“董事長，這是我們的航空發動機研究所。目前主要研究方向就是電動航空發動機，這些發動機也是超級電池配套設施專案中比較重要的一部分……”
進入配套研發中心，負責人認真的介紹。張凡也認真的聽著。
航空發動機，這發動機可不是空中巴士上面用的電動螺旋槳的發動機。而是真正的噴氣式的發動機。
大型的渦扇發動機，渦噴發動機，渦槳發動機等等。之前這些發動機都是使用燃油，現在換成了電力。
如果是之前，哪怕用石墨烯電池，也根本不可能讓這些發動機變成電動的。
因為這些發動機功率太大，這樣功率的發動機，所需要的電壓是非常大的。一般的電池根本提供不了這麼高的電壓，就算能夠提供，那麼內部儲存的電量恐怕也根本支援不了幾分鐘。
但是現在有了超級電池，他們看到了希望。超級電池不僅儲能量高的嚇人，還能提供非常高的電壓。
在這種情況下，這種大功率的航空發動機電動化就有了希望。不過要想把航空發動機變成電動的，還需要很多研究，這涉及到很多東西。
不過現在研究所的進展還是比較快的。幾款發動機在地面上的實驗已經取得不錯的成績，在穩定電壓的情況下，這些電動發動機所展示出的效能讓研究人員很是興奮。
相對於燃油發動機，電動機的優勢太多了。最大的優勢就是精準，透過精準的電流輸出，可以讓發動機的輸出更加平穩和精準。
除了這些，電動機的推力更容易提升。只要材料過關，很多事情簡單粗暴。提高輸出電壓，就能讓發動機轉速快速的增加，從而提供更大的推力。
“董事長，你看到的這款發動機。就是我們的T100專案發動機。這是一款電動渦扇發動機。目前進展順利，預計五年內正式量產……“
看著眼前的這個大傢伙，張凡也吸了一口涼氣。眼前這款發動機太大了，看起來更是非常的漂亮。
這都不是最重要的，最重要的是效能。只所以叫T100，是因為這款電動渦扇發動機的推力高達100噸。
單臺發動機的推力就高達100噸，這個推力太可怕了。目前全球推力最大的發動機是聯盟號火箭發動機，但是這太發動機推力才81噸了。而且這玩意就是一次性的玩意。
真正投入商用的發動機，是美國的一款發動機。但是這款發動機最大推力目前也只有61噸而已。
現在T100直接把效能提升到100噸，這個意義可就大了。要知道發動機推力越大，就能把更大的飛機送上天。
同時也能讓飛機的飛行速度更快，大推力航空發動機，一直是全球各國研發的重點。
現在張凡這裡卻有了超級電池，直接實現了彎道超車。推力100噸的發動機，五年內就能量產，這太重要了。
電動航空發動機的研究，龍騰集團走在了全球最前面。目前全球各國都沒有展開這項研究，畢竟在沒有匹配的能源情況下，要實現大功率航空發動機電動化不太現實。
除非你把核反應堆安裝在飛機上才可能。所以現在世界各國，都沒有開始研究。
但是龍騰集團自從發現了超級電池後，就開啟了研究，而且投入巨大。
巨大的實驗室，渦扇發動機啟動，第一款樣機已經制作出來了。雖然還有很多問題，但是啟動是沒有任何問題。
發動機啟動，在發動機的噴口出，肉眼可見的氣流看起來非常有氣勢。不過和燃油發動機不一樣，根本看不到火焰，只能看到空氣氣流。
伴隨著功率的提升，氣流也越來越大。聲音越越來越響，不過這一切看起來都這麼漂亮。
大推力發動機，這個研發過程中需要解決的問題很多。但是收穫也很多，透過研發這種級別的發動機，可以收穫很多技術。
有了這些技術，再研發小推力發動機的時候就簡單多了。這也是這個研究所的主要策略。
看完這款發動機，張凡心臟砰砰直跳。懷璧有罪啊，超級電池就是最大的和氏璧。
再配上這樣的配套設施，這完全就是一款可以掀翻整個世界的玩意。這樣的東西，僅僅靠張凡自己是保不住的。
為了這東西，可以說兩個大國之間恨不得都能打仗了。以一個小小的私人領，哪裡敢擁有這東西啊。
張凡沉默不語，跟隨者研究人員進入最深處。在最深處的地下基地，一艘巨大的潛艇正在研發。