的喉嚨那冒火似的感覺終於被一陣溼潤所替代。
一個字——“忙”如果非得要說是四個字，那就是“實在太忙”烏拉爾作為共和國中亞戰區司令部後勤處排的上號的重要物資樞紐所在，不僅承擔著進入戰場的共和國陸軍第二、第十三兩支集團軍的物資保障工作，還有個又耗油又耗彈的空軍第二攻擊機師。
每天都有大量來自於長途貨運列車駛抵這裡，這些列車中，除了油罐車是來自於哈薩克國內各地煉油廠的，大部分乾貨貨運列車，都是來自於共和國國內的，有彈藥、醫藥、食品、器材等，偶爾會有裝載在一節節平板車上的車輛裝備送來中轉。
總而言之，烏拉爾如今有一個很大的貨運場是專門用於共和國陸空軍的物資中轉的，來自共和國國內天南海北的作戰物資，基本先是匯聚到蘭州，然後再集中裝運，透過萬噸級過載貨運列車經蘭新幹線鐵路送到烏魯木齊，更換牽引車頭，即換上新的雙機重聯大功率機車之後，再從烏魯木齊經阿拉木圖送到烏拉爾來。
戰事並不緊急。但物資運量依然非常之大，剛開始，馬武雲是真不知道戰區後勤處那些人到底吃了什麼春藥，一下子給烏拉爾撥來這麼多的萬噸重列。就像是要一下子搬空囤積在阿拉木圖、烏魯木齊等地的軍需庫存一樣。
僅僅是一個上午六個小時時間，貨運場就接車48列，也就是平均一個小時裡，就他孃的湧來了八列貨運列車，這假若一列車平均運輸6000噸物資，那麼這48列儼然足足達到了驚人的近二十九萬噸，當然。考慮到其中有些物資並不怎麼重，可總歸也有二十多萬噸吧，這要是下午再怎麼瘋狂，貨運場就真吃不消了。
現在，馬武雲很清楚自己是在幹什麼了，因為他兩點中囫圇吞棗似的惡補了一頓遲來的午飯，送飯來的炊事員就透露了一個訊息，他給馬武雲送完飯菜之後。就得立馬趕到烏拉爾城郊最大的一個綜合批發市場，少則也得準備好幾百斤豬肉、上千斤蔬菜，多則便是儘量多買多拉。屯滿凍庫也都無所謂。
那會兒正猛吃的馬武雲便了然了，貨運場雖然一直以來都擔負著物資暫存與分流工作，可一樣有充當軍供站的能力，最大限度，可以同時為上萬人的部隊提供一日三餐和住宿，而照著炊事員的這麼一個說法，那顯然會有大部隊到來，至少也是經過。
結合上午到來的這麼多物資，許多都還沒有及時完成分流重新編組，讓物資繼續透過鐵路輸送到前線去。現在又要準備這麼多的飯菜，馬武雲一下子就明白了過來，戰區司令部肯定是要增兵了，二十來萬噸的物資，若是第二和第十三兩個集團軍用，顯然還太富裕了些。但要是再來一兩個軍，就基本差不多夠大打一場了。…；
嗚嗚嗚……尖銳拉長的鳴笛聲拖回了馬武雲的思緒，轉頭一看，在佔有高度優勢的龍門吊操作間眺望宛如數層樓高的房頂上一樣視野開闊，馬武雲只見遠遠的編組場東側，雙幹線的下行線上，一列一看就是兩個機車重聯在一塊的大傢伙，不再透過受電弓從接觸網上源源不斷汲取電源，基本減速下來，那沉沉拖著的超長鐵龍，由一節連著一節的墨綠車皮組成，綿延開來，一眼竟是看不到盡頭。
兵馬未動糧草先行，馬武雲在這後勤兵的崗位上一干這麼多年，還基本算是頭一遭遇到這麼瘋狂的物資運輸，電氣化過載鐵路幹線的雙線而成，幾乎是只要不停電，大功率的電力機車就能遠比內燃機車表現的瘋狂，幾千噸幾千噸的，不停將國內生產出來的軍需物資給送來，再加上現在的鐵路排程系統優先照顧軍事運輸，本來就可以安排很多趟次列車執行的電氣化鐵路幹線，還真真對軍列客氣，和平時期居多的客運列車、貨運列車等等都降級執行，只能趁著軍列沒有佔用線路的時候才一段一段的跑，戰爭對民生的影響不大，那在馬武雲看來基本算是屁話。
空調依然在送來清涼的清風，但一絲不苟操作吊車轉移大型集裝箱的馬武雲卻依然汗流浹背，高強度的持續工作讓他宛如在完成一個馬拉松賽跑一樣，為了節約物資轉運分流的時間，和平時期裡，貨運列車直接上溜放線，將目的地不同的車皮依次溜放便是，之後前往不同地區的貨運列車再完成編組即可。
然而到了戰爭時期，溜放編組的方法顯然還在用，可是效率實在不太高，就比如說現在馬武雲所吊運的這幾個集裝箱，原本是從北方重工哈爾濱一個軍工廠發來的，很沉，估計裡面不是什麼裝甲車輛的披掛式反應裝甲，就可能是單發重量就驚人的穩定尾翼脫殼穿甲彈，總歸是很沉的便是，如果要透過溜放編組的方式完成物資轉發，那