“還有一點，就是管廊模組本身也是可以模組化組成。如果未來有需要，是可以進行拆開進行擴大的……”
最後，介紹人員認真的說道。大螢幕上也出現了動畫。
正義模組也是模組化建設。是直接用多個模組拼裝而成。如果未來有需要，這些模組可以直接拆開。
到時候不管是擴大，還是縮小，或者是功能改變，哪怕是再新增新的管道層都可以。
最最重要的就是標準化。標準化的部件。那一塊如果損壞了，直接拆下來更換就可以了。
同時還可以重複的回收利用。未來如果城市發生新的變化，那麼這些模組是可以回收再利用的。
滿意，聽完講解之後，桂省的官員非常的滿意。這樣的模組才符合桂省的發展。
雖然這樣的模組要比鋼筋混凝土的模組要貴一點。但是使用年限和安全性方便性都要比鋼筋混凝土模組要牛的多。
同時建設速度也要比那種模組快的多。大多的鋼筋混凝土的模組都是現場澆築的。
建設起來需要很多時間。但是龍騰集團的模組卻不是這樣。整體拆成一個個小塊。
然後跟搭建積木似得組裝起來就行了。整個模組呈梯形，弄好地基之後直接吊裝上面就行了。然後周邊封土就行了。
高效，模組化最大的優勢。在工地旁邊進行組裝。然後用大型裝置直接把模組吊裝起來放下就可以了。
現在華夏的大型裝置是非常牛的。挖掘土地的速度是非常快的。在這個時代，速度就代表著一切。
桂省的官員滿意，而那些投資商也非常滿意。雖然模組比混凝土模組要貴，但是綜合下來卻比混凝土模組還要便宜的。
因為這玩意工期短，僅僅工人的工資就能節省非常的多。除了這些，早點建設好，早點回籠資金。
對於投資方來說，如果能儘早的回收資金，他們寧願少賺點。
“各位，今天除了我們的模組樣品之外。我們的龍騰重工也帶來了一些裝置。請大家跟我到後面，我們現場為大家演示。”
講解人員笑著說，聽到這話大家立刻來了興趣。
龍騰重工，龍騰旗下的重工集團。成立也不過三年時間，雖然成立時間短，但是龍騰重工卻發展迅速。
沒辦法，人家有錢。剛成立就把華夏一個非常厲害的重工集團給吞併了。
除了吞併國內重工集團外，這幾年龍騰重工更是在全球展開了收購之旅。
德國，美國，日本等國家重工企業被龍騰重工收購了六個。在各種技術上也大幅度研發。
短短三年時間，龍騰重工已經成為全球最頂級的重工集團。不過這個重工集團卻沒有盈利，非但沒有盈利，反而還欠了很多債。
不過就算這樣，張凡還是不斷的往這個重工集團投資。其實這幾年全球重工集團的業績都不太好。
但是張凡不在乎，這點錢張凡賠得起。在這種燒錢的態度下，龍騰重工的技術猶如做火箭一般直線上升。
整個考察團被帶著進入實驗基地，巨大的實驗基地面積非常大。
進入實驗基地後，大家就看到一個大型的裝置。
這個裝置太顯眼了，個頭太大了。猶如一個巨無霸。
“這是架橋機？”
一些懂行的人忍不住問道。這玩意有些向架橋機。一般在建設高鐵的時候最容易看到。
“對，不過這是專門架設綜合管廊的……”
講解人員笑著說，直接把大家帶到實驗基地。
在實驗基地內部，有一條長度一百米的道路。這一百米的路是雙向八車道的道路。
算上中央和兩邊的隔離護欄，寬度一共三十米。而且這個道路也是高標準，都是按照城市主幹道的標準來修的。
“各位，接下來我們將會給你們演示一下我們龍騰建設集團在城市內部修建城市綜合管廊的具體流程。”
講解人員笑著說，這讓大家立刻來了興趣。所有人都站在那裡好奇的看著。
“演練開始……”
伴隨著一聲令下，演練正式開始。整個試驗場忙碌了起來。一輛輛卡車開了進來。
卡車上全部是各種拼裝模組。工人們開始忙碌，把模組堆放在道路前段在哪裡開始拼裝，速度非常快。
在他們拼裝的同時，這邊的工程車也開始忙碌起來。兩輛車輛開了進來。車輛進入道路上，車輛後面的裝置開始忙碌起來。