個孩子的存在，沒成想居然是真的，而且和大老闆的關係看上去可不是一般的好，在這種公開的場合居然還敢直接開口叫爺爺，他們還真是第一次遇到。
大老闆哈哈笑道：“小偉，我說怎麼沒見你，原來你躲在這裡來了，你說說，給爺爺準備的什麼好禮呀？”
江偉笑著將眾人迎進了研中心，隨即向大家展示了一款霸氣十足的越野車圖片，與已經生產的吉普完全不同，江偉展示的圖片裡的汽車車身造型趨向孤形曲線美，更加符合空氣動力學的要求，可以完全適應各種路況行駛，尤其是對於山路和坑窪不平的道路，可以說江偉拿出來的這款越野車更加符合華夏的道路狀態，無論是城市、鄉村還是山路，被江偉命名為東北虎“suV”的這款新型運動型多用途汽車，的確讓包括大老闆在內的許多人眼睛一亮。
按照江偉的講解，東北虎“suV”的特點最主要的就是動力強、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能。整車將搭載進口自雷克薩斯的V8電噴5。6升和3。8升動機，動力輸出分別達到了21o匹馬力和367匹馬力，在配上高的底盤，可以保證在任何路況下都提供強的透過力。再加上後行李箱的空間級寬大，可以容納過數百升的容積物品，十分適合華夏人喜歡攜帶大宗物品的習慣。可以豪不誇張的說，東北虎“suV”綜合了越野、儲物、旅行、牽引等多種功能為一體，因此稱之為運動多功能車輛那是一點都不誇張。
最讓大老闆激動的是，目前軍方在採購越野車方面只能夠選擇引進的吉普，但那車說實話，一來是因為合資的關係，並不能夠得到核心的技術，而且那些技術在國外來說都是一些基本快要過時的技術了。再者畢竟是合資企業，不僅價格不便宜，而且好像汙染也很嚴重，尤其是屁股後面那黑煙，可著實讓很多人頭痛不已。相比之下，江偉今天帶給大家的這款新型的所謂東北虎的suV汽車不僅是在外表上，還是在圖片的內飾上，何止高了一個檔次，最重要的還是江偉這邊可以豪不保留的將核心的技術提供出來，再怎麼說江偉那也是自己人，能夠從國外淘回來這麼多的先進技術，僅僅是這一點就可以極大的改善國內的技術實力，有些東西那是一通百通，有了現如今的鈴木汽車，雖然才僅僅開張幾個月的時間，但卻不得不承認，就連一汽和東風那邊都是受益非淺，最重要的還是江偉的大公無私，就算明知道鈴木的研中心裡有東風和一汽的人，但江偉也沒有說什麼，甚至與鈴木自己的工程師一樣看待，讓他們真正的嚐到了很多國外先進的汽車工業技術和知識。
根據江偉的介紹，東北虎suV在效能和配置方面也著實令人大開眼界，變箱採用了全新一代自主知識主權的5檔手自一體，這在國內的各級汽車當中還屬於創，要知道就算是志俊上面也全都是手動變箱。按照設計要求，每公里加最高不過9秒，著實把眾人驚了一跳，這樣的度，恐怕也只有雷克薩斯才能夠達得到了吧？
全車車長4。8米，寬度達到了恐怖的2。3米，高度足有1。9米，軸距2。8米，最小離地間隙22厘米，尤其是當江偉介紹到估計整體重量將達到2。5噸的時候，著實引起了一片的驚呼聲，當即就有人提出如此重的車身，恐怕在油耗方面將會相當費油吧？
江偉笑道：“油耗相比來說並不高，這也是我為什麼要採用進口動機的原因，5。6升的動機，經濟油耗可以達到每百公里12升油，這已經是相當了不起了，當然，在實際當中，應該在15升油左右，我剛才說的這兩款V8動機是針對軍方的版本，其實在這款車型的基礎上，我還有一個民用版本，而且製造費用也相對較低一些，採用我們自己內部全新設計的一款2。4升化油器動機，將來的售價大約在3o萬左右，當然那得是手動變箱了，如果搭載新研的手自一體變箱的話，最少也得上4o萬。”
大老闆有些皺眉道：“小偉，你就不能設計一些經濟實惠的車型嗎？畢竟現在咱們可沒多少錢，一年的經濟總產值才多少呀，可沒辦法和日本、美國去比。”
江偉摸了摸鼻子，笑道：“爺爺，我也沒辦法，這種suV的造價的確是很高的，這也是為了適應將來多變的戰場和複雜的路況，沒關係，就算是咱們國內買不起的話，我可以將這款車型推向國際市場上。咱們國內的話，我可以把東北虎suV降低一些配置，就按照我剛才說的可以購買那種2。4升的版本。如果您閒3o萬貴了的話，我還可以把一些平時可能用不太著的配置去掉，比如安全氣囊、防盜、中控、aBs等，如果只是基本型的話，價格應該可以控制在