交代了下去。現在福特願意出售這兩個品牌，特斯拉自然願意接下來。
和通用的談判在繼續，和福特的談判也在秘密的進行。而美國另一個汽車巨頭克萊斯勒也沒有閒著。
相對於通用和福特，克萊斯勒的日子更加悲慘。在特斯拉沒有崛起之前，克萊斯勒就已經處於虧損狀態。
這兩年虧損更多。就在去年的時候，這個巨頭又一次破產重組。之前與菲亞特聯盟，但是現在菲亞特也不跟他聯盟了。
現在克萊斯勒最大的債主就是美國政府和美國公會。所以現在克萊斯勒的日子更難過。
美國政府和美國公會對於這個爛攤子，也是氣的咬牙切齒的。
每年都處於虧損狀態，整個公司負債370億美元。這就是一個爛攤子，但是這個爛攤子美國政府還不得不管。
因為克萊斯勒背後是十五萬員工。如果克萊斯勒徹底完蛋，這麼這十五萬員工就得下崗。
這對於美國政府的影響是非常巨大的。這樣的事情，將會直接影響執政黨的民意，直接影響大選。
明年就是大選了，但是美國現在是一堆爛事。有些事情也是必須處理的，特別是越來越嚴重的失業問題。
對於克萊斯勒，張凡這邊也陷入了討論。因為克萊斯勒這邊給的條件太嚇人了。
相對於收購一個品牌，這次克萊斯勒丟擲的橄欖枝是整個汽車集團。
克萊斯勒汽車集團，美國的三巨頭，現在直接扔了過來。這一下讓張凡的團隊陷入了巨大的討論，畢竟這件事情太嚴重了，而且牽扯資金太大，他們必須進行仔細的討論。