航線正式開頭，未來城市的售樓部熱鬧了起來。無數上滬市民眾湧入齊東市，當了解了這個樓盤之後，很多人毫不猶豫的直接買下自己喜歡的戶型。
八分鐘的時間，這裡和浦東的價格相差五倍。哪怕這段時間上滬市的房價下跌了不少，但是浦東區的房價依然在十萬左右死扛著。
不僅僅浦東死扛著，其他區域很多房子也在死扛著。不死扛著不行，根本賣不掉。降價也很難賣掉，如果再繼續下跌，很多人就賠錢賠了不少了。
所以現在華夏很多地方的房價都在死扛。特別是一線城市，二手房源多的嚇人，但是成交量卻低的可憐。
現在，未來城市上馬之後，對於上滬市的房價來說又是致命一擊。
相對於上滬市的高房價，未來城市的房價絕對是非常非常的划算。再說了到浦東區域僅僅需要八分鐘，每次路費也僅僅只需要八元。
這龍騰集團是直接趴在上滬市身上吸血啊。別說外來人口了，很多上滬市本地人，也都紛紛跑到未來城市購置房產。
特別是在上滬市擁有小戶型的人家，他們早就住的噁心的不得了。但是上滬市的放假讓他們根本就換不起房子。
現在齊東市的未來城市雖然很遠，但是乘坐空中巴士又很近，所以很多人乾脆換了房子。
特別一些退了休的老人，他們去未來城市生活，一樣可以享受上滬市的社會福利。
所以未來城市成為上滬市退休老人的最佳選擇地方。來回上滬市非常方便，生活環境好，生活壓力小，購物什麼都非常方便，地方又大，孩子們回來也有地方。
這樣一來，未來城市的房源在不斷的減少。未來城市，各種房源近四十萬套。但是房源再多，依然抵擋不住這樣的速度啊。
不僅僅有上滬市的，還有其他一些城市的人聽說之後，也希望來這裡生活。如果不是未來城市嚴格審查資料，並且對每個人的購買進行限購的話，估計很多炒房團的都會來炒一番。
就算這樣，這裡依然有一些投資客，但是這是無法避免的。只要賣房子，就避免不了投資客。
龍騰集團能做的就是儘量把房子賣給剛需。對資料進行嚴格的審查等等，讓未來城市儘可能的發揮自己的作用。
未來城市火了，上滬市這邊卻苦不堪言。要是知道這樣，當初他們絕對不會這麼利索的答應龍騰集團修建空中機場。
現在機場修好了，雖然方便了上滬市民眾，但是卻把上滬市的房地產弄的一團糟。
這段時間上滬市拍賣了幾塊土地都流產了。根本就沒有房地產公司敢接，哪怕價格比以往要低也沒人接。
現在未來城市專案開通之後，上滬市的房地產就更悲劇了。大家都不是傻子，空中巴士的優勢大家可以看得出來。
以上滬市畫圈，二百五十公里範圍內，空中巴士都能半個小時達到。
但是這個圈邊緣城市的房價和上滬市的房價相比。簡直是天壤之別，大家寧願每天多花點路費，也不願意在上滬市話這麼多冤枉錢啊。
更別說現在上滬市還處於限購的狀態當中，再加上上滬市的戶口這麼難拿。開個車還需要限行搖號的。
在大城市病的作用下，上滬市的吸引力已經變得不這麼大了。特別是對於現在追求自由的年輕人來說。
他們可以在上滬市工作，但是未必喜歡在上滬市生活。相對於上滬市，未來城市才是生活的真諦。
綠化面積非常大，樓盤彷彿置身於森林當中。下了樓就是公園，沒事可以在公園裡打打球，娛樂娛樂。
想購物直接去龍騰廣場，1500畝，三十六層的頂級大商場，讓你逛一個月你都不能逛過來一遍。
上學有龍騰教育園區，從幼兒園到高中，雖然比公立的學校要貴。但是教育質量好的，現在都是拼教育的時候，但凡有點能力的人，都願意讓孩子接受更好的教育。
一個是在未來城市舒舒服服的生活。一個是在上滬市一家人擠在一個小屋子裡，過著認不認鬼不鬼的生活，大家都會選擇。
一百萬在上滬市只能夠買十平方，但是在未來城卻可以買五十平方。
在上滬市，一個非常非常小的一室一廳，可能只有二十多平米。但是有這個錢，可以在未來城買個四居室的精裝修。
高房價曾經讓上滬市享受到了巨大的好處。而現在卻到了還債的時候了。未來城市可以容納百萬人口。
而且購買房子大多都是年輕人，他