助、巴玉藻等人，心裡有了底氣後回到道：“陸軍第二師和第三師先遣突擊力量已經向海原和固原挺進，他們就是爬也會爬進災區去救援的。人民軍的空軍，自然也不是吃孬飯的！！”
放下電話後，那邊的張雨生有了主意和安排，這邊的張宇自然也不會落下。“通訊員，立刻聯絡洪國遠和廖朝東倆人，別的啥也不說，就問他們敢不敢給老子夜間降落海原機場！”
張宇說的這兩人，一個是自治區首位飛行小時達到3000的首席F－01“飛雕”戰機的試飛員，除了飛過空軍的首款戰鬥機之外，他這人還兼任了空軍運輸機的試飛工作，而另一位是前中航集團首席試飛機組組長，自治區眾多的航線都是他們組飛出來的，包括蘭州至海原這趟特別支線，倆人的飛行技術自然非常過硬。
“司令，能不能考慮一下中航第二集團的那款飛機？”張宇在等候回覆的時候，王助在一旁適時的提醒道：“直升機或許更適合於此時這種情況，西科斯基帶領的中航第二集團直升機研究工作組，他們也肯定很想自己的作品做出一點特別的貢獻……”
中航集團是在1921年11月5日正式被工業部宰成塊的，一分畏四的它變成了三大集團一大獨立�