司都已經基本停止了在螺旋槳飛機上的奮戰，早已將工作重心轉移到了噴氣式方面。即便是這樣，依靠飛雕戰鬥機、飛鳥魚雷轟炸機、飛燕俯衝式轟炸機，以及運輸機、轟炸機等成熟飛機，加上一大批新型飛機，共和國空軍很容易在和日軍的空中爭奪戰中贏得勝利，空中優勢喪失之後，陸地戰場和海洋戰場將會讓日軍顯得非常被動，共和**隊將會贏得更多的主動。
在海軍方面，日本當然擁有著共和國海軍所不能比擬的優勢，即便在華盛頓條約對國際海洋力量發展加上了一定限制，日本的海軍實力也是很強大而不容忽視的。
從驅逐艦說起，日本從1919年開始發展現代化的驅逐艦，到1929年幾近年末為止，日本已經發展四個級別驅逐艦，依次是峰風級、神風級、睦月級、吹雪級。其中吹雪級是日本至此為止最現代化的驅逐艦，大正十一年由華盛頓海軍條約規定、以美國為假想敵而設計製造。為了在美方處於進攻態勢之下贏得主動，較大航程、較好適航性和較強魚雷攻擊能力的艦隊型驅逐艦，一種有別於過去級別的新驅逐艦開始應運而生，這也是日本海軍非常重視的一級驅逐艦，目標就是以質量優勢密佈其數量優勢，吹雪級軍艦陸續下水。
1928年下水的有吹雪號、白雪號、東雲號、薄雲號、白雲號、磯波號，1929年下水的有初雪號、深雪號、叢雲號、浦波號，在建的只有將在十二月末才能下水的敷波號，可以確定的是未來還有多艘該系列驅逐艦陸續建成服役。所以說，不看日本原有三個級別的驅逐艦，光是吹雪級現役艦艇就不少。
在巡洋艦方面，日本和歐美一樣有著輕重之分。輕型巡洋艦上，日本有天龍級的天龍號和龍田號，球磨級別的有球磨號、多摩號、木曾號、大井號，長良級有長良號、鬼怒號等六艘。川內級有川內、神通和那珂號三艘。尤其是最現代化的川內級別三艘艦艇，艦艇上除了裝備七座140毫米主炮之外，還有八座魚雷發射管可發射當前世界上威力最大的九三式酸素魚雷，航速雖有三十五節但防空能力很孱弱。
重巡洋艦方面，1926年完工的古鷹號、加古號已經加入日本海軍現役艦艇編隊，而妙高階別中的妙高號、那智號和足柄號、羽黑號燈已經從1923年相繼開工，最後製造的足柄號也能在1929年也就是今年加入現役部隊。戰列艦方面，日本非常重要的是便數扶桑級，吳海軍船廠1912年製造、1914年下水次年十一月末竣工的扶桑號，橫須賀海軍船廠的山城號二號艦，但其三號與四號艦艇後經大幅度修改設計方案而成為伊勢級戰列艦。；
八八艦隊計劃催生了扶桑級戰列艦，本原計劃是要造八艘結果三四號因改進缺陷而新成一個級別，伊勢號、日向號兩艘戰列艦成為日本海軍第二級戰列艦艦艇，該級別艦艇比較特殊的一件事情就是因日本海軍士兵體能問題，原計劃的152毫米副炮被改成了140毫米口徑的，因此炮彈重量從45公斤下降至38公斤，不過即便這樣小日本的艦艇空間依然狹窄，居住舒適性不敢恭維。由此才會在日德蘭海戰之後，要對艦艇進行一定的現代化改造，計劃為該級別戰列艦更換動力系統、減少鍋爐數目、減少一個煙囪並且改建結構複雜的艦橋，強化裝甲防護能力等等，所以該級戰列艦本預計今年開始進行現代化改造，但因中日關係緊張而暫緩。
金剛級戰列巡洋艦是舊日本海軍重視艦隊快速打擊的結果，效仿英國皇家海軍的獅級戰列巡洋艦，將金剛號交給英國維克斯公司設計製造同時派出技術人員前去學習，1913年金剛號完工返回日本之後，日本根據英方提供的圖紙在國內建造了比睿號、榛名號和霧島號。同樣是受到日德蘭海戰的影響，金剛經開始進行第一次改造，比如改進彈藥庫的防護措施、增加煙囪帽以克服排煙倒灌等措施，著重提升防禦能力、增強水平防護，從1923年就已經開始進行現代化改造，直至現在只有比睿號還未完成改造。
已經進入服役狀態的其餘三艘，金剛號、榛名號和霧島號，基本武備是四座雙聯裝356毫米口徑主炮、14門152毫米口徑副炮、12門76毫米炮、12門雙聯裝127毫米高射炮、24門25毫米高射炮，可以說憑藉皮實的裝甲和強大的火力，戰列艦擁有著相當的戰略威懾力。
而在追求海軍現代化的道路上，日本依舊走得很快。首艘重型航空母艦赤城號在1920年12月份於吳港造船廠開工建造，本是一艘戰列艦後因條約限制而改成航母。1925年下水之後於1927年3月份完工，進入日本海軍服役之後一直到現在為