兒的人非常不錯，港口的工作多讓他們做做也算是咱們貼近鄉民的一個舉措，將來汽車城少不了需要他們的支援。待遇無所謂，你看著給就行了。把那些騰出空子來的工程車輛些都投入到更需要它們的地方去。”這下，張宇才放心大膽地離開柳州登上去瓊崖道的輪船。
經過近兩天的再次顛簸，剛剛抵達八所港之後，張宇看到正在大興土木般修建港口設施的隊伍，正覺得比較滿意的時候立刻被幾位前來接船的人拉到了石祿礦場，坐在修路用的重卡上又是一陣顛簸之後才抵達了令人吃驚的礦場，整個礦場就是一整座大山，山腳下的礦場工人居住房屋和礦山比起來真的一個是巨人而另一個人則是小腳趾頭。
“這個礦場是一個多金屬和非金屬礦伴生的礦區，富鐵礦石儲量大、品位高。礦區已探明有原生鐵礦體28個、坡積鐵礦體6個。鐵礦石總儲量估計為2。14億噸。化驗的結