至於會不會損害歐洲其他國家的利益，他們可不管。
再說了，張氏航空的歐洲分公司，張凡直接把漢莎航空拉了進來。漢莎航空直接入股百分之二十。
這是除了張氏集團之外第二大股東，未來還會有一些航空巨頭進來，未來分公司總股份，張氏航空會守住百分之五十一的底線。至於其他的股份，會讓出來。
張凡的大手筆讓歐洲各國見識到了張凡的財力。200億美元的大投資，連眼睛甚至都不眨一下就這樣來了。
而對於德國來說，很顯然這筆投資只是一個開始。這次張凡來，要和很多德國企業進行合作。
“該死的喬治，該死的大眾，他們怎麼能這樣。”
就在外面鬧騰的時候，在賓士公司總部，一場緊急會議正在召開。
大眾和特斯拉之間的初步協議現在就在他們手上。他們看到這些協議之後吸了一口冷氣。
這次大眾集團可是下了血本了。別的不說，僅僅出售的品牌就讓他們震驚。
大眾集團將會以一歐元的價格，把賓利，蘭博基尼，布加迪三個品牌打包賣給特斯拉。
不僅如此，他們還會幫助特斯拉對這三個品牌私有化。同時三個品牌被特斯拉收購後，將會整體搬遷到私人領。
這三個品牌什麼影響力，他們自然是知道的。但是大眾為了能夠和特斯拉取得合作，直接把這三個品牌白送，這份魄力一般人是沒有的。但是現在大眾卻拿了出來，最主要的是把握住張凡的興趣愛好，從而獲得最大的利益。只要大眾，奧迪，保時捷三個品牌在，大眾集團就在，至於其他品牌，都是附屬品。