基礎設施建設又開始了。
這次修建，主要以道路為主。這個道路的修建模式，和華夏最新修的磁懸浮鐵路模式是一樣的。
最上層是高速公路，然後是綜合管廊，貨運通道，然後地下是鐵路。不過這個鐵路卻不是高速磁懸浮，甚至連高鐵都不是。
就是最新型的重軌，不過這確實私人領標準。私人領自己研發的火車，特快列車不僅舒服，速度更是達到220公里每小時。
這車沒有高鐵快，但是載客量大啊。同時貨運量也比較大，未來等需要更快的列車時，只要把軌道換一下就可以換列車了，完全不需要重新建造路基什麼的。
有些東西，並不是技術越先進就越好。越先進造價就越快，運營成本就越高。
在非洲，這麼高的票價根本就玩不轉。低票價卻很有市場，未來非洲經濟發展起來，再考慮其他問題。
最新修建的工業園區，這段時間很熱鬧。伴隨著工業園區建設完成，大批的員工進入園區內接受培訓。
同時各種工廠也在園區內建設完成，生產線完成了除錯。
這裡的員工，除了大批的茅利塔尼亞的女工之外，還有大量從華夏招聘過來的工人。
這些工人都是從華夏各地招的員工。這些員工文化程度並不算高，在華夏也都是進工廠，但是他們卻是熟練工。
最關鍵的是，這些人幾乎全部都是單身。很多都三十多歲了還沒找到媳婦。
這次來毛裡，工資其實相對於國內並不高太多。但是有一個誘人的條件就是廠裡女工非常多，雖然是黑人，但是有美白藥劑，這些員工還是很心動的。