，還是使的高息貸款，給臉不要，不能怪我！你走吧，一分沒有。多數人知道這債難討，況且日後還要打交道，只得忍氣吞聲地讓他減半處理。他就在上邊劃拉一個數字，把條子扔給會計說：“下賬吧！”
這樣處理的結果，確實讓他積累了一筆不小的財富。那些被他強取豪奪的小工頭、小老闆、小業主們，恨透了他，又知道他同當時的女市長打得火熱，黑白兩道都有人，後臺硬，根子粗，扳不了他。況且經濟情況好轉，大家都在忙著做生意。生意本身就是有賺有賠，是再正常不過的事情。當然，他們可以集體到市政府去上訪，去鬧，生意人都是明哲保身，沒有人牽頭做這轟轟烈烈的事業。他們也可以去打官司，但那時，欠款不為罪，又不是賴賬不給你。許多人算了一筆賬，打官司也是要花錢的，就那麼點兒貨款和工錢，打點打點律師和法官們，所剩無幾，賠錢費工夫，實在不合算。也有的人忍不下這口氣，卻拿他沒有絲毫辦法。強中自有強中手，終於，數年以後，這個“老六”，用了這種極端的辦法，紮紮實實地耍了孫二孬一把。
列車（1）
說話間到了2003年春天。
過罷春節，杜思寶去了廣州一帶，看一看堂弟杜思磊他們。這本來是杜思寶的爺爺奶奶活著的時候，還有他媽媽，嘮叨了多少回的事情。他一直抽不出身來，沒有能夠成行。所以，他決定今年無論如何也要去一趟，了卻老人們的心願。於是，就給那邊的朋友們、鄉親們打了電話，通報了他的行程，他們無不歡迎他前去一聚。
為了及時趕回來上班，他在大年初三就起程了。本來他以為，自己走這麼早，坐火車的人一定不會太多。誰知，許多去南方的打工者，都是這麼想的。“三六九，往上走”，是個吉利日子，唐都市火車站裡人山人海，要不是在車站的朋友，給他預備了軟臥車票，恐怕連座位也沒有。
一上車，乘務員把他的紙車票換成了一個鐵牌牌兒，導引他進了車廂。這種包廂，給乘車旅行的客人們，配備有茶水和乾淨的鋪蓋。他一進來，就躺在了定好的下鋪。心想，要在這個小房間裡，好好地休息一下，因為這春節過得太累死人了。
多年沒有坐火車了，猛然坐上，感到非常新鮮。他回憶起上大學的時候，擠在火車的硬座車廂裡，周圍的男女老少，五湖四海，走在一起，千姿百態，語音駁雜。剛上車時，一張張生疏的面孔，很有看頭。一上來，大家精神飽滿，吵吵嚷嚷，爭相往行李架上塞大包小包，顯得十分擁擠。後來，環境不知不覺地竟有些寬鬆，大家歪頭打瓜，你依偎著我，我頭靠著你，開始在車輛的晃悠下和“軋軋”聲中打瞌睡。只有一些素不相識的男女青年，還可能精神煥發，相互###，貪戀萍水相逢時短暫的愛情，創造出一種溫馨和諧的氣氛。那種形象歷歷在目，讓人覺得很有意思。今天，他坐上當年高幹們才能坐上的臥鋪，真是今非昔比啊。
對面的臥鋪上，進來了一個老幹部模樣的人，勒著一條早已過時的圍脖，頭髮花白，面容清癯，說話謙恭。不知撥動了杜思寶哪一根神經，讓他腦子裡忽然閃現出七太爺的影子。老人家當年看到火車、坐了火車的那種幸福樣子，到今天一想起來，仍然讓他十分感慨。這個老人家要是活到今天，睡睡這臥鋪，可比他睡在草池子裡強多了。他又想，也許七太爺睡慣了草池子，真正睡到了這種臥鋪上，說不定反而不舒服。
火車是工業文明以來，比較早出現的成果，傳遍了世界各地。中國勞工在美洲大陸修鐵路的時候，中國人還不知道有這種高階的交通工具。火車極大的運載能力，促進了歐洲和美洲大陸的經濟快速繁榮。在電影史上有著輝煌一頁的影片《東方快車》，所行進的鐵路路線，是連線東西方的歐亞大陸橋。中國出現火車以後，標誌著工業社會露出一絲曙光。可惜在那個半封建半殖民地的社會里，中國人沒有能夠讓它發揮出巨大的威力。火車這種交通工具，倒是在抗日戰爭時期，為日本人出了不少力。在山東棗莊一帶，出現了一支鐵道游擊隊，鐵路工人出身的抗日戰士們，唱著“西邊的太陽就要落山了”的歌謠，扒火車，炸橋樑，燒軍火，奪機槍，浴血奮戰，打得日本鬼子落花流水，魂飛膽喪。
火車在人類有史以來，就像一個行動硬碟，是最能夠載入的交通工具。一條長龍般的列車，承載了人們多少親情。一旦上了火車，乘客們一下子縮短了距離，同化了身份。大家都是陌路人，有緣才聚在一起。就好像在澡堂裡洗澡一樣，###了身子，只有年齡和胖瘦的差別，沒有了高低貴賤之分。只有軟臥、硬臥和硬座車廂