羨慕,更羨慕的是張氏集團在毛裡投資的基建專案。
修建的那條高鐵,可是多功能道理。最底層是過載運載鐵路,中間層是高鐵,上層是高速公路。
一條線,多用途。同時建設的高鐵站也是綜合體。是高鐵站,也是火車站,同時還是客運站等等。
除了這些,張氏集團還將會在毛裡修建各種基礎設施建設。包括連線各大城市的鐵路和公路。
以及在新的工業園區的海邊建設新的港口。
如果這個港口建設好以後,那麼毛裡將會擁有兩個超大型港口。要知道現在毛裡的鋼鐵工業園區的港口已經擴建完成。
那個港口是一個超級港口,每天都有源源不斷的貨輪在這裡裝貨卸貨。從全世界運來原材料,在鋼鐵工業園區進行冶煉加工建設成鋼材,然後在旁邊的工廠生產成各種零部件運往全球各地。
現在整個基地的威力已經漸漸顯示出來,而在非洲內部,透過過載鐵路和港口,非洲內部廉價的資源為這個基地提供原材料。
在利益的驅動下,各國對建設鐵路都非常積極。他們也希望自己的原材料賣個好價錢。
非洲地大物博,各種資源非常多。以前都被廉價賣了。現在他們在非洲就可售賣,不用在耗費功夫,把這些原材料運到歐洲,亞洲,美洲等地方了。
張凡的規劃中,鋼鐵基地以後就是重工業基地。所以在裡面投資很大,現在不僅僅有張凡的投資,還有來自全球各國企業的投資,他們也都看到了這裡的便利性,想要依託這裡廉價的勞動力和資源,賺取更多的利潤。